狂奔在智能赛道的大陆集团 用裸眼3D曲面技术重塑交互视界

2021年上海车展的各厂商展台里，不一定要有电气化，但一定要有智能化。尤其是各家已成为科技公司多年的Tier1，它们的对于自身技术的创新只有一个要求，那就是让出行更加智能便捷，为此以出行技术革新为中心的研发方向越来越突出、越来越集中，所展示的成果也越来越丰富。

车联网、智慧座舱已经成为了全新的科技感代名词，无论是整车厂商还是各大零部件供应商，都在将出色的用户体验与易用性极强的诸多功能“揉”在一起。

大陆集团在本届上海车展中，首次展示了端到端车联网解决方案，该解决方案同时满足了包括与外部世界建立可靠、高速和超低时延的网络连接，以及用以处理车辆所有数据的高性能计算单元等两方面的需求。

尽管主机厂会为这样的解决方案振奋，但对最终用户来讲或许不够直观也不够吸引，那么裸眼3D曲面液晶仪表则是能带给用户更为直接、更有针对性、更便捷的全新产品。其实这项技术已经在CES 2021上展出，只不过因为全球疫情影响，CES 2021成了线上展会。

大陆集团车联网及信息事业群中国区负责人经明向TheCars透露，这款裸眼3D曲面液晶仪表一共可达到8层图像，并已经准备好在2023年开始量产。“裸眼3D曲面液晶仪表拥有一个巨大的优势，就是不需要改变整体架构，只是在它的后层放置一个导光板来达到应有的效果。它是目前市场上裸眼3D曲面液晶仪表技术上，成本上有优势的一个架构。”经明说道。

裸眼3D曲面液晶仪表由大陆集团和Leia共同合作。在3D导航方面，还与HERE进行了合作，通过3D技术描绘出的建筑物和地形通过Leia的光场技术来进行显示。这种联合解决方案可以实现3D地图的可视化，而无需佩戴自适应眼镜或眼动传感器。光场技术甚至可以使3D效果从不同角度可见。因此，驾驶员和乘客都可以看到3D图形。

这是大陆集团首次将3D光场显示技术应用于曲面液晶仪表，为在简化车内人机交互，在提升驾驶安全性的同时进一步提高驾驶舱设计的灵活度。从视觉效果来说，3D景深凸出于显示屏10厘米处，让驾驶者可以舒适地感知读取信息，与车辆的互动更为舒适和直观。裸眼3D的内容显示加上曲面屏的设计，将大大增加视觉和人体工程学设计的自由度，进一步提升人机交互的体验。

裸眼3D曲面液晶仪表在提升人机交互上的作用上是明显的，但是它兼顾了安全性，比如在一些上匝道、上高架、立体停车场的应用场景中，它能够更明显直接的区分行驶线路，让驾驶者更容易识别。此外在倒车场景中，后部突出的物体能够很清晰地呈现出来，这可以极大提高倒车过程的安全性。而当遇到一些危险时，裸眼3D曲面液晶仪表能够将警示信息十分醒目地凸显出来，这也是在安全性的体现。

其实大陆集团开发裸眼3D曲面液晶仪表的初衷就是助力更安全的驾驶，通过直观的用户体验，为用户提供所需的内容和功能，从而确保最大程度地减少驾驶舱内分心，提高驾驶安全性。

在今年初，大陆集团收购了德国与美国合资的初创公司Recogni少数股权，Recogni致力开发基于人工智能（AI）、用于实时识别物体的新芯片架构。可见大陆集团已经在此领域全面发力。据经明透露，大陆集团在今年会追加2亿至2.5亿欧元的投资在ADAS和自动驾驶领域，同时在2022年初大陆集团会将高级驾驶员辅助系统事业部升级为“自动驾驶及出行”事业群，未来更会加大此领域的投资。

根据官方数据，在2018年至2021年之间，大陆集团在ADAS和自动驾驶领域所获得的订单总计90亿欧元，并且这个市场稳步成长，在今后三年间，整个市场的增长将会翻一番，大陆集团也会随之一同成长。通过与科技公司合作，大陆集团将加强在汽车业不可替代的位置，像NVIDIA、AEYE、Easymile、AAL和Cartica AI达成合作，还有百度、地平线和数字地图服务提供商HERE在中国的合作。

关于地平线，其实在2020年北京车展上，这家边缘人工智能芯片领导者就与大陆集团正式签署合作备忘录，双方以中国市场为重点，在高级驾驶员辅助系统（ADAS）和高等级自动驾驶领域展开深度合作。

根据协议，地平线发挥在车规级AI芯片和人工智能算法方面的核心优势，助力大陆集团打造具有创新性和领先性的智能驾驶解决方案。地平线的征程系列车规级AI芯片将被整合到大陆集团某些L2+级自动驾驶辅助系统中，能够满足中国道路交通情况，提供最佳的视觉效果。

值得一提的是，在2021年上海车展现场，大陆集团与地平线签署了合作备忘录，宣布共同成立智能驾驶合资公司，充分发挥双方母公司在产品质量、供应链以及人工智能芯片和算法方面的优势，面向中国本土以及全球整车厂商客户提供行业领先的高级驾驶员辅助系统（ADAS）和自动驾驶软硬件系统解决方案。本次成立智能驾驶合资公司是延续双方合作的有益经验与成果，进一步深化合作的重要实践。

与地平线的合作，完全符合大陆集团“扎根市场，服务市场”的本土化战略，此战略专注于智能网联汽车技术的本土创新和研发，让双方合力打造出高性能、高品质且适宜于中国驾驶场景的智能驾驶解决方案。

除了与地平线的合作，在本土化战略下的大陆集团还在中国的部分城市试点“智慧道路解决方案”。譬如在2019年，大陆集团与长沙市湘江新区合作打造了一条28km的智慧高速。通过将雷达和摄像头传感器组、强大的多传感器数据融合算法，RSU（路侧单元），边缘计算单元部署到路侧，并利用V2X进行基础设施与互联车辆之间的信息传输。大陆集团的智慧道路解决方案是端到端系统解决方案，涵盖了智慧高速公路，智慧路口和其他城市道路应用场景，从而提高驾驶安全性，减少拥堵和污染。

同样在2019年，大陆集团重庆研发中心正式投入运营，并在常熟成立了康迪泰克氢能与燃料电池技术中心。此外，大陆集团还计划在中国成立软件与系统开发中心，支持自动驾驶、智能移动出行、用户体验及安全系统，满足中国市场和客户快速增长的软件和系统开发需求。

在中国市场发展的26年，大陆集团持续加强中国本土创新与研发，持续深化本土化战略，中国市场对于大陆集团来说早已是全球市场当中极为重要的一环。着眼长远，用智领科技驱动中国更安全、更互联、更便捷的美好出行，已经成为了大陆集团最重要的愿景。（文/李希楠）