新物种想干掉老字号?上汽奥迪Q6能否对抗华晨宝马X5L

宝马因为X5L再次登上了热搜,它可以说是BBA首款国产的中大型SUV,关注度持续高涨。奥迪也不甘示弱,“又大、又长、又国产”的上汽奥迪Q6申报信息正式曝光,这就是官宣了奥迪Q6直接对抗X5L!但X5可是宝马品牌的经典车型,Q6这个全新物种有实力干得过老字号么?

宝马X5L是什么?

从3月1日宝马中国正式发布的官方图看,宝马X5L的外观设计风格与现款(第四代X5)基本保持一致,轴距加长130mm后达到了3105mm,与宝马旗舰SUV X7轴距完全一致。此外,国产后的配置也进行了相应升级,预计4月在华晨宝马铁西工厂投入量产,规划年产能超过12万辆。

据小道消息称,宝马X5L疑似起售价为55.8万元,如果属实的话,与在售的进口版本相比,起售价门槛下降超过14万元。同样的轴距,同样的豪华感和空间感,如果X5L售价只是X7的一半,这简直太香了。各地4S店也已经开启了盲订的模式,而且订单量不少。

宝马X5自1999年上市至今一直持续强势,总销量超220万辆的宝马老牌劲旅,实力自然不容忽视。在后排空间增大130mm后,宝马X5L的优势将更为明显,不仅空间上没有了短板,国产化后的价格将更为灵活。

上汽奥迪Q6又是什么?

作为竞品,上汽奥迪Q6是谁?根据工信部的申报信息,上汽奥迪Q6车身尺寸达到惊人的5099x2014x1784mm,轴距2980mm,在尺寸上直接超越了品牌旗舰奥迪Q7,在长度和宽度上让宝马X5L加长了个寂寞。

申报信息中,TC君发现了一个新车的亮点,就是EA888 EVO4。这款发动机的高低功率版本分别达到265匹马力和231匹马力,高功率版本直接与宝马X5L的B45B20B 2.0T发动机数据持平,后续也有可能与X5L一样提供3.0T动力进行选择,这么一看下来,似乎上汽奥迪Q6还真能一战。

但实际上,上汽奥迪Q6并没有想象中的那么“强势”,甚至只能算是一个粉饰过的面子工程。首先,2980mm的轴距好眼熟啊,没错!这个轴距和上汽大众途昂如出一辙。看奥迪Q6的侧面,会发现它们两者有着更多的相似之处。

更重要的是,上汽奥迪Q6和途昂、途观L一样,基于横置发动机MQB模块化平台打造。

尺寸比品牌旗舰大一圈,但平台却低一个级别,这种手段正如同当初的大众途锐与途昂。现在上汽奥迪Q6也延续了这样的方式。同样是MQB平台出品的途昂,虽然尺寸占优,但不少用户反映驾驶质感和途观L相似,而且悬架回馈的韧性亦有不少用户反映过会有“散”的感觉。或许放到奥迪品牌的产品上,这些问题可能会得到优化,但TC君仍然可以断言,上汽奥迪Q6的行驶质感,与Q7相比肯定有着较大的差距。

上汽奥迪Q6就是一台“穿着燕尾服”的途昂。从外观内饰看,它也和其他奥迪的设计语言有着比较明显的区别。没有套娃固然是好,但实物所表现出来的效果却让人大为失望。在它身上,我们看不到半点“突破科技,启迪未来”的奥迪影子。上汽奥迪Q6像是为造车而造车,看到一个需求就拉一台车换壳拉皮,前驱不是问题、发动机横置也不是问题,但整体来说,无论造型设计、理念、创新程度,都给人感觉奥迪并没有想好好对待奥迪Q6,颇有点赶鸭子上架的味道。除非奥迪Q6的定价很出彩,否则就想干掉更为强势的X5L根本不能实现。对国人来说,有面子、有空间,如果真够便宜的话,这三个必要条件,上汽奥迪Q6确实都集齐了,说不定还真有戏。

因此奥迪Q6的定价策略就相当微妙了,要打X5L势必要便宜,但又该便宜到什么程度呢?贵了,可以断言这台车将会看都没人看,但太便宜又会直接影响上汽大众途昂,甚至是Q5L的销量。因此很有可能形成的局面是,没干掉X5L,反倒和凯迪拉克XT6、林肯飞行家这些二线品牌打成一片了。

上汽奥迪这一步棋,虽然大家都不太看好,只不过似乎也只有这么一条路可走。毕竟奥迪想要硬刚X5L,即便是奥迪Q7也跟随国产且L,根据过往销量来看,还不是敌不过X5L。BBA之间的价格战,向来是奥迪的拿手项目,只要价格到位,相信上汽奥迪Q6还是有和X5L一战的能力。

奔驰GLE刚换代没几年,可以确定它在今年不会是搅局者。GLE仍将以高贵的进口身份独善其身,但在X5L和Q6上市后,GLE甚至是GLC至少被Q6L和X5L两款车型分掉20%的市场份额,说不焦虑那是不可能的,届时GLE会不会也来个L的国产,或者制定一个全新的价格策略,还不得而知。

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