今日的“撞脸”明日的超越 迎接自主品牌硬派更硬核的发展

2021上海车展已圆满闭幕,作为全球上半年唯一的国际A级车展,本届上海车展全球首发车高达128辆,笔者今天要给大家介绍的则是车展上热度和质疑并存的硬派皮卡和硬派SUV市场。在本届车展上如坦克800、X炮以及龙腾大将军等车型受到了极大的关注,但是也存在质疑,被消费者戏称为“保定库里南、劳斯炮”等等。在近几年自主品牌原创度越来越高,“抄袭”被嗤之以鼻的情况下,它们的方式是否正确?

一、需求决定市场,但产品硬实力才是王道

近几年国潮备受拥有年轻心态的消费者喜爱,很多拥有实力的自主品牌车型也得到了更多国人的认可,但无论是咱们说的主流车型市场,还是我们今天所聊的硬派皮卡和硬派SUV市场,它们都会经历一个快速发展但质疑并存的过程,只能说有了前面的铺垫之后,后者走了一个更加快速的发展之路。

1、市场需求决定产品方向

近几年自主品牌之所以发展速度如此之快,很大一部分原因是品牌更加愿意倾听消费者需求,再根据实际需求研发并推出全新产品。本届车展上,我们也可以明显的看出国内消费者的需求越来越多元化,虽说主流市场依旧是我们熟悉的传统车型,但是硬派越野以及高端产品倍受关注。这也一定程度的体现在了他们的销量上,如坦克300的一车难求、长城皮卡热销等等,这些以用户为中心而诞生的产品理应获得这样的成绩,这也是本届车展上我们为什么能看到越来越多像坦克800和X炮这样的车型。

2、加速产品更迭,融入更多元化风格

中国是全球最大的汽车市场,但也同样是竞争最激烈的市场,在这个机遇与挑战并存的市场中,各品牌都铆足了劲,车型的更新迭代越来越快,很多产品甚至一两年就带来了全新的换代车型,这当然也是市场需求不断变化的结果。

就比如长城炮,在取得热销之后,并未停止对新车的开发,频频推出特别版,在本届车展上,也预售了此前亮相过黑弹、旅装弹,还首发了火弹和龙弹,这些特别版车型都融入了大量的个性化元素,对于很多喜欢户外的玩家来说是极具诱惑力的。

同样在本届车展上热度很高的福田大将军,在刚推出的时候大家对它的关注度就非常高,其原因也很简单,这个造型确实足够硬派,非常符合国内消费者的审美。并且在本届车展上,福田还带来了一款龙腾大将军,类似金色电镀涂装,十分耀眼。在新国潮备受关注的当下,龙腾大将军融入的大量中国元素也是正对消费者的口味。

3、抛去外在因素,内在实力才是消费者更加重视的问题

除了抓人眼球的外观,内在实力更加重要。或许外观似曾相识,但它们的市场表现都非常出色,其原因就是产品力打动了国内消费者。

首先是坦克300在发布之初大家对它的质疑也不小,毕竟它和福特海外的硬派越野车Bronco有着比较高的相似度。但是凭借着整车出色的做工以及让人无法拒绝的价格,它还是获得了国内消费者的一致认可。并且在越野能力上,其全系搭载2.0T+8AT+四驱的动力组合,并且还采用了非承载式车身,超大的改装潜力对于越野爱好者来说也是极具吸引力。

龙腾大将军,搭载了“欧康2.0T柴油动力+采埃孚8AT变速箱”这套传承康明斯百年动力基因与采埃孚核心技术加持打造的中国最优黄金动力链组合,同时配备博格华纳适时四驱系统以及伊顿差速锁,助力车辆驰骋无界,再结合大尺寸车身带来的硬朗霸气外形,硬核玩家在它们的面前也毫无抵抗力。

除了在这些大家看得到摸得着的硬实力上,大将军还采用大面积高强度钢板车身,满足C-NCAP五星安全碰撞标准;双安全气囊+侧气囊+侧气帘+全车预紧式安全带给予360度全方位防护,并搭载最新9.3版本博世ESP,同时还匹配ADAS智能驾驶辅助系统和360度全景环视、高感度6探头泊车雷达,在这之前你能想象到这是一款皮卡拥有的配置吗?

