全车10屏布局+三排座椅一键联动上汽大通MAXUS MIFA 9智慧座舱有看点

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广州车展MIFA 9的正式发布，让上汽大通MAXUS这个“MPV专家”更加实至名归。做MPV起家的上汽大通MAXUS，如何能保证行业地位处于一线，MIFA的推出至关重要。这款被称为全球首款全尺寸豪华智能纯电MPV的MIFA 9，已经公布了三个版本的售价：云上草原版26.99万元、浩瀚森林版32.99万元、锦绣高山版37.99万元， 2022年5月正式开启交付。

从“MPV专家”到“MPV定制专家”，这个过程MIFA 9起到了很大作用。无论是打造了“千人千面”全场景关怀，还是历经大半年时间的用户共创，MIFA 9都将用户驱动刻进了自己的DNA。此次MIFA 9再一次出现在TheCars面前，车展的喧嚣不再，TC君更珍惜这种静静的品味。

MIFA 9的车身尺寸长宽高分别是5270×2000×1840mm、轴距3200mm。TC君将尺寸列出的目的，是想说明这是一台真正的全尺寸MPV，全尺寸意味着它有更庞大车身体积，更宽裕的车内乘坐空间和储物空间。

在MIFA 9正式发布前，TC君获得了至少五次近距离体验MIFA工程车的机会，但因为疫情原因只参与了其中的两次，分别是广州站和北京站。

MIFA 9从外观上，外观高度还原了概念车，至少保留概念车95%以上的设计，比如概念车上的大轮毂、一字贯穿式极简视觉符号头灯、“星河战戟”的LED尾灯组、以及动感十足的运动包围造型。

MIFA 9在车内创纪录地实现了十屏布局，包括了驾驶舱的六屏（主副驾驶贯穿式三联屏、三联屏右侧人机互动形象屏、HUD抬头显示、流媒体后视镜）和后舱四屏（后排双屏娱乐系统、第二排左右座椅液晶触摸控制屏），十屏带来的强大展现力离不开高通8155和联发科8666高性能双芯互通技术，实现导航及音视频信息在多屏内的无缝连接。

除了“十屏”，MIFA 9的6张独立豪华座椅拥有业内首创的三排座椅一键联动功能，可轻松实现车内使用场景的快速切换。座椅一键联动包括了王座模式、懒人模式、头等舱模式、空间模式、二胎模式，并支持自定义模式和一键还原功能。譬如切换至空间模式，车内二三排座椅将自动滑到最前，可释放最大的后备箱空间；切换至二胎模式，车内二排右侧座椅向后滑动，可直接照顾二排左侧和三排左侧的两个孩子。

而且MIFA 9的第二排座椅拥有同级最大电动可调节空间，将腿托放平，第三排空间依旧绰绰有余，不会影响乘坐体验的下降，满座下也不觉拥挤，足够满足多人出行诉求。

“如影随形”功能是MIFA 9的一大特色，源于双OMS生物识别系统加持，若在车内调换了座位，比如从二排右侧挪到二排左侧，之前通过屏幕设定的座势、适合的车内温度、熟悉的娱乐系统操作界面等等，都能跟着“复制”，这种互动，让车更懂自己。

这种无缝的空间和功能变化，除了来自全车智联的加持，更来自全车六个全部实现电动化的座椅，支持靠背、腿托、前后移动、通风、加热、按摩等功能。当亲眼看到全车所有座椅都在同时移动时，TC君有些“眼花”，之前把六个座椅全都调整得“千姿百态”，选择一键还原功能后，通过前后左右挪移，瞬间一切如初，从未感受过如此壮观且梦幻的场景。

MIFA 9有一个地方设计得十分贴心，就是位于B柱内侧的扶手，它的加长尺寸设计对任何身高的乘车人都适用，既方便儿童上下车时抓握，又方便成年人抓握。

MIFA 9众多零部件供应商中有一家企业需要提及，那就是地平线。地平线的征程3自动驾驶专用芯片深度参与了上汽大通MAXUS全新一代蜘蛛智驾平台开发，实现更为连续、更少接管、更多场景的智能驾驶体验。

征程3芯片采用16纳米工艺，基于地平线自主研发的BPU2.0架构，AI算力达到5 TOPS，典型功耗仅为2.5W。作为MIFA 9辅助驾驶功能的基石，征程3芯片具备高效性能与强大的软件支撑性，强大的物理算力和低功耗可以让可以MIFA 9高效节能地专注于驾驶数据处理，大幅提升安全性。

MIFA 9搭载了MAXUS–Pilot智能驾驶辅助系统，配备了7个高清摄像头和5个毫米波雷达，根据官方信息，这套系统配备窄路通行、随心泊车、点对点辅助驾驶等模块。其中窄路通行功能融合高分辨率视觉感知系统，可实现狭窄道路自动行驶能力。随心泊车能够时刻扫描、监控车辆周围150平方米的环境，同时还能不依靠停车线泊车。

具体来说，MIFA 9支持指令变道功能（ALCA）、高精地图领航功能（含锥筒避让、紧急停车辅助、拟人化避让、路障避让等）、5G通讯网络制式、ACC自适应巡航系统、ICA集成式巡航系统、AEB自动紧急制动系统、FCW前向碰撞预警系统、LDW车道偏离报警系统、LKA车道保持系统、IHC智能远近光灯系统、RCW 后碰撞预警、BSD盲区监测、DOW开门预警、RCTA后方交通穿行提示等功能。

在用户关心的续航里程上，MIFA 9并没有一味追求高数字，它搭载上汽集团全新一代智能电驱系统，采用90Kwh宁德时代三元锂电池，支持直流快充+交流慢充，续航里程520km，后续还会推出至少600km的长续航版本车型。同时，驾驶模式支持运动Sport、标准Normal、经济Eco等。