荣威iMAX8 EV正式上市 补贴后售价25.98万-35.98万元

8月20日,荣威iMAX8 EV正式上市,新车共推出5款配置,综合补贴后售价为25.98万-35.98万元。

即日起至2022年10月31日,通过上汽荣威APP、上汽荣威官方抖音平台下定,用户即可享受“限时升舱礼”。8月20日-8月31日(含)下定,可享2000元抵12000元购车款;9月1日-10月31日(含)下定,可享2000元抵8000元购车款。此外,用户还可获赠包含流量、金融、置换、服务、守护、充电六重升舱礼遇。

车身尺寸上,iMAX8 EV长宽高分别为5016x1909x1796mm,轴距3000mm,燃油版车高低14mm,其它尺寸都完全一致。

外观上,iMAX8 EV与燃油版车型整体外观上几乎一致,前脸都配备了标志性的光翼贯穿式LED大灯,只不过燃油版立体悬浮龙鳞造型前进气格栅,在EV版上就变成了同样是参数化排布的龙鳞黑钻造型。

坐进驾驶舱,富有层次感的展翼式中控台映入眼帘。极致握感方向盘、星舰握感档把、贯通式琴弦出风口、营造出科技与豪华交织的座舱氛围。

来到第二排,头等舱航空座椅成为瞩目的焦点。座椅用料精选自德国百年豪华品牌BADER的北美小公牛皮,质地柔软,触感亲肤细腻,为用户带来比顶级意大利沙发更舒适的乘坐体验。

69°超大角度电动调节靠背、64°超大角度电动调节腿托,配合360mm超长前后滑动距离,让不同身材的乘客都能拥有舒适的坐姿。此外,头等舱航空座椅不仅提供三挡加热、通风功能,还有三挡按摩力度和三种按摩模式可供选择,为用户即刻开启头等舱般的极致舒享时刻。

伴随着身心的放松,全新的视听世界已然开启。荣威iMAX8 EV全车配备11扬声器BOSE音响系统,完美还原通透的天籁之音,为用户带来身临其境的视听盛宴。

值得一提的是,荣威iMAX8 EV 采用多层静音夹胶玻璃,配合同级别MPV车型中最多的空腔阻断材料,静音钢板,以及超大范围的声学包覆盖,实现远超传统燃油MPV的静谧性,令用户尽享豪华舒适的智慧出行体验。

荣威iMAX8 EV带来的惊喜不止如此,它还配备了全球独创的智能移动魔吧,内置的冷暖箱可实现3-55℃的温度调节,夏天可以为用户冰镇冷饮,冬天可以储存热饮,还能给孩子加热牛奶、食物等,满足多用途需求。三排乘客均可通过语音或者按键“指挥”其前后移动,让贴心服务如影随形。

荣威iMAX8 EV得益于采用电池整包厚度仅125mm、相当于一个可乐罐高度的的超薄纯平魔方电池,荣威iMAX8 EV拥有 395mm“超低门槛”,方便老人、小孩上下车,带来优雅从容体验。而1045mm的车厢“超高净高”,结合3000mm的超长轴距,更带来同级领先的车内空间利用率。

人性化的2-2-3座椅布局设计,结合宽至235mm的中央通道,方便第三排乘客轻松进出。值得一提的是,荣威iMAX8 EV配备同级唯一可前后移动的第三排座椅,充分照顾第三排乘客的乘坐体验。

荣威iMAX8 EV秉承了iMAX8家族的优秀安全基因, 按照远优于最严苛的碰撞测试标准制造,拥有同级别车型中面积最大的前防撞梁,81%以上高强度钢和新型前舱笼式框架结构,为驾乘人员打造了坚固的安全座舱。

在用户关注的电池安全方面,荣威iMAX8 EV采用的魔方电池,通过7*24h 远程监控体系、提前散热系统、独有的躺式排布电芯设计、气凝胶阻燃材料、自动泄压防爆阀等“黑科技”,软硬件协同、疏导阻隔多管齐下,打造了“预、导、卧、隔、疏”五重防护机制,创新性地破解了电池“热失控”难题,构筑起一道“固若金汤”的安全防线。

与此同时,荣威iMAX8 EV搭载了丰富的主动安全配置,提供超级8合1盲区监测辅助,具备 LCA车道保持、BSD变道警示辅助、DOW开门预警系统、RCTA后方泊车盲区监控、360°全景影像、前后倒车雷达、A柱盲区监测+AR虚拟导航、泊车辅助功能,为用户的安全出行保驾护航。

智能三电方面,荣威iMAX8 EV搭载的上汽全新一代智能高效电驱系统,采用国际领先的8层Hair-pin绕组技术,峰值扭矩达到350N·m,峰值功率高达180kW。

荣威iMAX8 EV搭载90kWh超大容量魔方电池,CLTC工况续航里程至高可达570km,满足用户的多场景出行需求。在补能便捷性方面,荣威iMAX8 EV的电量从30%-80%仅需30分钟。

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