CES 2026：高通骁龙数字底盘，将智能体AI与高性能计算引入汽车

在2026年国际消费电子展（CES 2026）上，高通技术公司凭借骁龙®数字底盘™解决方案不断扩大的全球采用势头，进一步巩固了其行业领导地位；同时，将智能体AI与高性能计算引入汽车，推动软件定义时代的发展。通过在其汽车产品组合中不断深化和拓展新的合作，高通技术公司始终是汽车行业的优选合作伙伴，为所有车型带来智能、沉浸式且互联的体验。这些合作进一步强化了高通技术公司在行业向AI驱动出行转型过程中的核心作用。

高通技术公司执行副总裁兼汽车、工业及嵌入式物联网与机器人事业群总经理Nakul Duggal表示：“高通技术公司正依托AI与软件定义架构，引领行业向前发展，助力汽车制造商打造更加智能、个性化且更安全的驾乘体验。凭借骁龙数字底盘的规模化部署，以及与全球汽车生态系统的深度协作，我们已为加速创新做好准备，并将推动行业迈向下一代互联与自动化的出行方式。”

CES期间的重要宣布包括以下内容：

高通与谷歌引领智能体AI驱动的智能出行新时代

高通技术公司与谷歌今日宣布，双方将进一步拓展长期合作，将骁龙数字底盘解决方案与谷歌的汽车软件相结合，助力汽车制造商更快地将全新的AI功能推向市场。基于双方十余年的合作基础，双方致力于简化下一代AI体验的部署，让车辆变得更智能、更个性化，并通过语音、触控和视觉等方式，实现更加便捷的交互体验。

骁龙座舱平台至尊版和Snapdragon Ride平台至尊版全球采用势头强劲

骁龙座舱平台至尊版和Snapdragon Ride平台至尊版是高通技术公司面向AI定义汽车打造的旗舰级中央计算解决方案，旨在提供高性能计算和加速的AI性能，支持在座舱和先进驾驶辅助系统（ADAS）中实现具身智能和智能体智能。高通技术公司今日重点强调了其与理想、零跑、极氪、长城汽车、蔚来和奇瑞开展全新合作或进一步扩展已有合作，车型定点总数达到10个。零跑汽车发布了其基于骁龙座舱平台至尊版和Snapdragon Ride平台至尊版的高性能汽车中央计算平台，这是全球首款基于双骁龙8797打造的中央域控制器。与此同时，Garmin佳明今日也宣布选择采用骁龙汽车平台至尊版打造其Nexus高性能计算平台。

Snapdragon Ride Flex加速全球汽车向中央计算与智能出行转型

作为行业首款同时支持数字座舱和先进驾驶辅助系统工作负载的量产SoC，Snapdragon Ride Flex正加速推动行业迈向中央计算。目前，SnapdragonRide Flex已在全球8个量产车型项目中实现部署，正持续推动AI赋能的座舱和驾驶辅助功能的快速采用。车联天下、德赛西威、航盛电子和卓驭科技等中国领先的一级供应商今日重点强调了其基于Snapdragon Ride Flex的舱驾融合解决方案的量产计划。

基于Snapdragon Ride平台加速迈向端到端驾驶辅助

高通技术公司通过推进其自有的端到端AI算法以及赋能行业内的领先汽车制造商，旨在加速更安全、更智能的驾驶辅助系统部署。在Snapdragon Ride平台已获得20个车型定点的基础上，高通技术公司今日宣布正与多家领先的驾驶辅助软件栈提供商展开合作，包括元戎启行、Momenta、轻舟智航、文远知行以及卓驭科技，致力于构建一个覆盖多种AI技术路径和产品层级的、广泛且具竞争力的生态系统。这一发展势头，得益于Snapdragon Ride平台开放、可扩展的驾驶辅助架构，使合作伙伴能够将先进的软件栈集成至面向量产、并针对真实道路场景进行优化的系统中。随着高通技术公司最新宣布其与采埃孚、Epec等的新合作，加之近百万颗Snapdragon Ride平台SoC出货量，Snapdragon Ride持续巩固其作为业内最值得信赖、效率领先的驾驶辅助平台之一的地位。

凭借十年以来车载信息娱乐与数字座舱领导力，重新定义驾乘体验

凭借在车载信息娱乐（IVI）与数字座舱创新领域十年以来的领导力，高通技术公司持续为车内体验树立标杆——如今通过智能体AI进一步带来更智能、更个性化且更主动的座舱体验。截至2025年6月，集成AI能力的骁龙座舱平台已为全球超过7500万辆汽车提供支持。基于这一增长态势，高通技术公司宣布与丰田展开合作，丰田选择新一代骁龙座舱平台用于其全新RAV4车型，以实现由AI驱动的先进功能，从而能够预判驾驶员与乘客需求，实时自适应，并提供智能的车内辅助。

以连接赋能更安全的道路出行

高通技术公司正通过全新的5G和V2X创新，推动道路向更安全、更互联的方向发展。为了帮助汽车制造商将5G网络扩展至更多车型，高通技术公司今日宣布推出高通A10 5G调制解调器及射频，这是其首款汽车5G轻量化（RedCap）调制解调器，在车辆向先进网络演进的过程中，为关键业务型服务提供低功耗、低成本以及全球LTE和5G网络支持。现代摩比斯和高通技术公司还展示了V2X技术的进展，推出一款旨在增强非视距危险检测的全新解决方案，可检测视线盲区的车辆和两轮车，支持更早预警、高速场景下的柔和制动以及低速紧急制动。该V2X解决方案旨在提升碰撞规避能力，并在传统传感器视野受限的情况下减少急刹车。