自我进化后让TC君都心动了 广汽传祺新一代M8豪华MPV亮相
ati725不得不说，广汽传祺的新一代M8豪华MPV在造型设计上的确领先其它对手。近期TheCars密集地参加了多场不同品牌的MPV试驾和品鉴会，新一代M8就是最惊艳那一个，它的自我进化，让TC君都有些动心了。
2020年中期改款之后，传祺M8仿佛找到了生存秘籍，双前脸的组合搭配覆盖了更多的人群，再加上比老款GM8提升了一大截的驾乘体验，销量持续攀升，截至目前整体销量即将突破20万台。
TC君之前询问过北京的几家传祺4S店，销售均表示购买传祺M8的用户都集中在中高配上，因为只有中高配车型才能满足用户所需要的高级感和存在感。
在现款M8积累了足够经验之后，作为换代车型的新一代M8包含了更多广汽传祺对豪华MPV的理解。
首先就是将车身尺寸提升，与现款M8相比，新一代M8车身长度增至5212mm，轴距也增至3070mm。更长的轴距带来了车内空间的提升，并且配合增长的车身，达到更出色更契合的比例。
车身整体线条，采用了更多的直线和直角，少了一些圆润柔弱，多了一些霸气、力量和威严。车头整体造型是从雄狮狩猎蓄势中获取灵感，采用了“醒狮前脸”，用震天翼2.0前格栅和包含了388颗LED灯珠的“觉醒之眼”前灯配合，极大程度上还原了静态狮颜，上眼微合，狮鬃自然垂落。
车身侧面完全没有了弧度，仿佛刀切一般平整，配合1823mm的车身高度和贯穿头尾的锋锐腰线，再加上18英寸悬浮式立标轮毂，视觉压迫感极强。
车尾造型更加具有识别性，“时空之门”尾灯由横向贯穿灯带和纵向分离灯带组成，共含320颗LED灯珠。被命名为“皇家礼炮”的后转向灯开启时呈现渐次升空的动效，极具科幻感和仪式感。
车内造型与现款M8相比更加简洁大气，科技感和精致感再度提升。广汽传祺为新一代M8打造了“天鹅之翼座舱”，呈现仰颈乘风飞翔姿态，天鹅羽翼从前排延续二排、三排，不仅优雅精致，而且整体观感很强。
新一代M8采用了12.3英寸组合驾控仪表+14.6英寸超大悬浮式中控屏，配合全新三幅式方向盘，科技感十足。
中控台的电子挡把采用160个切面的水晶，水晶可以旋转，颇有”“掌中悬日月”的意境。
为了满足不同用户的需要，新一代M8可选择两种内饰主题，带来了两种意境。
“云山珠水”内饰主题灵感源于“云山叠翠”和“珠水流光”，在此基础上依托岭南山水的神韵和粤绣等岭南工艺等，从意象设计到材料工艺再到驾乘氛围，呈现出东方独有的山水雅致。包括副驾饰板、座椅面套以及门板上均能呈现卓越的材料工艺之美。
材料上，座椅面套以及门板等采用了大量白色半苯胺真皮，该材料是感知品质及天然程度均高于Nappa皮的顶级真皮，最大程度上保留了真皮的自然质感。
“歌剧殿堂”内饰主题灵感来源于歌剧院中红色绸幕拉开，大师之作即将上演的场景，提取场景中金色穹壁、黑色背景、红色帷幕的经典配色，整体配色设计以黑红为主，端坐其中，犹如身临其境。
用料上采用立体绗缝工艺，将红丝绒麂皮与半苯胺顶级真皮相融和，此外麂皮表面充满车顶。同时，第二排头枕位置设有音响功能，配备雅马哈音响，仿佛置身移动剧院。
配置上，第二排座椅的扶手屏可以控制座椅通风、座椅加热、座椅按摩、带腿托的电动调节功能，同时第二排前方还配有15.6英寸的吸顶式娱乐系统。第三排配备了独立空调出风口，两侧配有USB接口和杯架，为乘客提供了基础的配置需求，同时第三排还拥有中央扶手，提升乘坐的舒适性。
动力上，新一代M8不仅有燃油版，还将拥有搭载HEV和PHEV混动版本，其中HEV版本采用的是与全新第二代GS8同框的全新第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统。
TC君此前也试驾过第二代GS8双擎版，它搭载的源自矩浪动力平台2.0TM发动机是广汽集团自主研发的第三代米勒循环发动机，热效率达到40.23%，最大功率是140kW/4500-5000rpm，最大扭矩是320N·m/1500-5000rpm。当时TC君试驾的是四驱版本，前电机最大功率是134kW，最大扭矩是270N·m，后电机最大功率54kW，最大扭矩121N·m。传动系统匹配丰田第四代THS混合动力系统的E-CVT变速箱。
相比丰田品牌现有的混合动力系统，第二代GS8的混合动力系统提升了动力表现，增添了驾驶乐趣，并完美地平衡了油耗和性能之间的关系，根据官方数据，第二代GS8的0-100km/h加速用时仅为6.9s，TC君在试驾过程中实测油耗仅为5.7L/100km。
城市道路上，这套动力更多的优势来自涡轮爆发后的提速和超车效果，告别了丰田温吞的2.5L自然吸气，这台2.0T涡轮增压发动机在转速1500rpm时就能爆发最大扭矩，保证了动力的及时介入，也提升了燃油经济性。至于动力输出时的感受，更多展现出的是一种沉稳，油门在初段并不活跃，毕竟它要配合这套混合动力系统，而不是单打独斗。
新一代M8豪华MPV的首次公开亮相，评论少有的一边倒，这就非常不易。新一代M8与现款M8相比，定位出现了变化，好在新一代M8将与现款M8组成MPV矩阵同堂销售，这样能最大限度将用户留在传祺，留在M8。（文/李希楠）
