最值得期待的纯电SUV?威马W6绝对超乎想象

前不久威马旗下的第三款纯电动SUV——威马W6正式开启了预售,6.6元的购车意向金也是让消费者大呼诚意。不过让我们更惊喜还是威马W6产品本身,相信不少关注威马的朋友对它都比较熟悉了,毕竟威马W6在亮相之后的热度就非常高,其除了在续航能力相比自家兄弟大幅提升之外,还搭载了不少的高科技配置,对于一款预售价20万元级别的纯电中型SUV来说那是相当惊喜了,绝对是今年最值得期待的纯电SUV车型了。

威马W6实力圈粉,是靠的什么超能力?

为什么会被威马W6圈粉?对于关注威马W6的朋友来说,这个原因有很多,可能是外观内饰足够吸引,也可能是其价格和续航刚好符合预期等等,而我个人认为则有以下几点:

第一、威马逐渐上升的品牌影响力

第二、“无人自主泊车系统”,为威马W6注入最强大脑

第三、首款7nm芯片加持,三屏化人机内饰体验新高度

第四、续航里程的大幅提升

首先咱们先来聊一聊威马逐渐上升的品牌影响力,作为国内造车新势力起步最早且交付量最多的品牌之一,威马旗下的EX5和EX6 Plus都有相当出色市场的表现,特别是EX5更是累计销量突破4万辆,继续稳居造车新势力单一车型销量冠军。

在用户的口碑维护上,威马也已经进行了7次的OTA升级,并对用户发布了LivingEngine2.2.0,释放了“眼神唤醒和疲劳监测“等功能,为用户带来了更加出色的用车体验,而这些小的积累也让威马的品牌影响力不断扩大,毕竟消费者的眼睛都是雪亮的,它们能很清楚的看到和感受到厂家的诚意。

 “无人自主泊车系统”,为威马W6注入最强大脑

从车型的名称上大家就能看出端倪,威马W6和旗下的EX5和EX6 Plus并不属于同一产品序列,威马W6是威马汽车深度研发的全新产品,并且在电子电气架构、网关、域控制器、语音交互、场景化体验等方面都进行了全新设计,最早亮相于“2020 Apollo生态大会”。

百度Apollo相信大家都很熟悉了,作为国内智能领域的行业大佬,在自动驾驶、智能车联等领域拥有着深厚的技术积累,并且拥有着百万级的云算力。而威马W6也借助其强大的算力,在感知力、智能化和自我进化力三个方面都达到了前所未有的高度。

在智能化硬件方面,7纳米制程车规级高通8155芯片、5G基带以及威马汽车自研的自动驾驶域控制器,让威马W6成为了全球首个拥有“云端智能无人泊车系统”(Cloud AVP)的车型。相信不少的朋友都有“最后100m”的出行烦恼,需要耽搁大量的时间和考验停车的技巧,而威马W6所拥有的这套云端智能无人泊车系统就可以轻松解决你这样的烦恼。

而这套系统又分为HAVP(自主学习泊车)和PAVP(高精地图泊车)两种无人驾驶泊车场景。其中HAVP简单理解为使用固定路线进行无人驾驶泊车,多为家或公司这种起点与终点路线都固定的泊车场景,需要人工演示泊车路线,车辆会通过5个77GHz毫米波雷达、7个摄像头及12个超声波雷达记录相关数据并传至云端服务器,之后便可通过手机操作车辆无人驾驶泊入/泊出车位。

而PAVP则可实现在公共场所停车时自动寻找车位,用户也可通过手机一键式完成自动寻找车位,无固定路线,车辆会自动驾驶、躲避障碍物,包括上下楼等复杂寻车位,实现停车场场景下的无人驾驶功能。有了这个功能,你就完全可以在到达目的地之后下车,把这烦心的“最后100m”交给威马W6,车辆会自动寻找车位泊入,而在出发回家的时候,只需要提前用手机将它呼出,车辆会在无人的状态下安全停在你的面前,讲真这项功能我是相当期待了。

目前各大汽车厂商在新能源车型上都会花费大量的金钱和精力去开发自动驾驶,特别是造车新势力。威马作为最早的一批新势力品牌,虽说品牌的定位上相对更加大众,但其配置和智能化方面却并没有因为更低的售价而落后,而此次W6所搭载的“无人泊车系统”也是全球首个,或许也是之后很长一段时间里20万级纯电中型SUV的唯一了。并且在未来,威马将还将在自动驾驶领域延展更多场景,包括开放道路下的高级辅助驾驶等功能,该功能也有望在2021年通过OTA的方式与用户见面。

首款7nm芯片加持,三屏化人机内饰体验新高度

7纳米制程车规级高通8155芯片+5G基带所带来的可不仅仅是自动驾驶领域的进步,在智能车机的提升方面它的作用也是相当大的。如果你是一个科技爱好者,相信你对7nm、5nm这些数字会很敏感,虽说目前不少的顶级旗舰手机用上了5nm,但是在智能车机领域,大部分的厂家还停留在14nm和28nm,高精度芯片所带来的好处大家应该都知道,更加强大的处理速度将会带给你更畅快的使用体验。

而威马W6也是全球首款搭载7nm高通8155芯片的车型,并且在5G的加持下,它将给我们在用车场景下带来更加智能的体验。值得一提的是,威马W6的内饰也采用了全新的设计,专属火星橙配色、菱形纹饰版彰显出豪华车型具备的的高级质感,更是利用12.3英寸悬浮式智能屏幕、12.3英寸互动全液晶数字仪表组成的双联屏及i-Touch控制面板打造“三屏化人机内饰”,以横向伸展的视觉效果带来内部空间的全新升级。除了好看,三屏化的设计更是科学、合理地将车机功能进行了视觉化分区,创造三屏一体的流畅交互体验:仪表盘(信息平台)、中控屏(娱乐平台)和i-Touch面板(空调控制平台)提供一目了然的操作方式,在体现优异人机工学的同时增加了科技感。特别是i-Touch面板的盲操功能,通过滑动屏幕调整空调的温度和风量,为用户的行车安全提供了保障。

620km+续航,出行不再有顾虑

作为全新车型,威马W6不仅变得更加聪明了,还拥有了更长的续航里程,它跑的更远了。威马W6搭载了串联式高效电芯模块组打造的高能电池包,实现了集成化、轻量化和180wh/kg的超高能量密度,最大续航里程可达到620km,并且还提供了一款续航520km的车型来供选择。

对于纯电动车型来说,相信大家关注的第一要点就是续航里程了,无论你是定位高端还是大众化的产品,都逃不开这个话题。而目前市面上大多数纯电SUV续航里程都在450km-550km之间,超过600km的则是屈指可数。为威马W6的620km纯电续航里程也是让它成功跻身第一梯队,要知道的是这仅是一款20万级别的SUV车型。

最后再说一句

不得不说威马W6的看点还是相当多的,特别是在自动驾驶以及续航表现方面,威马W6现在的实力都绝对处于第一梯队,在同级别车型中的也是极具竞争力,毫无疑问是今年最值得期待的纯电SUV车型。而除了威马W6,威马在接下来也是动作连连,除了的不断OTA升级为消费者带去更出色的用车体验之外,还将持续加速研发新技术,并在2021年进军欧洲市场,来强化其全球智能纯电动汽车普及者的地位。

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