CES 2022：法雷奥引领移动出行变革

4.03K 0 13

在2022年1月5日至8日美国拉斯维加斯举办的CES消费者电子展上，法雷奥推出五大创新，以助力转型和打造更环保、更安全、更智能以及更互联的移动出行。

如今汽车行业正经历着四大变革：电气化进程加快并高速发展；高级驾驶辅助系统（ADAS）正蓬勃发展；车载智能迅速发展；照明系统也正在经历一场深刻的变革，以提供越来越多的新功能。

在上述四个领域，法雷奥在技术上和行业内均处于领先地位。仅在过去的五年中，集团就在研发方面投资了110亿欧元，同时还建立了相应的生产设施。法雷奥采用整体技术策略，将硬件、电子和软件进行整合。法雷奥将智能引入车辆，以便打造空气质量更高、道路更安全的未来世界。

法雷奥已经预见到了这些翻天覆地的变化。在短短的十余年内，集团调整了业务规模并重新定义了技术重心。从2009年到2021年，驾驶辅助系统的销售额增长了9倍，而汽车电气化的销售额增长了26倍。

今天，法雷奥94%的销售额来自于二氧化碳减排和提高道路安全性相关的技术。这场变革的范围十分广泛，目前集团近60%的订单来自于三年内开发的新产品。法雷奥将继续引领创新竞赛。

法雷奥在2022年CES消费电子展上展出的创新证明，法雷奥已经扩大了自身的规模，成为全球移动出行市场的主要参与者。其智能技术，即软件、算法和人工智能解决方案，不仅仅适用于汽车。这些技术现在已超越了汽车领域，可以应用于所有新型移动出行方式，且整合了基础设施以便打造全新的服务与崭新的出行体验，为我们的健康保驾护航。

法雷奥与汽车电气化的快速发展

货物运输和人员出行正向电气化转型。这正是行业新规指引的发展方向。汽车制造商正使用电动化设备设计或更新它们的产品线。到2030年，电气化市场规模将增长五倍。法雷奥拥有大规模二氧化碳减排所需的所有技术，未来不可限量。

法雷奥全系列电动动力总成系统（从低压到高压）

它们的应用范围非常广泛，从小型城市车辆到高性能汽车，涵盖了新型移动出行方式，如自行车、三轮车、无人配送物流车和无人驾驶出租车。

法雷奥控制电机的大脑

这一大脑就是具备数百万行代码的逆变器，它们能有效控制汽车内的电流，并且使得每一度电都能得到有效利用，以提高车辆性能、舒适性和续航里程。

法雷奥减速器

目前的减速器相当于内燃机汽车的变速箱（电动汽车不再需要）。它可对电机的高转速进行调整，以适应车轮的转速。

法雷奥车载充电机和电流转换器

它们都非常智能，可安全有效地为电池供电。转换器（DC/DC）可让来自动力电池的高压电流适配所有电动汽车的设备。

法雷奥智能热管理系统

智能热管理系统在于“智能化”，其中包括电池温度管理解决方案、空调、热泵构架以及低能耗舒适和加热系统。

法雷奥智能充电站

无论是电动汽车还是插电式混合动力车辆，且不论何种电压，法雷奥充电站皆适用。当电力成本最低，或电力来自太阳能或风能等绿色能源时，充电站会为电池充电。它们也可在需要时将电力回馈给电网。

对法雷奥而言，电气化意味着更高的价值。相比较传统燃油车，每辆车对高压解决方案的需求量是原来的九倍，低压解决方案增加了两倍，汽车热管理系统提高了三倍。到2022年底，大约100款电动和插电式混合动力车型将配备法雷奥的智能热管理和动力总成系统。

法雷奥八大技术平台助力所有类型车辆的电气化

电动车辆的崛起改变了汽车的架构，即包括动力总成、传动、底盘、运行装置及其它部件在内的技术结构。

为了适应这些变化，法雷奥改进了其技术组合。得益于近年来在研发上的大规模投资，集团创建了八个汽车电气化技术平台（共计12个技术平台），其中包括专门用于驾驶辅助系统的技术平台。

目前解决方案已实现大规模量产，使得这些产品具备更高的性价比。由于它们是高度模块化的，因此可以根据汽车制造商的多样化需求进行定制。单个产品，例如48伏电机，能以多种方式适配不同的系统。基于共同的平台，法雷奥的解决方案可用于打造混合动力以及纯电动等不同车辆的电气系统。

法雷奥西门子新能源汽车合资公司为梅赛德斯-奔驰EQS提供的大功率解决方案凝聚的全面专业技术。

凭借法雷奥西门子新能源汽车合资公司提供的技术，法雷奥成为电动汽车高压（60伏以上）系统的全球领导者。

在2022年CES消费电子展上，法雷奥将提供戴姆勒电气化系列旗舰车型——新款梅赛德斯-奔驰EQS的试驾。该车型的动力总成系统全部由法雷奥西门子新能源汽车提供。电动动力总成由安装在车辆前轴和后轴的两个电驱动系统（在车辆驱动轴中心位置，包括电机、减速器和功率电子元件）组成。电驱动系统包括电机、逆变器（系统大脑）和减速器（相当于变速箱）。后轴提供300 kW的功率，前轴提供170 kW的功率，且该系统可单独或组合使用。

