路特斯最全能公路跑车Emira中国发布 11月开启预售

7月9日，路特斯在中国正式发布了最后一款燃油跑车Emira，Emira预计会在今年11月在中国开启预售。同时，路特斯还发布了一款燃油味香水PASSÉ，它将作为Emira中国地区首批订车车主的专属礼。

路特斯Emira是一款全新的中置引擎高端跑车，它延续了路特斯在2019年推出的纯电超跑Evija的设计语言。作为Vision80战略转型期间开发的最后一款燃油跑车，Emira堪称路特斯有史以来最全能的公路跑车。

路特斯Emira的设计灵感源自凯尔特战斗涂装的LED大灯、回旋镖状气道的前机罩、充满肌肉感的前轮拱，Emira汲取了千万级超跑的出色设计，不但具有清晰流线型车身和干脆的车身线条，更是同级车型中唯一能够在任何速度下产生被动下压力的车型，并且依据整车前后重量分布、悬挂几何精准的平衡前后轴分配。这意味着随着速度的提升，Emira下压力随之增加，通过弯道时能够产生出色的抓地力，而操控特性能够保持稳定、精准以及可预测。

Emira昵称“一米二”，不仅是发音相似，更因其车身高度1225mm，无限接近地面的驾驶姿态。匹配20英寸轮毂，Emira身姿更低趴贴地，驾驶舱更下沉，车身稳定性提升，侧倾极限更高，对路面的感知更清晰，还原最纯粹的跑车体验，归还“被剥夺的驾驶感”。

在Emira身上，路特斯第一次有了数字化内饰，KEF音响、Carplay、ACC等ADAS系统，在提供周到安全配置的同时，对驾驶员产生最小的干扰，保留最纯粹的驾驶体验。

Emira采用路特斯全新跑车架构，底盘技术采用的是路特斯行业领先的挤压成型式粘合铝底盘技术，搭载AMG2.0T涡轮增压发动机与8速湿式双离合变速器，经路特斯工程的调校，功率360hp，0-100km/h加速时间小于4.5s。

F1世界冠军简森·巴顿成为了第一位试驾Emira的车手，并对其赞不绝口，“Emira拥有恰到好处的豪华座舱，首开先河的数字化内饰，高速过弯的抓地能力，堪称轻盈敏捷的性能猛兽，他将很快进入中国及亚洲其他地区，希望你们都有机会体验它，你一定会爱上这台车。”

“只有不了解空气动力学的人，才会怀念大排量发动机。”

在活动现场发表的《新世界·前调》演讲中，路特斯集团CEO冯擎峰表达了对路特斯转型的信心。面对汽车行业百年之变局，从不迷信“排量为王”的路特斯，凭借不断进化的空气动力学，解锁让汽车更快更稳贴地飞行的奥秘，在油电换道的竞赛中抢占先机。

冯擎峰在演讲中回顾道，“2018年，就在全球燃油汽车产销量出现历史性增长拐点的时候，路特斯推出Vision80品牌复兴计划，在全球的传统燃油跑车品牌中第一个向电动化转型。2019年，我们就发布了刷新量产汽车马力极限的纯电超跑Evija。”

冯擎峰用“电动时代，零百加速不值钱”的犀利论断，阐述了路特斯纯电超跑Evija “1公斤空气下压力价值一万两千块”的空气动力学性能价值，更是强调在电动时代，“只有不了解空气动力学的人，才会怀念大排量发动机。”