如果特斯拉推出了侧滑门的minivan 那么它应该是这个样子

特斯拉是敢想敢干，目前看minivan将是它的最新目标。近日有外媒绘制了一组特斯拉minivan车型的假想图，名称定为Model XL。

其实Model X就已经是特斯拉的一款“2+3+2”七座布局设计的车型，只不过定为SUV，而且鹰翼门的设计除了制造成本的增加，在使用中陆续出现漏雨、车门关闭不稳定、开合过高导致损坏等等问题。侧滑门设计的Model XL起码在车门的实用性、上下车便利性、对停车位的要求等方面要好得多。可以说，Model XL是Model X的衍生车型。

为了迎合侧滑门的设计，Model XL不得不将车身后部拉长，以容纳车门，并达到更大开门空间。笔直的D柱设计将大大增加第三排头部的空间和后备箱空间，整车的实用性大大提高。

其实Model XL在设计之初，并不是侧滑门设计，采用了更为传统的侧开式车门，TC君感觉还是侧滑门更有气势，毕竟这是一台minivan。