斯柯达SUPERB入华十年,迎来了最强大的新速派

去南京参加“新速派媒体体验日”的飞机,座位幸运地从经济舱免费升到了公务舱,TC君预感此次新速派之旅也一定会有着同样升级版体验。这种升级不单单是配置上的堆叠,更是对于舒适感、科技感、品质感和年轻化的全新营造,以呈现出一台足够扛起上汽斯柯达品牌大旗的新速派。

不可否认,SUPERB才是斯柯达最经典的产品,尽管2001年斯柯达重启SUPERB品牌并进军高端市场,但SUPERB已经有着85年的历史。今年是SUPERB车型入华十周年,我们在有纪念意义的2019年迎来了速派的又一次进化。

从5月23日欧洲正式发布到6月1日深港澳车展的国内首秀,间隔了不到10天的时间,但新速派并未向其它一些品牌把海外版车型直接拉到中国进行展示,因为深港澳车展斯柯达展台的新速派是一台真正来自上汽斯柯达的作品。TC君在深港澳车展对上汽大众斯柯达品牌造型管理高级经理陈志雄的采访中了解到,新速派尾部的后杠及以下部分,包括排气口均进行了本土化调整,这让新速派的尾部整体感更强,并且延展了视觉宽度,线条更自然,这样设计也能让国内用户对于新速派的接受程度更高。前杠采用了海外版顶配车型的样式,可见斯柯达对于中国市场和消费者需求是经过细致地分析和研究的。

正如TC君与陈志雄交流中提到的,新速派最重要的关键词就是“增配”,这个关键词其实是最能为消费者带来实惠的。作为第三代中期改款的新速派,“新”字更多集中在我们能看得见摸得着的座舱。外观整体线条依旧保持了第三代车型的整体风格,但是设计细节上的几处针对性进化,也足够让人兴奋。

灵动简约的外观是速派一直有别于其它品牌B级轿车的特点,这台新速派呈现出的变化主要集中在前脸,尤其是全系标配的水晶璀璨LED智能大灯,造型修长犀利;宽体镀铬直瀑上格栅、全新贯通式蜂窝下格栅以及隐藏式鲨鱼腮设计,让新速派增添了更多年轻动感的设计元素,同时保持着自身优雅沉稳的设计基因。水晶质感的C型尾灯,有着复杂且新潮的灯腔内部造型,搭配下方横向的装饰条设计,延展了车身的视觉宽度;ŠKODA分布式字母车标的使用,也进一步加强品牌辨识度。

座舱,是最能体现速派也最能证明中期改款的区域。功能配置上,三幅运动型多功能平底方向盘、全功能大尺寸外后视镜、加大自动防眩目后视镜、多功能打孔皮质座椅让人眼前一亮。科技感十足的数字座舱是配置升级的重点,包括了支持四种模式的10.25英寸宽屏全液晶数字仪表、8英寸数字互联多媒体娱乐导航系统、触控式空调控制面板、手机无线充电、360度全景影像可视系统、10色车内氛围灯等等配置,别忘了还有一直被广大车友津津乐道的12扬声器德国CANTON豪华低音炮音响系统。

不要以为这些配置只有最顶配车型才装备,翻看配置单,除了售价16.99万元的TSI280标准版以外,其它车型都配备了10.25英寸宽屏全液晶数字仪表、触控式空调控制面板、双温区全自动空调、AQS空气智能监控系统、琉黑一体式全景天窗、前排包覆式电加热座椅、驾驶座12向电动座椅、带12探头前后泊车雷达的PLA智能泊车辅助系统、免钥匙进入及一键启动等配置。

而像LED智能前大灯和全LED双C尾灯、三辐运动型多功能平底方向盘、定速巡航、发动机启停系统、MKE智能疲劳提醒功能、HHC坡道辅助系统、电子手刹、Auto Hold自动驻车、前排Woks安全头枕、胎压监测系统、后排双USB充电接口等配置,都是全系标配。

很少听说改款车型对内外后视镜的可视面积进行升级,新速派这次就来了一次现身说法。除了配备电动可调可加热、带转向灯且加大面积的全功能外后视镜之外,车内自动防眩目内后视镜也加大了物理面积和可视面积,这的确是贴心之举。

行驶在公路上,新速派还是一如既往的扎实,而且依旧是那种熟悉的德系风格。TC君试驾的这台车是TSI380旗舰版,成熟的EA888 2.0T动力和7速湿式双离合变速箱匹配,开起来简单直接踏实,根据官方数据显示,0-100km/h加速只需7.2秒。新速派前麦弗逊后四连杆独立悬架的调教偏舒适,但中高速转弯时的侧向支撑又很到位,弯道与直道的变化中,悬挂过渡自然而轻松。

这个三辐平底方向盘握在手中很舒服,无论是整体尺寸还是握感对于和TC君一样的男性驾驶者来说都很合适。适中的转向齿比带来了沉稳的驾驶感受,而它直接保证了新速派在中高速下的稳定性。

本来感受一下新速派的后排乘坐感受,但这次未能如愿。2018年底斯柯达的一次活动上,TC君乘坐了一台速派的顶配车型返回酒店,当时就发现速派更大魅力在于后排。不管是宽敞的腿部空间、舒适的宽大座椅还是后排老板按键、双USB充电接口等贴心设计,对后排乘员都是一种尊贵感的体验,可以说速派对于车内的每一位成员都能足够照顾到。

TC君在文章开头提到,今年是SUPERB车型入华十周年,更是SUPERB车型诞生85周年。新速派的出现,就彷佛是一次向经典的致敬,寻找内心深处的寄托。SUPERB或许并不是一个时代的偶像,也并不是一个群体的向往,但是斯柯达依旧会向美好看齐,这样岁月就无法带走我们的乡愁和坚守。(文/李希楠)

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