上汽MAXUS D90 Pro将于4月10日上市,480N·m扭矩的诱惑来了

上汽MAXUS在去年11月广州车展发布的专业级SUV标杆D90 Pro将于4月10日上市,它将正式成为上汽MAXUS的旗舰SUV。

上汽MAXUS D90 Pro定位于中大型SUV,是目前D90的改款产品,采用非承载设计,再加上强大的改装余地,在满足普通用户的日常使用需求外,还能达到专业用户的苛刻要求。

D90 Pro拥有霸气震撼的外观和豪华舒适的内饰,更为用户提供专业越野套件,包含原装18英寸顶级越野胎、涉水喉、底部越野护板、越野轮眉、沙石挡等。此外,还有全新熏黑外观套件、全新红黑色运动内饰等供用户选择。

D90 Pro搭载了全封闭式梯形强悍车架,超高强度钢占比超过52%,车身的关键连接部位大量采用航空制造领域的激光MIG复合焊接技术。悬架方面,采用双叉臂独立前悬架和五连杆整体桥式后悬架的专业越野悬架组合,配合全新横向稳定杆,同时底盘也经过了全球顶尖的专家的升级调校。

上汽MAXUS D90 Pro使用了全地形智能适时四驱,提供了自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式,并标配可主动预锁的牙嵌式后差速锁和电子限滑系统,进一步提升极端恶劣路况下的脱困能力。

动力方面,上汽MAXUS D90 Pro首次搭载上汽集团面向全球市场研发的上汽π 2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机,采用博世2000bar高压共轨、霍尼韦尔双涡轮增压等领先技术,而且柴、汽油全系均搭载采埃孚8AT手自一体变速箱。

上汽π 2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机最大功率160kW, 最大扭矩480N·m,最高牵引力可达3.2吨,更可应对100%坡度,最低油耗7.2L。为了充分发挥柴油版480N·m的峰值扭矩,上汽MAXUS D90 Pro还为其全地形智能适时四驱系统升级配备了博格华纳新一代N356型分动箱,最大扭矩容量提升额外20%。

上汽MAXUS D90 Pro搭载的上汽NLE系列汽油发动机车型也升级到国六b排放标准,最大功率为160kW,最大扭矩350N·m。

在正式上市之前,上汽MAXUS D90 Pro就已经通过了高原、高温、极寒、高湿、高腐蚀等极限环境的考验,耐久试验总里程累计达200万公里。

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