智能辅助驾驶关键技术：佛瑞亚海拉第1亿个雷达传感器下线

ati725 科技 4小时前

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雷达传感器是智能辅助驾驶领域的关键技术：当车辆倒车驶出车位时，雷达传感器可助力车辆发出碰撞预警，精准探测盲区内的物体，实现智能辅助泊车，并在特定条件下为车辆在高速公路上提供驾驶辅助。

如今，国际汽车零部件供应商佛瑞亚海拉在这一产品领域取得了重大里程碑式成就：自公司成立以来，已成功下线第1亿个雷达传感器。这一辉煌成就的起点可追溯至20年前，当时佛瑞亚海拉位于德国哈姆（Hamm）的电子工厂开启了这一征程；时至今日，借助全球合作伙伴的广泛网络，公司已为近30家乘用车和卡车制造商开展了量产项目。

佛瑞亚海拉电子事业部总经理Jörg Weisgerber表示：“第1亿个雷达传感器的下线，不仅彰显了我们在这一产品领域的创新实力与工业卓越性，令人深感震撼。多年来，我们始终以传感器为标杆，助力全球客户可靠地实现新汽车安全评估（NCAP）应用及前沿的智能辅助驾驶功能。为此，我们为道路安全做出了决定性贡献，并提升了公众对车辆控制权转移的信任度。这一成功，主要归功于我们全球员工的非凡奉献与卓越能力。正是他们的专业知识、创新能力和满腔热情，使我们能够达成这一里程碑，并在前瞻性产品领域占据领先地位。”

最新里程碑：创新型77 GHz“ForWave7”系列产品斩获订单

佛瑞亚海拉在千禧年之初便踏入了雷达技术业务领域，于2005年启动了首个24 GHz雷达传感器的量产工作。时至今日，这些传感器仍在不断开发的产品世代中持续生产。自那时起，技术不断迭代升级：它不仅是盲点检测、变道辅助或倒车辅助等广泛应用功能的现代驾驶员辅助系统中不可或缺的一环。佛瑞亚海拉于2020年投产了77 GHz技术，基于该技术的，最新雷达传感器可为智能辅助驾驶系统提供必要的环境数据支持。

与24 GHz技术相比，如今的77 GHz产品在传输频率上提升了三倍多，可用带宽约为前者的五倍，探测范围也扩展至约300米，是前者的三倍之遥。这意味着：例如，24 GHz传感器可能将附近的乘用车和站立的人检测为一个物体，而77 GHz传感器则能够明确区分并精确识别这两个物体。这是实现SAE 3级智能辅助驾驶功能的关键前提条件。

业务历史上的又一里程碑：今年夏天，佛瑞亚海拉收到了基于77 GHz技术的最新一代雷达传感器（“ForWave7”）的首个量产订单。这些雷达传感器可根据不同区域市场的需求进行定制化生产：一方面，它们具备高度可扩展性，可广泛应用于全球各种车辆细分市场中；另一方面，ForWave7产品能够以极其经济的方式实现智能辅助驾驶功能。