《消费者报告》测试结果显示,特斯拉的主动辅助系统并不是最好的

不管你是否喜欢或接受,驾驶辅助或自动驾驶系统,将在未来发挥重要作用。尽管并非每个人都是将全部或部分控制权交给机器的忠实拥护者,但这就是汽车工业未来发展的方向。至少特斯拉的车主们是这样想的。

近日,知名评测类媒体《消费者报告》对各大汽车制造商的所有主动辅助系统进行了测试与排名。在我们公布测试结果之前,先来看看方法。

《消费者报告》测试结果显示,特斯拉的主动辅助系统并不是最好的

《消费者报告》评估包括五个类别测试:系统能力和系统表现,驾驶员参与度,易用性,安全度,以及驾驶员无回应前提下的反应。

《消费者报告》测试结果显示,特斯拉的主动辅助系统并不是最好的

该机构评估了17个不同的系统,比2018年第一次测试时的4个系统大幅增加。测试进行时间是2020年6月至9月,《消费者报告》在36项单独的测试中对每个系统进行了评级,其中一些是在公共道路上进行的。

《消费者报告》测试结果显示,特斯拉的主动辅助系统并不是最好的

结果就是凯迪拉克Super Cruise比特斯拉Autopilot表现更好,在五个类别中的三个类别中获胜。

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凯迪拉克Super Cruise系统更加稳定。69分比特斯拉的57分高出足足12分。福特的Co-Pilot 360系列系统以52分排名第三。

《消费者报告》测试结果显示,特斯拉的主动辅助系统并不是最好的

“即使有许多不同汽车制造商的新系统,Super Cruise仍然名列前茅,这是因为红外线摄像头确保了驾驶员的眼睛是朝向路面的。”《消费者报告》自动驾驶测试主管Kelly Funkhouser说。

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