IAA Transportation 2022：法雷奥展示在客货运输领域的创新
ati725法雷奥参加2022年9月20日至25日在汉诺威举行的第68届德国国际交通运输博览会（IAA Transportation）。该展览会不只是商用车行业的年度论坛，也是展现客运和货运行业未来的重大活动。该活动在意义和范围方面的变化反映了这两个行业和整个社会目前出现的变革趋势：动力总成系统的变化，新交通运输形式的兴起以及安全性的提升。法雷奥的创新正处于这些变革的核心。
客运和货运行业正变得更清洁、更安全、辅助驾驶程度更高、连接性更好也更多元化。该行业从未同时出现如此多的重大变革，而法雷奥正处于这一变革的核心。法雷奥着眼全局，将智能技术引入车辆，让现在出行和未来出行世界的空气质量更高、道路更安全。
法雷奥已预见到了这些变革，历年来在研发方面都进行了大量的投入（用于研发的投资超过主机厂配套销售额的10%），以便能够及时提供有意义和可持续的创新解决方案。
在下萨克森州首府举办的德国国际交通运输博览会上，除了高级驾驶辅助系统（ADAS）、照明及舒适系统外，法雷奥还将展示其车辆电气化系统（远不止电机）。与四年前的上届展会相比，这些系统使法雷奥的订单额增长了50%，现在达到了数十亿欧元。这不仅由于法雷奥研发用于商用车的创新技术的数量增加了50%，更因为这些技术能够真正迎合行业内正在发生的变革。
客货运输方式正发生巨大的变化，法雷奥通过研发广泛应用于各领域的创新技术来顺应这一趋势，这也表明了公司正在加速推进其增长战略。集团于2022年2月宣布增长战略，同时启动Move Up计划，这是一项价值创造战略，是颠覆客运货运四大趋势（电气化、ADAS、重塑舱内体验和全域智能照明）的核心。
法雷奥全面的电气化技术
我们正在面临严峻的气候问题和公共卫生问题。总的来看，道路运输产生了18%的全球碳排放。该行业必须采取措施减少碳排放。这也是出行行业整体电气化程度更高的原因。这不仅仅是一种过渡，更是一场革命，正在彻底改变我们印象中的车辆。法雷奥已经为这场剧变准备了十几年。在短短的十余年内，法雷奥调整了经营策略并重新定义了技术重心。在2009年至2021年期间，其电气化解决方案的销售额增长了26倍。
法雷奥现在是全球出行领域的主要参与者，其创新证明了这种规模上的变化。法雷奥的技术以人工智能算法和软件为特色，也为客运和货运行业提供解决方案，目前可被运用到所有车辆和所有新型出行方式中。
法雷奥拥有电动动力总成从低压到高压所需的全套系统，其解决方案涵盖所有类型的车辆，从小型全电动城市车辆到长途货运卡车。
法雷奥的热管理技术为车辆电气化提供支持
没有创新的热系统，就没有电气化革命。法雷奥拥有全面的专业知识，涵盖电池热管理和车内舒适体验。
电池快速充电产生的热量超过标准充电。为了抵消这种热效应，法雷奥开发了相关冷却技术，可根据充电速度和强度进行调整。
法雷奥还设计了电池运行时所需的所有热控制技术。这对于维持电池的续航里程和使用寿命至关重要。
车内的加热、冷却和除雾都会消耗能量，从而降低了电动汽车的续航里程。为解决这一问题，法雷奥开发了多项创新技术，在尽量降低对续航里程的影响的情况下为乘客提供更改的舒适体验。
法雷奥REVO®-E HP R744零排放客车空调系统
在汉诺威举办的德国国际交通运输博览会上，法雷奥将展示其为电动客车提供的新型可逆热泵：法雷奥REVO®-E HP R744。这款低能耗系统安装在车顶上，可对车辆内部进行高效制冷和加热。
即使室外温度在-20°C到+50°C，法雷奥的解决方案也能在不影响续航里程的情况下为乘客提供更高的舒适体验。
这依赖于所使用的技术及相关智能应用。这一统应用具有高性能热力学特性的天然制冷剂R744。电子控制热管理解决方案使用特定软件来确定最优运行条件，使用可用电力同步调整空调或加热。
新型法雷奥REVO®-E HP R744系统易于在客车上安装，接口与REVO® Classic系统相同。这便于汽车制造商组装。该系统为即插即用装置，甚至可在交付给客户前安装。制冷电路几乎免维护，整个系统由可持续部件组成，完全适用于汽车行业。
法雷奥FlexHeater，专为电动卡车设计的智能加热器
在2022年德国国际交通运输博览会上，法雷奥将展示其最新版的智能座舱加热创新技术——FlexHeater。与空气加热系统组合使用时，这一全新的座舱表面加热技术耗电量低于传统加热系统。
实现这种效率要将此技术（用热辐射同时为座舱内壁和卡车乘客供热，避免大量热损失）与法雷奥的智能热控制算法结合起来。
FlexHeater的辐射面板薄而灵活，无论座舱内衬用何种材料构成（塑料、织物等），它都可以轻而易举地集成进去。
这一装置的智能控制功能对热量的控制能够满足驾驶员和乘客的不同需求。针对每个人调整耗电量，消除不必要的能量损耗，增加续航里程。