梅赛德斯-奔驰EQS还配备了法雷奥的热管理系统（动力系统冷却和空调系统）。

法雷奥的48伏解决方案引领全球，可适用于所有新型移动出行方式

法雷奥是48伏汽车系统的先驱者和全球领导者。法雷奥48伏系统的最初设计为高性价比的混合动力电气化解决方案，后来发展成为纯电动动力总成解决方案。

48伏系统已经风靡全球，法雷奥是其主要推动者。2019年至2021年，集团48伏解决方案的销售额增长了2.5倍。

法雷奥动力总成系统的性能与其用途相得益彰：由法雷奥48伏系统提供动力的四轮纯电动汽车，可承载两人，以100公里的时速行驶150公里。这也是为什么法雷奥被雪铁龙选作其Ami电动汽车的电机供应商。小巧而专为城市中心出行打造的雪铁龙Ami，将于CES消费电子展中在拉斯维加斯广阔的街道上展示法雷奥纯电动48伏动力解决方案。

法雷奥纯电动摩托车（法雷奥48伏摩托车）

在CES消费电子展上，法雷奥展示了一款小型纯电动摩托车的原型车。这一紧凑超轻系统只有16.9公斤重，集成了48伏风冷电机、变速器和相关的智能设备（计算机和控制电流的软件）。

以这种方式驱动的原型车可相当于一辆125 cc 排量的摩托车，但效率更高！实际上，法雷奥电机产生的90%以上的动力能够到达后轮，而内燃机仅能将其三分之一的动力输送给车轮。

该动力总成系统凭借其强大且久经考验的技术及高性价比的特点，与东南亚市场需求完美契合。配置小型汽缸的两轮车在当地备受欢迎。法雷奥的系统能实现二氧化碳零排放，也可为交通繁忙的城市和郊区提供相关的环境解决方案。

48伏自行车电动助力系统（法雷奥智能电动自行车系统）

作为电动自行车全球首创，法雷奥设计了一款电动助力系统，将48伏电动机、七速自动变速器（与Effigear 合作开发）和自行车专用控制软件直接集成到踏板组件中。

该系统可提供130Nm的扭矩，动力十足，爬坡轻松，可将骑行效率提高8倍。在载重150公斤的货运自行车上，可消耗最少的体力爬上停车坡道。法雷奥的解决方案还能在制动期间让能量再生（用于货运自行车配置）。

无论是何种类型的电动助力自行车，该系统都易于使用，不再需要拨链器、链轮、车把换档装置，或任何与之配套的线缆。法雷奥将汽车自动变速器方面的全部专业技能尽数应用于自行车中。

在2022年CES消费电子展上，法雷奥展示了一款旅行自行车、一款山地自行车和一款货运自行车。这三辆自行车均由法雷奥的48伏系统提供动力，让消费者提前领略即将在2022年量产的自行车新品。

没有适配的热管理系统，就没有高性能电动汽车

如果没有创新的热管理系统，电气化革命就不可能实现。法雷奥在该领域拥有全面的专业知识，涵盖电池热管理和车内舒适性管理。

电池快速充电会急剧升高电池温度。为了抵消这种热效应，法雷奥开发了冷却技术，可根据充电强度和速度进行调整。

法雷奥还设计了电池运行时所需的所有热控制技术。这对于维持电池的续航里程和使用寿命至关重要。

车内的加热、除雾和冷却都会消耗能量，从而降低了电动汽车的续航里程。为解决这一问题，法雷奥开发了多项创新技术，在不影响续航里程的情况下为乘客提供更高的舒适性。

法雷奥FlexHeater智能加热器，专为电动汽车设计的智能加热器

在2022年CES消费电子展上，法雷奥展示了其最新版的智能座舱加热创新技术——法雷奥FlexHeater。这是一种全新的座舱表面加热技术，配合智能空气加热系统，与传统加热系统相比，搭载四名乘客耗电减少25%，驾驶员单独驾驶时耗电减少50%。

实现这种效率要将此技术（用热辐射同时为车舱内壁和乘客供热，避免大量热损失）与法雷奥的智能热控制算法结合起来。

FlexHeater的辐射面板薄而柔软灵活，无论座舱内衬用何种材料构成（塑料、织物、皮革、木材等），它都可以轻而易举地集成进去。

当车辆中的乘客有不同的热需求时，例如在共享车辆中，智能和个性化控制就尤为重要。在出租车中，它能快速、高效且安静地为不同的乘客匹配相应的舒适度。后座上的小孩甚至不需要（或不能）表达其需求，自适应系统就可以提供必要的舒适度。它可为每位乘客相应地调整功耗，没有任何损失，有助于提高车辆的行驶里程。这项技术证明了法雷奥可为车辆带来智能解决方案。

