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Waymo首席技术官:最大的挑战是如何把自动驾驶变成产品
人物志2月9日消息,据国外媒体报道,Waymo首席技术官兼工程副总裁多德米特里·多尔戈夫(Dmitri Dolgov)最近接受了科技媒体TechCrunch的… -
江铃汽车第一执行副总裁金文辉:江铃商用车L4级无人驾驶车明年量产
人物志江铃汽车是江西省首家上市公司,作为A股市场的“老戏骨”,去年9月份,江铃汽车又有惊人之举,公司联合文远知行发布中国首款L4级自动驾驶轻客——WeRide…2年前 -
日产汽车任命内田诚为新CEO
人物志10月8日,日产汽车宣布,公司董事会已经任命公司高级副总裁、日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁内田诚(Makoto Uchida)为公司首席执…5年前 -
采埃孚监事会将迎来三名新成员
人物志在12月20日举行的采埃孚集团年度股东大会上,瑞秋·恩佩(Rachel Empey)、徐飞玉博士和罗尔夫·布赖登巴赫(Rolf Breidenbach)…1年前 -
对话斯柯达设计师:明锐是整个斯柯达品牌的象征
斯柯达OCTAVIA明锐二十多年来一直是斯柯达品牌最畅销的车型,第700万辆明锐于2020年初下线。这款畅销车型为斯柯达从一家区域汽车企业发展成为充满活力的跨国汽车制造商做出了杰出的贡献。凭借独特的设计,斯柯达明… -
高通中国董事长谈“缺芯”:每天都被客户追,不缺货说明产品太差
人物志“这个时候半导体行业,如果你不缺货,那你的产品可能做得太差了。”在今日高通技术与合作峰会上,当高通中国区董事长孟樸被记者问及“缺芯”问题时,他略带玩笑地…3年前 -
出圈再入圈 听余飞聊欧拉开创的Z世代猫系文化
就在两年前,长城欧拉在2018年成都车展惊艳亮相。两年后的成都车展,欧拉已经进化成为了2.0版本。这个2.0版本的背后,并不单是A00级细分市场增速第一的“欧拉速度”。 新车型、新命名、新营销、新平台,欧拉的“四… -
地平线创始人兼CEO余凯:以人为本——回归理性的智能驾驶计算方案
主题为“推进中国汽车产业现代化”的“中国电动汽车百人会论坛2023”于2023年3月31日- 4月2日在北京举行。4月1日,地平线创始人兼CEO余凯出席论坛,发表了《以人为本 —— 回归理性的智能驾驶计算方案》的… -
郑义宣正式升任董事长 掌舵现代汽车集团
人物志据《韩国先驱报》(The Korea Herald)报道,现代汽车集团副董事长郑义宣(Euisun Chung)已升任至集团董事长,掌管集团旗下所有业务…4年前 -
专访有鹏出行卢显文:不做简单“网约车”,目标是智能驾驶运营的大蛋糕
你的手机里下载了几个打车APP?最常用哪个? 作为用户的我,用得最频繁的可能就是滴滴了,但身边有越来越多的朋友开始更喜欢使用神州专车、曹操专车这些了。那如果又有了新的,你会不会下载来试试? 5月16日,小鹏汽车发…