极氪、AITO问界成宁德时代麒麟电池首批落地品牌

麒麟有为,花落谁家?备受业内瞩目的宁德时代麒麟电池终于官宣首批落地品牌。8月27日,宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称“宁德时代”)宣布,宁德时代麒麟电池将落地极氪品牌及AITO问界系列新车型。其中,吉利汽车旗下极氪品牌是麒麟电池的全球量产首发品牌。AITO问界车型也将全面搭载宁德时代动力电池。据悉,双方均与宁德时代签署五年长期战略合作协议。

据极氪智能科技CEO安聪慧透露,作为麒麟电池首发车型的极氪009将于2023年一季度交付,而全球首款搭载麒麟1000公里电池的极氪001也将于明年第二季度正式推出。

极氪、AITO问界成宁德时代麒麟电池首批落地品牌

• 三大革新 麒麟电池身披“技术光环”

6月23日,宁德时代正式发布了第三代CTP——麒麟电池,并宣布该产品将于明年量产上市。在三大技术革新的赋能下,麒麟电池的横空出世让众人焦点从市占率节节高升的刀片电池以及加足马力冲量产的4680电池身上移转开来,对麒麟电池充满了期待。据了解,在相同的化学体系、同等电池包尺寸下,麒麟电池包的电量相较4680系统可提升13%。

极氪、AITO问界成宁德时代麒麟电池首批落地品牌

作为宁德时代第三代CTP技术的代表,麒麟电池的电池包体积利用率较第一代CTP电池有了较大提升。官方资料显示,麒麟电池体积利用率突破72%。麒麟电池可将三元电池系统能量密度提升至255Wh/kg,磷酸铁锂电池系统能量密度提升至160 Wh/kg,整车可以实现1000公里续驶。据官方透露,搭载麒麟电池的问界车型续航将提升10%。

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能量密度的提升得益于三大技术革新。首先,在散热方面,麒麟电池采用了全球首创的电芯大面积冷却技术,可支持5分钟快速热启动及10分钟快充。在极端情况下,电芯还可急速降温,以有效阻隔电芯间的异常热量传导。功能方面,横纵梁、水冷板与隔热垫合三为一的多功能弹性夹层则保证了电芯全生命周期可靠性。此外,宁德时代独创底部空间共享方案,将结构防护、高压连接、热失控排气等功能模块进行智能分布,释放了6%的能量空间。

• 翘首以盼 极氪、问界先人一步

相当“能打”的麒麟电池一经推出,便成为多家车企眼中的“抢手货”。哪吒汽车、阿维塔等多家新势力品牌均透露出搭载麒麟电池的意愿。理想汽车、路特斯汽车则与宁德时代在社交平台展开互动,留下了“麒麟有理想”、“‘路’有麒麟”的悬念。如今,谜底终于揭晓,极氪、问界率先将麒麟电池收入囊中。

继5、6月份交付量连续突破4000台后,极氪001在7月份再创交付量新高,一举突破5000台关卡,达到5022台,环比增长16.7%。此外,极氪001大定订单也再次破万。在60余天的时间内,极氪001便实现2万台到3万台的突破,已然迈上发展快车道。此次与宁德时代的合作,必将助力极氪品牌再上一层楼。基于吉利纯电专属架构——SEA浩瀚架构的开放性与先进性,麒麟电池能够达到能效最大化,为极氪品牌整车提供极致的纯电驱动出行解决方案。

极氪、AITO问界成宁德时代麒麟电池首批落地品牌

AITO问界同样正在新能源赛道上加速快跑。问界M5和问界M7均受到消费者青睐,其中问界M5仅7月销量便破万台,问界M7更是在发售48小时内预订数便超5万台。在华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO 余承东看来:“AITO问界系列车型能获得消费者喜爱,主要是因为产品质量好、体验好、服务好。”针对此次与宁德时代的合作,赛力斯集团董事长及创始人张兴海认为,在宁德时代麒麟电池的加持下,宁德时代成熟的电池技术、赛力斯硬核的智造能力与华为ICT领域的先进水平三者合一,将使得AITO问界系列新车型为用户带来全新出行体验。

极氪、AITO问界成宁德时代麒麟电池首批落地品牌

从产品发布到宣布量产车型落地,麒麟电池仅用时65天,这恰恰响应了市场和用户对长续航、超快充和高安全电池产品的需求,更顺应了电动化时代汽车产品快速迭代的趋势。正如宁德时代董事长及创始人曾毓群博士所言:“宁德时代始终坚持合力共创,致力于以领先的动力电池技术及解决方案帮助车企打造全球化高端汽车品牌,加速全球电动化转型。”

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