乱云飞渡仍从容 上汽斯柯达SUV家族稳扎稳打

在TC君的印象里,这是上汽斯柯达官方首次以“SUV家族”的名义举办活动。其它品牌习以为常的称呼,在上汽斯柯达身上则有着更为重要的含义。

首先我们要知道什么是家族,以及这个词的意义和作用。家族的核心职能是让各成员紧密联系起来,形成不可分割的团体。

对于上汽斯柯达来说,由柯米克、柯珞克、柯迪亚克和柯迪亚克GT组成的SUV家族“柯家班”,自2018年正式组队出道以来,在A级SUV市场中拳打脚踢,拼出了属于自己的一片天地。从产品推出的节奏和定位,不难看出上汽斯柯达一直在让自己变强大变年轻变个性,但在自主品牌不断“向上”的战略以及其它德系美系日系品牌提升产品性价比的过程中,上汽斯柯达还是有些不自信。

而这次以SUV家族正式面对媒体,上汽斯柯达是向大家发出了一个信号:单打独斗不是强项,组团形成合力才是奇招。这种组团并不是用四款车型一齐与某一竞品或某一需求进行4V1对抗,而是一个2V1的战术。譬如一位预算13万元的购车用户,那么柯米克和柯珞克将集中对接这一需求,16万预算则由柯珞克和柯迪亚克来提供选购的解决方案,19万预算将由柯迪亚克和柯迪亚克GT来主攻。

这就是家族的重要性,用上汽斯柯达的捷克底蕴和优雅设计、德系品质和出色口碑、大众集团的强大技术背书来维持这个家族的延续和扩大,同时各车型能相互协调配合,并根据用户需求调整各车型的定位。

家族更重要的职能就是对于外界的影响和制约,同时还能服务于大环境。当上汽斯柯达用SUV家族形成对10万至28万元价位区间的全覆盖后,就等于承接了对应用户对于预算的购买需求,而其它一些竞品并不能实现这种无缝衔接的对抗,因此这就达到了影响与制约竞品的目的,同时还能满足用户的对新产品新技术的渴望。

SUV家族通过对内的互补、对外的“切磋交流”,形成了强大的凝聚力,这就是家族的意义。而且上汽斯柯达肯定是希望这个SUV家族越来越强大,不管是数量上还是品质上、产品延续性和进化上,这就涉及到了一个更现实的意义,就是家族的延续和传承。

上汽斯柯达通过对产品的命名,走出了SUV家族延续和传承的第一步,也因此拥有了“柯家班”的称号。第二步,是由2018年底上市的柯迪亚克GT引领的,那就是ŠKODA分布式字母尾标,目前全系车型都已换装,这保持了统一的全新家族形象。

即将开幕的2019深港澳车展,上汽斯柯达将正式亮相柯米克GT概念车,一款基于MQB平台的轿跑SUV,无论是从柯米克、GT的命名规则,还是产品线的扩充,这都是对SUV家族这个称号的最好交待。

2018年,上汽斯柯达SUV的推新速度有些“下饺子”,而2019年将只有柯米克GT一款SUV车型发布,这意味着上汽斯柯达的SUV战术从2018年的“全力进攻”变成了2019年的“防守反击”,以一款新车的求稳战术,再加上升级为全液晶数字仪表的小改款柯迪亚克,上汽斯柯达力求达到1+4>5的效果。

TC君在今年上海车展对上汽大众斯柯达品牌造型管理高级经理陈志雄的专访中,他用足球队的阵容来阐述了上汽斯柯达的过去现在和将来,他认为大众品牌是中流砥柱,是中场是灵魂,而斯柯达在以前可能是在踢后卫,做一个坚实的后盾。“但现在越来越多的斯柯达产品会冲在前面,去踢前锋的位置,因为包括斯柯达的品牌形象和产品,都是在向上向前,我们希望给大众品牌打开更多的空间,而不是在后卫的位置上稳稳当当,靠着大众在前面冲锋陷阵。”

如果用上汽斯柯达的产品组成足球队,他认为中场是柯迪亚克、速派,实力强大又中规中矩;前锋是柯迪亚克GT和将推出的柯米克GT,这两款车代表着个性、年轻和激情;后卫是柯米克、明锐、昕锐,它们很普通但能满足大部分用户需求,同时还能有足够多的销量支撑。

也许是巧合,也许是故意安排,在这次大理的SUV家族沟通会的同时,全新速派在欧洲正式发布。今年是SUPERB车型登陆中国10周年,这次深港澳车展全新的上汽斯柯达速派也将亮相。

上汽斯柯达的SUV家族,其实是带着些遗憾的,并不是因为家族不够旺盛,而是这个家族来得有些晚,上汽斯柯达其实错过了国内车市的黄金期,而且在2018年才通过陆续推出柯米克、柯珞克和柯迪亚克GT三款本土化车型当作市场销售主力,填补此前的空白。因此SUV家族的不断壮大其实是在追赶此前忽视国内市场留下的遗憾。值得一提的是,柯米克以及未来将上市的柯米克GT的推出,是上汽斯柯达提升本土化产品开发主动性的具体落地。

2018年斯柯达在全球交付了超过125.3万辆汽车,同比增长4.4%;而在中国市场,斯柯达共交付了34.1万辆,同比增长4.9%。今年一季度,上汽斯柯达销售同比减少19%,为64300辆。在今年上海车展上,斯柯达汽车CEO梅博纳表示,“过去6个月并不能代表斯柯达在中国市场的全部,斯柯达未来增速还是会提升的”。由此可见,他对斯柯达在华发展仍前景可观。同时他还表示,斯柯达2018年全球交付量再创新高,斯柯达的产品攻势正在全球范围内展开。

尽管如此,对于购车的消费者而言,一些人对斯柯达仍然缺乏了解,感觉这个品牌与自己有些疏远,好似让迷惑把自己的心上了锁。2018年很严峻,2019年更是残酷,但就算一路尘土飞扬,黑夜依然有天亮的希望。(文/李希楠)

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