斯威董事长龚大兴:想成功就不能走捷径

TheCars成都讯 8月29日的夜晚,一共举办了六场重量级的汽车发布会,这其中就包括了SWM斯威汽车全新SUV车型G01的全球上市会。这场历时两个小时的活动,流程紧凑又干货满满,大家都希望听听有着个人魅力的实干型的民营企业家、斯威董事长龚大兴会说些什么。直到G01的价格最终发布,我们才回过味儿来,原来G01才是这次发布会的主角,而龚大兴更像个负责任的家长。

在发布会之后的媒体专访环节,龚大兴也向在场的媒体敞开心扉。对于G01的销售预期,龚大兴表示在最初确定的销售目标是两个“一”,分别是一年10万台,每个月破1万台,而且前提是连续三个月破1万台。龚大兴深吸一口气,继续说到:“这一段时间,行业里发生的事情让我有了一些思考。斯威是个企业,这不是我挣钱的手段,这是我要培养挣钱能力的时候,我不想把销量预期的数字作为我对团队的要求,这种要求会为它付出代价,我还是想遵循规律,遵循规律就是遵循到我们准备好了就可以自然产生的那个效果,当然有一个奋斗指标,但是不会是硬指标的,这是我的心里话。”

我们翻看一下斯威汽车今年的表现,不难看出斯威的确在按照龚大兴说的那样,遵循规律、循序渐进。值得欣喜的是,未上市的G01有2400台的销售业绩。G01的出现让人们的目光再次回归到了斯威汽车身上。“在X7上市时,我们就在谋划新车型,其实对斯威的挑战是很大的,因为X7在追风口。”龚大兴直言不讳地说到。

龚大兴还表示G01目前还要借助供应商品牌来提升自己的影响力,距离斯威自己引以为自豪的这段路还有些距离,“今天开始之后都是爬坡的日子”。龚大兴认为,真正要让斯威的品牌做起来,需要连续成功两次才可以,这意味着至少要成功两款车。“成功不能走捷径,下一辆车会更令自己兴奋,下一款车比这个车大,时间上要花五年,我们过去已经花了三年多的时间。”龚大兴说。

熟悉斯威汽车的人会发现,这次发布的G01和之前的产品相比跨度很大,对于这种变化,龚大兴道出了其中的缘由,其实也正式说明了G01诞生的初衷:“在这款新车的设计和研发过程中为什么花了三年零三个月?我们的造型设计师科沃斯和质量专家高尔曼都在改变我们,同时用户也有相应的要求,因此在这个过程中调整比较多。起初我们只是想做意大利基因的SUV,但我觉得这两位外方专家来了以后,改变了很多。比如高尔曼,他认为产品质量核心的是供应商质量,这就是一个非常大的挑战。供应商没有选好,就如同我们做饭选错了食材一样,不好的食材,用再好的厨师都不行。”

看得出,龚大兴很认可外方对于斯威汽车的品牌和产品带来的变化,这种开放和包容,也成就了斯威汽车从无到有、从单一产品到SUV家族形成的关键一步。

“从3月29日G01亮相到现在,这半年时间我思考最多一个词,我们要‘回归’。我们要回归到做工业产品本质上来,不能走捷径。我们过去盲目的追求是一种高增长的势头,其实也是走捷径的思维,我最近改变了,我不想这么弄。”龚大兴表示。

忽然觉得,斯威汽车在龚大兴的带领下,变得学会沉淀自己了,这种沉淀,正是一家传统车企应该具备的。按照龚大兴的话说,我们是企业家思维,而不是商人思维。

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