大众推3款国产纯电动车 选续航更长的自主之光还是德国品质？
ati725相信大家都被昨天大众推出的三款国产新车和2款概念车发布刷屏，作为在国内有着举足轻重地位的大众来说，终于带来了“期待已久”的纯电动化产品：来自一汽大众的高尔夫纯电版、宝来纯电版以及来自上汽大众的朗逸纯电版，这是大众汽车电动化战略的现在。嗯，基于我们熟悉的MQB平台升级打造。
最下面有硬货数据对比，一定要继续看哦！
另外两款展示的大众集团全新的纯电品牌I.D.家族的ID.BUZZ概念车、ID.R纯电动赛车，它们是大众电动化战略的未来。嗯，基于我们不太熟悉的MEB纯电动平台打造。
还是说回来今天的主角：
一汽大众高尔夫·纯电和宝来·纯电
它们采用了大众集团自主研发的电机和减速器，传动效率高达95%。电动机最大功率是100kW，峰值扭矩290Nm，0-50km/h加速时间分别仅需3.4s和3.45s（又见熟悉的0-50），电耗大约为13.6kWh/100km（这个数据相当不俗）。两车使用的动力电池源于宁德时代，电池包总能量为37.2kWh（确实不高，但请注意是基于MQB平台而来），能量密度为121wh/kg，综合工况续航里程大约为270KM（划重点）。
上汽大众朗逸·纯电
“德原朗”朗逸对于上汽大众而言是个奇迹般的存在，从2008年上市后累计销量高达400万，有庞大基数，所以上汽大众使用它来作为纯电动的试水。朗逸电动版的外观和内饰设计延续了燃油版设计，实现最大程度的零部件通用，综合续航里程为278KM（划重点），系统峰值功率和峰值扭矩分别高达100kW、290Nm，最高车速可达到150km/h，0-50km/h加速时间为3.4秒，百公里综合工况能耗为13kWh/100Km。
三款车的参数基本相似，使用了相同的电池组和动力单元，综合续航里程都不到280KM，应该说在三款车现有架构基础上做到了最大努力，但同比看下竞争对手们：
下面是算术阶段，如果不想看继续直接往下：
比亚迪秦Pro和北汽EU5都是上市有段时间经过市场检验的车型，综合续航里程都超过了400公里，三款大众纯电版续航都在300公里以下。两款自主品牌车型补贴后售价在17万元以内，您认为三款大众纯电版补贴后售价会在多少钱呢？
这两张图是2018年新能源补贴政策，2019年政策还没出台，大众三款新车续航在300公里补贴3.4万元，电池能量密度121wh/kg系数为1，按照2018年的补贴政策三款车将补贴3.4万元。
自主之光 PK 德系口碑 如何选？
参考燃油版宝来售价10.78-15.98万元，燃油版朗逸售价10.99-16.59万元，您认为补贴前的三款新车会售多少钱呢？
有人预测新车预计补贴后售价18万左右，如果这个价格，这个续航里程您会买哪款呢？本没有直接对比关系的新车神奇相遇了，德系品质的南北大众纯电版还是自主品牌之光的比亚迪和北汽新能源呢？（文/hsutoo）
