初闻啼声正年轻!高合HiPhi X的高光时刻 感受丁磊的新境与心境

如果凡事都等准备好,怕已经难有当时的心境和感受了。

从2018年到2020年,华人运通的三场大型发布会,TheCars都在现场。从一开始的震撼、到后来的烧脑、直到最近的领悟,这或许都是正常。我很庆幸现在已开始领悟,这仿佛就有种幸福来临的时候牢牢抓住的感觉,我不想忍受幸福溜掉时候自己的凭空叹息。

为什么说现在是幸福来临?不光是TheCars,9月24日晚的高合HiPhi X创始版上市发布会,华人运通高合汽车创始人丁磊真情流露,深情感谢了那些支持华人运通、支持高合汽车的伙伴们、朋友们。看着在大屏幕上持续滚动的给予自己和华人运通帮助的伙伴,丁磊激动之时都已哽咽,这对于丁磊和他的团队来说,不就是幸福么?记得丁磊在两年前就说过:“我们遇到了百年不遇的机遇,所以华人运通才有了意义,如果没有这样的机遇,我们这些人也没有必要聚在一起,我常常被他们感染,被他们感动。”

殊不知无数个不可预知的将来,抵不上一个用心付出的现在。

多少个忙碌的日日夜夜,成就了高合HiPhi的强势入局。何为强势?9月26日开幕的2020年北京国际车展E1展馆E113展台,高合HiPhi与众多豪华品牌同馆亮相,与展台右边的全球顶尖科技公司博世共展技术实力,更与展台左边的特斯拉门对门直接“对话”,用一个网络热词就是“正面刚”,这就是强势入局的一个缩影。

绝大多数车企的第一场发布会,都是高谈阔论。2018年华人运通的第一场发布会上,丁磊和那些车企领军人最大的不同,在于他并不那么急于证明自己。甚至发布会上演示的PPT并没有多少页,而其中主要是介绍总监以上级别的中高层,这几乎占据了整个PPT的一半,更何况这是一份如此豪华又体系完整的高管名单。

丁磊在2018年发布会真正要表达的就是,一家新兴车企不应该成天想着怎么单方面把车变得更强大,那样不仅劳民伤财,而且得不偿失。正确方式应该是从产品改良和建立政府主导的智慧交通两个方面进行,要早日实现无人驾驶,就得早日引发政府的兴趣和参与。

一年前高合HiPhi的正式发布和首款量产定型车高合HiPhi 1的亮相,其实就是丁磊的一场汇报演出,毕竟2018年的那场类似于“苹果全球开发者大会”的震撼和台下无数人的欢呼与尖叫,其它车企未曾带来过,也未曾体会过。丁磊知道,自己肩上的担子更重了,但他是正确的。

打铁还需自身硬,高合HiPhi真正的底气,来自于对用户需求的真正理解,最终造就了从用户实际场景需求出发、满足用户对未来智慧出行的多样化场景需求的高合HiPhi X。

高合HiPhi X是目前全球首款拥有开放式智能电子电气架构、可与用户共创的可进化超跑SUV,它以“场景定义设计、软件定义汽车、共创定义价值”三大理念打造TECHLUXE科技定义豪华全新品牌体验,并拥有多项引领全球的前瞻科技,赋能全新豪华体验,带给用户突破未来的设计美学、敏捷的操控性能、万物互联的智慧陪伴和千人千面的驾乘体验。

在北京车展前的9月24日,“全新品类高合HiPhi X极致发布”之夜正式上演。无论是不忘初心、坚定从容的丁磊,还是绕车讲解第一人的联合创始人陈威旭,都在充分享受舞台。高合与众不同的技术范儿还体现在创新引入“第二现场”,邀请蒋昌建、梁红等众多名人同步解析,让网友和用户同步共享高合HiPhi X丰富的技术信息。两个现场的同步进行犹如音乐界的至高舞台:迷笛音乐节的双舞台,以当下年轻人的思维角度切入,珍视消费者的感想是高合人的与众不同。

高合赋予了这座舞台新生,一入场后就扑面而来的舞台。新车绽放一刻是高光的,而背后的艰苦付出只有“高合人”自己回味。展现在舞台前面的是数位侃侃而谈的男人,背后是“高合人”用无数不眠之夜的反复试验推翻再试验磨砺而来。

