同为增程式 理想ONE上市会对宝马i3的销量带来冲击吗？

小编想说一个不争的事实，不管理想ONE是否上市交付，宝马i3的销量一直就不太乐观。

根据交强险数据，2018年宝马i3在国内累计销量1394台，其中纯电版本1321台，增程版本只有71台。这些销量中，真正卖给终端消费者的只有857台，其中纯电版本只有805台，增程式只有52台。这些可是宝马i3一年的销量哦。

至于公户的销量，很多也都是卖给了分时租赁公司，如EVCARD就采购很多宝马i3纯电和增程式的车型，具体收费标准如下所示：

那么问题来了，理想ONE一出来，对宝马i3的销量会有影响吗？

小编觉得，影响会有，但几乎可以忽略，原因很简单，这两款车型主打的用户群体不一样。理想ONE是一款B级增程式SUV，而宝马i3轴距只有2570mm，就是一款小型车。

理想ONE上市之后，肯定会让越来越多的消费者了解增程式汽车，在某种程度上，理想ONE还起到了教育终端消费者的角色。这也会增加终端消费者对于宝马i3增程式汽车的了解，也会增加宝马i3的销量。

当然，新能源汽车能不能卖好，和国家以及地方的新能源政策息息相关。以北京为例，增程式汽车是无法享受新能源汽车指标的，且无法享受北京当地的补贴，如果用户想要购买增程式汽车，还需要燃油车指标，照样会限行，试想，好不容易都摇到号了，我还买什么增程式汽车呢？如果北京出台政策，增程式汽车也可以不限行，享受新能源指标，那肯定会促进增程式汽车在北京的销量。

小结

理想ONE上市，对于宝马i3的销量不会造成多大的冲击，相反，当越来越多增程式汽车上市销售之后，也会有助于终端消费者对于增程式汽车的了解，从而有助于提升宝马i3增程式的销量。