新物种想干掉老字号？上汽奥迪Q6能否对抗华晨宝马X5L

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宝马因为X5L再次登上了热搜，它可以说是BBA首款国产的中大型SUV，关注度持续高涨。奥迪也不甘示弱，“又大、又长、又国产”的上汽奥迪Q6申报信息正式曝光，这就是官宣了奥迪Q6直接对抗X5L！但X5可是宝马品牌的经典车型，Q6这个全新物种有实力干得过老字号么？

宝马X5L是什么？

从3月1日宝马中国正式发布的官方图看，宝马X5L的外观设计风格与现款（第四代X5）基本保持一致，轴距加长130mm后达到了3105mm，与宝马旗舰SUV X7轴距完全一致。此外，国产后的配置也进行了相应升级，预计4月在华晨宝马铁西工厂投入量产，规划年产能超过12万辆。

据小道消息称，宝马X5L疑似起售价为55.8万元，如果属实的话，与在售的进口版本相比，起售价门槛下降超过14万元。同样的轴距，同样的豪华感和空间感，如果X5L售价只是X7的一半，这简直太香了。各地4S店也已经开启了盲订的模式，而且订单量不少。

宝马X5自1999年上市至今一直持续强势，总销量超220万辆的宝马老牌劲旅，实力自然不容忽视。在后排空间增大130mm后，宝马X5L的优势将更为明显，不仅空间上没有了短板，国产化后的价格将更为灵活。

上汽奥迪Q6又是什么？

作为竞品，上汽奥迪Q6是谁？根据工信部的申报信息，上汽奥迪Q6车身尺寸达到惊人的5099x2014x1784mm，轴距2980mm，在尺寸上直接超越了品牌旗舰奥迪Q7，在长度和宽度上让宝马X5L加长了个寂寞。

申报信息中，TC君发现了一个新车的亮点，就是EA888 EVO4。这款发动机的高低功率版本分别达到265匹马力和231匹马力，高功率版本直接与宝马X5L的B45B20B 2.0T发动机数据持平，后续也有可能与X5L一样提供3.0T动力进行选择，这么一看下来，似乎上汽奥迪Q6还真能一战。

但实际上，上汽奥迪Q6并没有想象中的那么“强势”，甚至只能算是一个粉饰过的面子工程。首先，2980mm的轴距好眼熟啊，没错！这个轴距和上汽大众途昂如出一辙。看奥迪Q6的侧面，会发现它们两者有着更多的相似之处。

更重要的是，上汽奥迪Q6和途昂、途观L一样，基于横置发动机MQB模块化平台打造。

尺寸比品牌旗舰大一圈，但平台却低一个级别，这种手段正如同当初的大众途锐与途昂。现在上汽奥迪Q6也延续了这样的方式。同样是MQB平台出品的途昂，虽然尺寸占优，但不少用户反映驾驶质感和途观L相似，而且悬架回馈的韧性亦有不少用户反映过会有“散”的感觉。或许放到奥迪品牌的产品上，这些问题可能会得到优化，但TC君仍然可以断言，上汽奥迪Q6的行驶质感，与Q7相比肯定有着较大的差距。

上汽奥迪Q6就是一台“穿着燕尾服”的途昂。从外观内饰看，它也和其他奥迪的设计语言有着比较明显的区别。没有套娃固然是好，但实物所表现出来的效果却让人大为失望。在它身上，我们看不到半点“突破科技，启迪未来”的奥迪影子。上汽奥迪Q6像是为造车而造车，看到一个需求就拉一台车换壳拉皮，前驱不是问题、发动机横置也不是问题，但整体来说，无论造型设计、理念、创新程度，都给人感觉奥迪并没有想好好对待奥迪Q6，颇有点赶鸭子上架的味道。除非奥迪Q6的定价很出彩，否则就想干掉更为强势的X5L根本不能实现。对国人来说，有面子、有空间，如果真够便宜的话，这三个必要条件，上汽奥迪Q6确实都集齐了，说不定还真有戏。

因此奥迪Q6的定价策略就相当微妙了，要打X5L势必要便宜，但又该便宜到什么程度呢？贵了，可以断言这台车将会看都没人看，但太便宜又会直接影响上汽大众途昂，甚至是Q5L的销量。因此很有可能形成的局面是，没干掉X5L，反倒和凯迪拉克XT6、林肯飞行家这些二线品牌打成一片了。