BJ40可拆卸式顶棚和车身结构，有着哪些奥秘？

11月2日，北京越野通过“潮我看-猎人C课实验室”，向包括TheCars在内的媒体解读了BJ40的笼式立体车身结构防滚架与可拆卸式顶棚两大关键技术。

强悍的实力源于北京越野60余年深耕于越野行业的技术积累与底蕴积淀，BJ40自从上市后连续超过30个月位居统计细分市场销量冠军。同时根据深挖用户需求，推出了包括BJ40雨林穿越版、BJ40 Plus、BJ40城市猎人版、BJ40致敬2020版、F40在内的多款产品，持续补全北京越野品牌在硬派越野市场的产品布局。

越野车研究院车身部副部长于海波在活动上详细讲解了BJ40车身结构的特点。BJ40在双叉前指梁、防滚架、车身骨架等处采用5个安全环状结构，确保车身强度，构成了多闭环梁架设计。

“双B柱”设计也是BJ40的创新之处。B柱采用冷成型矩形截面封闭管材，替代传统冲压焊接结构，这种结构的抗变形能力更强，强度更高更安全。防滚架贯穿B柱，形成了“双B柱”设计，使侧撞保护能力大幅提升。

赛车级防滚架更是BJ40最显著的车身特点。 防滚架结构采用8根高强度碳素结构钢管组合而成的，替代传统多层冲压薄板焊接结构，抗变形能力，安全性大幅提升。利用框架式管梁车身传力路径，不同方向碰撞力均能被有效吸收，球笼结构坚固稳定、紧紧包裹车内空间，最大程度保障车内人员生命安全。

于海波表示，北京越野BJ40在车身重量上做减法，在车身安全上做加法。“BJ40全车90%采用双面镀锌钢板高强钢材料应用比例高达69%。强度的提升进一步降低整车质量，实现节能减排 。”同时BJ40拥有极强车顶抗压能力，可承受约2.2吨的压力，抗压能力超法规要求2.6倍。

BJ40的可拆卸式顶棚前后顶盖采用创新设计，前顶盖左右分体式结构，后顶盖一体式结构，多种搭配随心转换。前排顶盖通过固定旋钮和旋转把手安装牢固，体积小，重量轻，简单易用。顶棚拆卸后，可方便实现多元化扩展。顶盖采用先进轻量化SMC复合材料，自重从44kg减轻至31kg，拉伸弯曲强度可达100MPa以上。值得一提的是，BJ40的车辆密封技术获四项国家专利（整车气密性高达128SCFM），有效减少空气阻力、降低车内噪音、避免雨水浸入。

此次猎人C课实验室展现了BJ40从未对外公布的产品与技术亮点，在之后三期实验室中，北京越野将揭秘更多BJ40不为人知的黑科技和硬核技术。从BJ40上，我们看到北京越野不断将特种领域的先进技术应用在民用市场，通过不断的技术传承与技术升级让全系产品都具有高于民用产品技术与品质标准。