上汽MAXUS是有矿么？给G20配8AT变速箱

作为全新旗舰MPV，G20的上市完全补齐了上汽MAXUS中高端MPV最后一块短板，提供了高端公商务接待、优享家用出行的完美解决方案。

2014年推出的G10已经展现了上汽MAXUS在大型MPV车型领域的天赋和敏锐嗅觉，无论是外观设计、空间布局还是动力系统，都尽可能地将用户的需求落地。到了2019年，上汽MAXUS针对中高端公商务客户，推出了这款全新旗舰MPV G20。

不少人认为MPV有大空间、乘坐舒适、外观大气就行，然而上汽MAXUS早已不满足于这些基础需求，并将领先的智能科技、超越同级的操控体验带给了G20。作为一款深耕细分市场中的产品，G20搭配了2.0T直喷涡轮增压发动机，更不计成本地匹配了原装德国进口的采埃孚8速手自一体变速箱，这也是国内首款搭载8AT变速箱的大型MPV。我们能感受到上汽MAXUS为了提升产品的用户体验，一切都是值得的。

舒适感

好的变速箱，对驾乘人员舒适感的提升立竿见影。这款原装德国进口的采埃孚8速手自一体变速箱，拥有更密的齿轮和齿比，这意味着换挡更加平顺。急加速时的降档反应也更积极更聪明，从8挡直接切换至2挡的降挡功能会让变速箱更快地领会驾驶者的意图，平顺性高，打消顿挫的烦恼。

此外这款8速手自一体变速箱采用了TWD减振系统，新的双级减振系统有效地改善了隔振，助力G20的NVH水平达到了新的高度。

除了8速变速箱带来的舒适感，宽大的空间也为驾乘人员创造了轻松的环境。近2米的车宽、3.198米的轴距以及1.2米的内高，提供顶级的七人驾乘空间。G20通过车厢地板的轨道进行座椅的前后移动，实现空间的延展变换。官方数据显示，G20后车厢长度达到了2600mm，车内高度1210mm，第二排最大座位间距达到了1295mm，第三排座位间距达到了1043mm，第三排后部的行李箱最大纵深可达1040mm，此时后备箱容积最大为1020L。

第二排座位是G20最值得夸耀的亮点，顶配车型配备了两个多达21项功能的4D豪华私享VIP座椅，功能包括多向电动调节和腿托，同时还拥有加热、通风、按摩功能，与此同时，G20还为第二三排乘客设计了面积达到1.2㎡的天幕式自动防夹可开启全景天窗，通过斑马智行系统，可以语音控制遮阳帘以及天窗的开合。

科技感

专注动力传动与底盘技术研发的采埃孚，为G20提供的8速手自一体变速箱是目前口碑最好的纵置AT变速箱，挡位主要由两个制动器和三个离合器以及四组行星齿轮组成。AT变速箱主要是通过控制不同离合器、制动器的开、闭，来实现几个行星轮系的不同档位输出的。相邻挡位切换时只需打开一个控制元件（离合器、制动器），结合一个控制元件（离合器、制动器），就能实现快速平顺地换挡。

这款变速箱支持电子换挡，换挡旋钮就集成在G20科技感十足的悬浮式中控台上，凸显这台上汽MAXUS旗舰MPV的高端品质。这种换挡方式对用户来说就是福音，因为它摆脱了传统的机械拉索式换挡机构，操作更方便、响应更及时。

科技感不仅体现在变速箱上，“星罗式全LED前大灯”、“AGS智能感应格栅”、“天空之境流光LED尾灯”更是外在的科技体现。内饰上的悬浮式中控台、天幕式全景天窗、图书馆级静音科技系统、ANC主动降噪功能，以及配置上的ADAS智能驾驶辅助系统、APA自动泊车驾驶辅助系统、最新博世9.3电子车身稳定系统，都让G20成为了MPV界的科技担当。

产品的科技感并不能让上汽MAXUS满足，上汽MAXUS还提供C2B智能定制模式的“蜘蛛智选”尊享平台，平台提供的一种全新“私人定制”模式，通过“蜘蛛智选”用户可以任意按照自身喜好选择，打破传统捆绑配置，无需再为不喜欢的配置买单。“蜘蛛智选”协助车主定制专属私人座驾，在彰显商务精英形象的同时，打造惬意随性的家庭空间。

价值感

原装德国进口的采埃孚8速手自一体变速箱，成为了G20产品价值和上汽MAXUS用心造车的最佳体现。不惜血本造一款旗舰MPV，这对于还在创业的上汽MAXUS来说，就是“童叟无欺，树百年老店”的节奏。

上汽MAXUS作为上汽集团最年轻的整车品牌，一直在探索属于自己的道路。以MPV为切入点，尽管前期开拓市场存在阵痛，但将用户对MPV的产品需求激发出来后，还是能够收获幸福。产品的“质”是消费升级的利刃，如果以牺牲品牌和品质换取销量，会让用户失去产品和品牌的价值感。中国品牌的产品价格稳定回升甚至提高，品质也随之提高。可以说，上汽MAXUS有着一个中国汽车品牌应该有的样子。

上汽MAXUS得天独厚的优势，是在V80等VAN车上积累了足够的造车经验，这比毫无根基就进军MPV市场的主机厂更为硬气，技术储备和经验储备也更为丰富。

拥有同级最大驾乘空间、配备同级领先智能科技、充满设计与灵感结晶，上汽MAXUS在用心做一款真正能证明自身品牌实力、研发实力、设计实力和制造实力且产品向上的旗舰MPV。上汽MAXUS通过G10五年的磨炼培育了市场，培育了用户，培育了渠道，更培育了信心。因为G10，上汽MAXUS深挖了用户真实的需求，并开创出了属于中国品牌高端MPV的小蓝海，而G20就是上汽MAXUS深入这片蓝海的升级之作，上汽MAXUS的下一个五年将由它继续开拓。（文/李希楠）