马斯克整合SpaceX和特斯拉：“兄弟单位”各种合作内幕被曝光

马斯克是美国知名的传奇企业家，他旗下的两家公司都是行业龙头：特斯拉成为全世界电动车市场的一个颠覆者，另外一个SpaceX公司目前即将迎来首次载人航天飞行的里程碑。据外媒最新消息，马斯克同时担任首席执行官的这两家“兄弟单位”正在进行更多的内部整合、合作，比如加强双向零部件采购、共同研发新材料，派遣员工进行支援等等。

据国外媒体报道，在近日的SpaceX第一次载人航天发射任务中，特斯拉公司为美国宇航局定制了一辆Model X宇航员专用运送车，把宇航员从肯尼迪航天中心的出发大楼运送到火箭发射台。特斯拉这个特殊的荣耀，自然是来自于马斯克和SpaceX的“幕后关系”，不过两家公司的关系还不止如此。

马斯克此前曾指出，尽管在两个完全不同的领域运营两家拥有数千名员工、规模达数十亿美元的大型公司既困难又耗时，但他发现了一些积极因素，比如它们之间存在实现协同效应的机会。

据悉，特斯拉和SpaceX两家公司都存在新材料的研发需求，需要各自应用到自己的纯电车、太阳能以及火箭发射、太空探索业务中。双方已经在新材料的研发中进行了合作，过去科技媒体在招聘启事中还发现，一些新材料研发人员的岗位名称中出现了“SpaceX/特斯拉”的前缀，表明了研发合作程度之深。

作为一家民营太空公司，SpaceX旗下的猎鹰系列火箭以及龙飞船、星际飞船（未来用于登录火星的人类历史上最大规模载人飞船）都需要设计性能强大的发动机。与此同时，强大的电动机、动力性能也成为特斯拉公司产品的一个卖点。

在发动机方面，特斯拉和SpaceX也进行和紧密合作。特斯拉公司几年前对外发布了新一代电动跑车Roadster，目前尚未量产，仍在最后的优化设计当中。特斯拉计划推出一个Roadster跑车的“SpaceX选配包”，即在车辆后部车牌照内侧，Roadster跑车将会安装来自于SpaceX、应用于火箭发射的冷气推进器，使用高压气体让跑车的动力性能再上一个台阶。

在发布之时，特斯拉就已经宣布Roadster新跑车的速度将超过世界上任何“合法生产”的车辆，加上SpaceX冷气推进器的助推，其动力操控优势将更为明显。马斯克表示，基于SpaceX冷气推进器技术的Roadster跑车堪比“007座驾”。

监管报告

在两个兄弟单位中，SpaceX仍然是一个由马斯克掌握控制大权的民营公司，特斯拉则已经上市，受到董事会和证券监管部门的制约。根据相关规定，特斯拉必须报告自己和特斯拉、和其他董事会成员或高管旗下公司之间的关联交易。

在最近的一份监管文件中，特斯拉列出了与SpaceX的几笔交易，表明SpaceX正加大从特斯拉购买零部件的力度。

例如，SpaceX一直在向特斯拉购买电池，其中，该公司在2019年以100万美元的总价格从特斯拉购买了某些电池组件，在2020年至2010年4月期间以120万美元的总价格购买了电池组。这些部件的价格是本着诚意协商达成的。

而在2020年前四个月，SpaceX从特斯拉购买的电池比去年全年都多。

众所周知的是，除了正准备创造历史的载人版龙飞船之外，SpaceX目前正在研发星际飞船，将把人类分批运送到月球或者火星上定居。据报道，在星际飞船的原型版本中，SpaceX使用了特斯拉供应的锂电池组。有媒体注意到，SpaceX的工作人员在星际飞船原型机内部安装了四个用于特斯拉Model S和Model X车型的电池组，总的电能储备为400千瓦时。

零部件

根据监管报告，SpaceX还在2020年加大了从特斯拉购买汽车零部件的力度。报告写道：“SpaceX不时从特斯拉购买某些非电池汽车零件，这些标准零件产品也可供其他商业伙伴购买。此类零件以统一价格提供给所有买家，包括SpaceX。SpaceX在2019年购买了总计60万美元的此类零件，在2020年至2010年4月期间购买了总计60万美元的此类零件。”

此外，SpaceX也在它的一些运载工具上使用特斯拉电动机。

特斯拉还透露，他们与SpaceX达成协议，将在自己的机床工厂为他们制造一款价值70万美元的工具设备，“2020年，特斯拉同意在其工具加工厂为SpaceX制造定制工具，估计成本为70万美元。包括工时在内的此类项目的价格是经过真诚协商的，此类工作将在特斯拉工厂的预定停工期（因为新冠疫情停工）内进行。”

有趣的是，特斯拉还报告称，他们“临时指派约20名员工前往支持SpaceX。”据介绍，2020年，特斯拉同意指派约20名员工在某些技术问题上协作SpaceX，SpaceX为此向特斯拉支付约10万美元。

在高管团队方面，马斯克同时担任特斯拉和SpaceX公司的首席执行官，他的直接下属也会同时涉及两家公司的工作。马斯克之外唯一一名公开担任两家公司职务的高管是合金材料专家查尔斯·库曼，他同时领导着两家公司的材料工程部门。

此外，根据监管报告，SpaceX还一直在购买特斯拉的储能产品。“在2020年和2019年，SpaceX通过标准销售流程分别以30万美元和30万美元的价格，从特斯拉购买了某些能源设备和服务。价格是真诚协商的。”

美国媒体之前报道称，在2018年，特斯拉曾经向SpaceX的新太空港建设项目交付了一个Powerpack储能设备。从监管报告看来，SpaceX一直在购买特斯拉储能硬件。

值得注意的是，特斯拉还披露向董事会成员出售了一些特斯拉能源产品。詹姆斯·默多克从特斯拉手中购买了一套价值60万美元的Powerpack系统，并向特斯拉股东拉里·埃里森（美国软件巨头甲骨文创始人）的“一家附属公司”收取了40万美元的费用，为“特斯拉能源系统未来的潜在实施”进行“初步设计”。

今年四月公布的文件显示，马斯克本人持有特斯拉公司20.8%的股权，埃里森持股比例则为1.7%。