利润下滑26.3% 保时捷公布上半年财报

根据保时捷官方发布的财报信息,2020年上半年该企业实现营业收入124.2亿欧元,相比去年同期下滑7.3%;销售利润为12.3亿欧元,相比去年同期下滑26.3%;销售回报率达到9.9%。虽然部分财务指标呈同比下滑态势,但相比于整体市场环境,保时捷上半年的财务表现已经堪称优秀了。

保时捷 保时捷911 2020款 Carrera 3.0T

『保时捷911(参数|询价)』

据保时捷全球执行董事会副主席兼成员、负责财务与信息技术的麦思格(Lutz Meschke)介绍,2020年上半年保时捷在欧洲和美国市场中遭遇了较为严重的挫折,虽然中国、日本、韩国等亚洲市场销量回暖在一定程度上弥补了3-5月份的损失,但保时捷目前仍无法预计2020年全年会取得什么成绩。目前,这家企业已经把“销售回报率达到15%”的目标修正为“努力使销售回报率达到两位数”。

从销量上看,2020年上半保时捷在全球范围内交付汽车116964辆,同比下滑12%,跑赢市场大盘。其中最畅销车型当属Cayenne,上半年累计交付量达到39245辆;Macan累计交付量为34430辆;保时捷911交付量为16919辆,同比增长2%;该品牌首款纯电动车型Taycan则在上半年累计交付4480辆。

保时捷 Cayenne 2019款 Cayenne 3.0T

『Cayenne』

目前,中国仍是保时捷全球最大单一市场,上半年销量达到39603辆,同比下滑7%;在欧洲该品牌上半年累计交付量为32312辆,同比下滑18%,其中在“老家”德国交付量为10702辆,同比降幅达到25%;在美国保时捷上半年共交付24186辆,同比下滑20%。

编辑点评:疫情对车企的影响究竟有多大,其实从财报上体现的最为直接。2020年上半年,奥迪亏损7.5亿欧元,日产亏损2856亿日元;捷豹路虎亏损4.13亿英镑,通用仅在第二季度就亏了8亿美元……与上述车企相比,保时捷上半年12.3亿欧元的销售利润已经十分亮眼了。

保时捷 Taycan 2020款 Taycan

『Taycan』

目前,保时捷在电动化路线上已经越走越远,虽然Taycan半年4480辆的交付成绩从绝对数字上看并不耀眼,但这已经超过了保时捷内部的预期。虽然疫情威胁到了企业现金流,但为了保证竞争力,保时捷仍决定在新技术领域投资150亿欧元,在如今的形势中依旧有如此“大手笔”的能力,保时捷已经值得其他车企羡慕了。(文/汽车之家 陈灿)

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