恒大2019年火力全开，这个节奏原来只是热身

自2018年宣布进军新能源汽车领域以来，恒大将自身需求不断落地，在并购国能电动汽车瑞典有限公司（NEVS）的51%股权、收购上海卡耐新能源、入股柯尼塞格、入主荷兰e-Traction之后，再次出手了。

恒大与Protean合作协议签字仪式现场

5月30日，恒大全资收购英国Protean。Protean是全球唯一可实现量产的乘用车轮毂电机企业，并已与奔驰、福特等全球各大整车厂建立合作，Protean的轮毂电机产品代表了世界行业最高水准，这意味着恒大一举掌握了世界顶级的乘用车轮毂电机技术。此前入主荷兰e-Traction，就已经获得了世界最先进的商用车轮毂电机驱动技术，此次收购拥有世界最先进乘用车（例如小轿车、SUV、面包车等）轮毂电机技术的Protean，标志着恒大已在轮毂电机领域确立了绝对的全球领先优势。

轮毂电机代表了新能源汽车至关重要的三大核心部件之一“电机”领域的最先进技术，轮毂电机不但能起到提升续航里程的作用，还可以轻松控制每个驱动轮的动力输出，保证车辆运行更稳定。轮毂电机技术也成为全球汽车产业的发展方向，被认为是为汽车驱动系统的“终极方案”。

Protean轮毂电机产品

接连收购两家轮毂电机企业，说明恒大对于未来新能源汽车的发展有着出色的嗅觉和敏锐度，通过锁定自身技术优势，为未来进入新能源汽车市场抢占了先机和技术上的话语权，为未来发展及技术路线储备奠定了坚实的基础。

在数个月的时间里，恒大已经在新能源领域完成了“研发+生产+电池+电机”的全产业链技术产业布局，并将在未来逐步完善品牌建设、渠道建设和售后服务等板块。这种恒大速度，得益于其拥有强大的技术储备：世界顶级新能源汽车研发制造能力——瑞典NEVS、科尼赛克整车研发和制造技术、日本最先进动力电池技术，以及荷兰和英国先进的轮毂电机技术，构建起强大的技术与产品优势。接连大手笔布局，说明恒大已具备世界顶级新能源汽车研发制造能力。

许家印与恒大NEVS管理层合影

3月16日召开的恒大国能新能源汽车集团全球战略合作伙伴峰会，更是向众人展示了恒大全球化的供应商体系，这些供应商对确保恒大产品质量的重要性，不亚于恒大自身拥有世界顶尖的整车研发生产、动力电池、电机电控技术，对战略供应商进行正确的选择，对于提升全球供应链整体效率有着重大作用。

凭借世界顶尖技术加持及全产业链布局优势，恒大已然奠定在新能源车行业的绝对优势，这种速度让我们感受到了许家印的魄力。

生命有时限，事业无穷期。在激烈的市场竞争中,企业的执行力将决定企业的兴衰成败。许家印作为恒大的掌舵人，为企业为员工时刻树立机不可失的紧迫感和敢于担当的使命感。燃油车停售、发展新能源汽车是未来发展的趋势和方向，恒大在多元化发展的过程中看到了这个巨大的市场，切合实际地制定了战略规划。

许家印在恒大国能新能源汽车集团全球战略合作伙伴峰会致辞

许家印在3月峰会上表示，将力争在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团，为中国从汽车大国走向汽车强国作出积极贡献。对于造车初心，许家印并没有解释太多，他用通俗易懂的语言，向大家表达了最真实的想法：“恒大在多元化发展方面不断完善、不断总结，恒大要进入的产业和领域必须是大产业、大领域，将来未来若干年以后，销售能够过万亿，这样才能够和现在的恒大相匹配，所以通过在新能源汽车的发展上通过市场的研究，结合恒大发展的理念，我们选择了进入新能源汽车这个产业。”

许家印的态度，加上今年的步步为营，可见恒大对于涉足新能源汽车领域是经过深思熟虑的，这表现出许家印对于恒大发展方向的正确把握和敏感嗅觉，表现出恒大踏踏实实干实事的做事风格，表现出恒大进军新能源造车的高涨热情，更表现出恒大在新能源汽车领域的态度和决心。

古人云：“善始者实繁，克终者盖寡”。现在的造车新势力企业，在开始时都是一派生机盎然的景象，然而仅仅过去了一两年，有一些就力不从心，显出疲态。尽管相比其它新能源车企晚到了一些，但恒大深知产品科技研发的重要性，通过整合资源以保证技术优势的最大化，并且不断地完成了自我提升。（文/李希楠）