二、今日的“撞脸”,明日的超越

本届车展上,国内两大皮卡巨头福田和长城都发布了未来全新产品的具体信息,可见自主品牌对自身发展、对市场已经有了长远的规划。

“专业皮卡引领者”,这是如今福田皮卡对自身的定位。作为引领者,福田皮卡在产品覆盖,将围绕P1、P2、P3、P4、P5各平台对皮卡进行研发制造。未来还将推出基于P4平台打造的大尺寸皮卡,以及P5平台打造的全尺寸、全地形大皮卡,为用户提供专业化场景解决方案,从各个维度全面满足当前消费者的升级需求。可以说,在中高端市场,福田皮卡坚定不移。

值得一提的是基于P4平台打造的全新产品,尺寸上车身宽度超过2米,动力上更是搭载了包括康明斯柴油动力3.8T+9AT的强大至尊组合,同时还有兼顾经济性的柴油动力2.5T+混动+8AT组合,汽油动力上则搭载3.0T混动+9AT动力组合。不仅如此,P4平台还将拥有续航超过500公里的纯电动版车型。新车还将配备后双胎,让整车拖拽能力高达4吨以上。

福田皮卡的佛山工厂体现了德国工业4.0+智能制造,作为国内唯一一家按照德国工业标准建立皮卡工厂,涵盖焊装、涂装、总装、冲压四大工艺,其中焊装车间自动化率达100%,整车电泳工艺使车辆的防腐防锈周期达到10年以上,制造工艺的各项指标在国内均处于绝对领先水平。领先的生产基地,为福田皮卡的品质打下坚实的基础 ,这也是福田皮卡品牌有别于其他国内品牌皮卡的核心竞争力之一。

同样作为国内极具代表性的皮卡品牌长城,在本届车展上也是带来了X炮,定位全尺寸皮卡,整体的尺寸甚至超过了F-150,基于坦克平台打造的它也采用了全新的设计语言,视觉效果非常大气。当然它的硬实力也是非常强悍,它将搭载长城最新的3.0T+48V动力,最大输出功率可达到260kW,最大扭矩500牛米,采用9AT以及9HAT变速箱,并有中央差速锁的智能四驱系统等配置。此外,新车还将采用前后双叉臂四轮独立悬架,可选装空气悬架+电控减振器系统,整体实力也是相当强悍。

无论是福田皮卡还是长城皮卡,已经拥有了从入门到高端的产品组合,并且在产品研发、制造和营销方面,都拥有非常强悍的技术实力,和“以人为本”的创新能力。所以现在我们只需要给予更多的时间和信任,它们也完全有可能超越那些“撞脸”品牌和车型。

三、总结

不得不说,近两年硬派越野和越野皮卡持续升温,也有越来越多的品牌加入到了这一阵营,就比如本届车展上亮相的长城X炮、火弹和龙弹以及坦克800和坦克300、福田大将军等等,即使它们都有质疑的声音,但不得不说它们它们都得到了国内消费者喜爱。因为国内消费者喜欢的是它们这种硬派的风格,但最终决定选择它们原因还是优良的品质,这也是近几年自主品牌提升最大的地方。我想在之后国内自主的品牌也将利用自己的优势,进一步发力高端市场,在包容的路上我们也必将迎来自主品牌产品的春天!

本文由 TheCars 作者:ati725 发表,其版权均为 TheCars 所有,文章内容系作者个人观点,不代表 TheCars 对观点赞同或支持。如需转载,请注明文章来源。
3

发表评论