上半年全球动力电池装机量：宁德时代领头，中国企业跑赢

最新数据显示，今年1~6月份，全球动力电池装机量为114.1GWh，同比增长超1.5倍。同时，今年上半年，中国的宁德时代以市占率近30%的优势，超越韩国LG能源问鼎冠军。

中日韩电池商包揽前十

韩国市场研究机构SNE Research数据显示，6月份，全球电动汽车电池装机量为25.4GWh ，同比增长124.7%。1 6月全球动力电池装机量为114.1GWh，同比增长超1.5倍。全球前十动力电池企业装机量为107.4GWh，市占率高达94.1%，市场集中度进一步提升，其中宁德时代、LG能源解决方案（简称LG能源）、松下、比亚迪、三星SDI分列前五。

从当前数据来看，全球前十电动汽车动力电池制造商被中日韩三国包揽，其中中国有五家，宁德时代是全球最大的动力电池厂商，全球市占率高达30.1%。比亚迪（6.8%），中航锂电（2.5%），远景AESC（1.2%，），国轩高科（1.9%）。

韩国的三家企业中，LG能源（24.8%）、三星SDI（4.7%）、SKI（5.4%）。相比今年5月，除了SKI的市占率提升1.2%个百分点外，LG能源和三星SDI的市占率均有不同程度的下降。其中，LG能源装机量的上涨主要得益于特斯拉 Model Y（中国制造）、大众ID.3、ID.4 和福特野马Mach- E 的强劲销售。

至于日本的两家企业，松下（15.9%）、PEVE（0.8%）。相比去年同期和今年5月，两家企业的市占率进一步下降。

宁德时代与LG差距拉开

如今，全球动力电池市场格局正由去年LG能源、宁德时代和松下的“三足鼎立”，逐渐演变成为宁德时代、LG能源的“双雄争霸”。今年5月份，宁德时代的全球装机量被LG反超，6月份又迅速夺回NO.1宝座。松下继续稳居第三，紧随其后的是，比亚迪、SKI、三星SDI、中航锂电、国轩高科、远景AESC、PEVE。

具体来看，在5月份被LG反超的宁德时代，6月装机量7.7GWh，环比暴涨60.4%，位居冠军，市占率从5月的24.4%提升至6月的30.1%；LG装机量6.3GWh，环比上涨10.5%，市占率从5月的28.9%下降至24.8%，夺得亚军。据悉，宁德时代装机量的暴涨，主要得益于宏光MINI EV、特斯拉Model Y、特斯拉Model 3及理想ONE、欧拉黑猫等电动车型销量的强劲增长。

值得注意的是，去年上半年，LG能源与宁德时代之间的咬得非常紧，尽管LG能源最后拿下全年冠军，但从累计装机量来看，两者仅相差0.2GWh，市场份额仅差0.4%个百分点。但从今年上半年来看，宁德时代无论是装机量还是市场份额已超出LG能源一大截（装机量超6.1GWh，市占率超5.4个百分点）。

此外，其他几家也有变化，6月，SKI超越三星SDI，从5月第六，上升至第五。国轩高科从5月第九，上升至6月第八。值得一提的是，中航锂电6月装机量为0.6GWh，同比下降14.3%，市占率为2.5%。