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方宜士:在中高端市场,福田皮卡坚定不移
看到北汽福田皮卡事业部党委书记、总裁方宜士愈发地自信,TheCars的TC君认为这一切都是水到渠成,不断地阶段性成果都源自福田皮卡以客户为中心的注重产品研发和渠道积极开拓。 福田在北京车展亮相的高端宽体硬派皮卡大… -
充满皮卡情怀的福田人方宜士 带领着拓陆者持续前行
政策的逐渐开放和积极引导,让近两年国内的皮卡市场持续走热。各主机厂通过对皮卡产品多年的摸索、积累和研发,都陆续走出了一条属于自己产品的发展之路。 1999年推出第一款阳光轿卡之后,福田皮卡持续深耕这一领域,而后相… -
对话华为智能汽车总裁王军:华为造车,被误读的,该澄清的
人物志“华为汽车业务的定位是智能网联电动车领域的增量部件提供商。” 一家公司越强大,当它下决心进入一个新领域时,外界对它的期待和忌惮越多。 华为就是一个典型。…3年前 -
采埃孚集团董事柯皓哲:创新是产业转型的驱动力
近日,采埃孚集团董事柯皓哲博士作为特邀嘉宾在中国发展高层论坛青年企业家峰会发表了演讲。他说,创新是产业转型的驱动力。作为一家拥有百年历史的公司,今天的采埃孚已经成为全球三大汽车零部件供应商之一,也是一家出行科技公… -
超过3万台订单的底气 腾势赵长江谈信心与服务
从5月16日腾势D9开启预售到7月底,已经超过3万个订单,这对于一款全新MPV来说有点不可思议,更何况是腾势这样一个“资深的新品牌”。 自2012年品牌成立,腾势就以研发打造最符合中国消费者的新能源车型作为自己的… -
监事会延长康迪泰克首席执行官Philip Nelles执行董事会成员任期
人物志近日,大陆集团监事会召开会议,宣布将执行董事会成员Philip Nelles先生(49岁)的任期延长五年,至2029年7月结束。Nelles于2021年…9月前 -
李想:Model X毛病很多,但我每天只愿意开它
人物志* 图片来自李想微博 7 月 3 日,李想在微博分享了自己使用 Model X 一年半的体验,其中谈到了自己对 Model X满意和不满意的几个…6年前 -
为什么徐和谊会说“续航300公里就够了”?
人物志在国人的普遍观念里,逆水行舟不进则退、优胜劣汰和消减了脑袋往上爬才是顺应了时代的潮流,而作为某个领域的领导者,更应该是打着鸡血冲锋,甭说是倒退,即便是原… -
专访韦峻青:安波福比Waymo更有决心 L4十年后是盈利点
人物志现在,安波福做好了至少十年长跑的准备。 安波福准备在自动驾驶领域长跑。 长跑之路始于2015年,当时安波福完成了第一次横穿全美的L3.5到L4的自动驾驶…5年前 -
郑义宣正式升任董事长 掌舵现代汽车集团
人物志据《韩国先驱报》(The Korea Herald)报道,现代汽车集团副董事长郑义宣(Euisun Chung)已升任至集团董事长,掌管集团旗下所有业务…4年前