或许大家都会认为9月24日是“高合人”值得纪念的特别的日子,但其实“高合人”近一两年都在过着用心生活的每一天,这每一天对于他们来说本就是生命中最特别的日子。

只有在北京车展现场,才能真正感受高合HiPhi的火爆。在比特斯拉展台面积大两倍的高合HiPhi展台,里三层外三层的围观众人无法想象这样一款领先特斯拉半个段位甚至更多的新车,竟然已经开始售卖,而包括丁磊、陈威旭,甚至是品牌与用户发展高级总监果铁夫都在展台化身为“销售”,感受一线。这种动力除了来自自信,更是来自这台以“场景定义设计、软件定义汽车、共创定义价值”方式诞生的高合HiPhi X,它带来了独特超前的划时代产品和体验。

首先,高合HiPhi X的视觉冲击极强,兼顾了用户对性能与空间的追求,将超跑与大型SUV完美融合。它采用E-proportion电动化车身设计,拥有长宽高分别为5200/2062/1618毫米的超大车身和3150毫米的超长轴距。

高合HiPhi X搭载了“会说话”的可进化自定义数字灯光系统,可满足全场景自适应照明以及与外界人车的智能交互需求,其中包括采用了数字微镜芯片、红外线夜视摄像头、PML可编程智能大灯和ISD智能交互灯两大核心灯组,能感知道路环境和自主决策,并与HiPhiPilot自动驾驶辅助系统协同在多种场景中提升行车安全和通行效率。

当然,最引人注目的就是高合HiPhi X的智能NT展翼门,这个拥有自主专利的且全球首创的智能NT展翼门进出系统,豪华对开门搭配NT顶翼门设计,能带来六大不同场景智能进出模式和人脸识别、智能钥匙、智能手机ID等多种免触自动进入方式,为用户营造更有仪式感的优雅高贵的进出姿态。

透过智能NT展翼门,高合HiPhi X更拥有智能座舱设计,航舰级座舱布局使用创新的TouchPad多功能方向盘,搭配19.9英寸副驾大屏、16.9英寸中控屏、14.6英寸仪表屏等多屏联动交互设计,以及Meridian英国之宝定制的可进化音响系统、奇华顿定制香氛、超豪华级的半苯胺(Semi-Aniline)真皮、Ultrasuede奥司维车顶和五大预设沉浸式场景,让用户可以自定义打造千人千乘的沉浸式航舰座舱,有限的空间创造出无限的心境。

动力表现更是对得起这台有着超跑基因的新车,高合HiPhi X配合电机效率高达97.2%的前后220kW双电机、97kW•h大容量电池、CrossLoop能量管理系统以及云端电池管理,达到动力、续航与安全的完美兼顾,百公里加速仅为3.9秒,长续航版本NEDC工况续航里程高达630km。

软件定义汽车,高合HiPhi X搭载了华人运通自主研发的首款量产开放式智能化电子电气架构——HOA超体电子电气架构,打通全车所有硬件。共创平台HiPhi Lab实现功能被灵活组合调用,创造丰富的APP和场景服务。因此高合HiPhi X拥有全车OTA能力,可以通过不断自主学习和远程软件迭代,在不改变硬件的前提下带来性能和体验的持续进化。开放的智能汽车高合HiPhi X就像每个人的智能手机一样,自己决定功能选择,持续为用户带来独特的科技豪华体验,满足千人千乘的驾乘需求。

2020年7月10日,华人运通与微软达成战略合作,高合HiPhi和微软共同开发的情感化智能出行伙伴HiPhiGo,是微软将人工智能技术应用在智能汽车上的深入探索,依托人工智能小冰技术,HiPhiGo格外注重拟合人类情感和创造力,通过与乘客进行自然而富有情感的互动。

现在越来越多的车企也都在为未来规划,但这些规划或多或少都仅停留在意识形态。它们以为的来得及,但或许终究会成为命运大钟上的一记闷声。多年之后,仍旧不断发出意难平的回响。蔡澜说过一句话:“我们一定要有自己把日子过好的能力,在最想做事情的时候,做自己最想做的事。”丁磊不就是在这样做么?这就跟谈恋爱一样,遇到喜欢的人,不必等到一切准备好,及时告白才能拥有最美好的恋情。

丁磊和他的高合HiPhi,的确没有辜负日日好时光。(文/李希楠)

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