法雷奥与驾驶辅助系统的快速发展

法雷奥是高级驾驶辅助系统（ADAS）领域的全球领导者，目前三分之一的新车配置了其技术。到2030年，这一市场规模预计将扩大至现在的三倍。我们的目标是什么？为了让道路更安全。

法雷奥早在30年前就开始致力于实现这一目标。起初是向驾驶员提供信息，超声波传感器在检测到障碍物时会发出响声。随后是法雷奥的驾驶辅助系统，能够触发紧急制动并使车辆不偏离车道。如今，法雷奥的技术能使汽车自己安全地掌控驾驶。

法雷奥控制整个系统，从硬件到中央电子控制单元，都采用了世界上最先进和最完整齐全的传感器产品组合。它们整合信息并将其转换为可由软件功能支配的数字数据。软件正成为汽车中越来越重要的部分，该技术将进一步加速其发展。

全球首款搭载法雷奥第二代激光雷达SCALA®的全新奔驰S级轿车，可通过该技术实现L3级自动驾驶，证明了法雷奥在该领域的领先地位。高端汽车制造商戴姆勒于2021年12月9日宣布，它是“世界上第一家满足联合国标准（UN-R157）对L3级自动驾驶系统的严格法律要求并获得德国联邦机动车运输管理局（KBA）对该系统批准的汽车公司（……）”。戴姆勒股份公司和梅赛德斯-奔驰股份公司管理委员会成员，负责开发和采购的首席技术官Markus Schäfer说：“通过这个基于激光雷达的系统，我们为我们的车辆开发了一项创新技术，能为客户提供独特而豪华的驾驶体验。”

法雷奥的激光雷达是世界上首个批量生产的3D激光扫描仪，用于已投入市场的量产车辆搭载并满足汽车市场的车规级苛刻要求，尤其是在可靠性方面。无论天气条件如何，它都具有独特的感知能力。自2017年推出以来，产量已超过150,000颗。

而2022年的CES消费电子展上，法雷奥将推出其全新的激光雷达技术，进一步超越。

法雷奥在2022年CES消费电子展上展出第三代扫描激光雷达

在2022年CES消费电子展上，法雷奥的第三代扫描激光雷达将首次公开亮相，随后将在2024年上市。其主要目的是提升道路安全。

凭借其所使用的激光系统，这款激光雷达可检测到200米开外肉眼、摄像头和雷达所看不到的物体。它可以识别道路上的所有物体，甚至可以通过测量雨滴的密度来计算正确的制动距离。它还能使用算法来预测周围车辆的轨迹并相应地触发必要操作。凭借其独特的感知和分析能力，车辆可以自己掌控驾驶，包括在高速公路上以高达130公里/小时的速度行驶。

除了将要搭载的车辆外，法雷奥第三代激光雷达还可以提醒其它车辆注意道路上的危险，使得每个道路使用者都能从其卓越的感知能力中受益匪浅。

法雷奥新型NFL激光雷达可提供360度近场视野

除了长距扫描激光雷达，法雷奥还新开发了一款近距离视野的激光雷达，即法雷奥NFL（近场激光雷达），该产品亦于2022年CES消费电子展上首次面向全球展出。

将这一创新技术用于无人驾驶和自动驾驶车辆时，例如无人配送物流车和无人驾驶出租车，它会在车辆周围形成安全“包围区”。一旦车辆启动，它可实时展示其周围360度视野内的场景。因此车辆可以自由行驶，同时避开行人和其它障碍物。

当搭载在高度自动驾驶的车辆上时，它可与其它传感器一起为周边视野提供系统冗余，消除视野盲区，从而可以完全安全地改换车道，尤其是在自动驾驶模式下。

法雷奥出行套装，触手可得的驾驶智能装备

当人们较少出行时，物品就要送到他们身边。因此移动出行呈现出了新形式，新的交通工具也随之问世，例如物流车和其它小型配送机器人。

法雷奥的即用技术可直接集成到这些新型无人驾驶车辆中。法雷奥出行套装包含各种传感器：超声波传感器、摄像头、法雷奥Scala激光雷达、法雷奥NFL激光雷达【请参阅前面的技术说明】；电子控制单元和算法。法雷奥还提供感知、地理定位和控制所用的软件。

这些无人驾驶物流解决方案使用即插即用的系统，这意味着它们一旦安装即可直接运行。凭借着量产经验，法雷奥成熟的技术可用来拓展新业务，以高性价比提供车规级的质量和可靠性。法雷奥进一步优化其技术侧面：套装的配置易于适应操作员选择的所有类型的系统和应用。

法雷奥eDeliver4U无人配物流送车，实现智能配送

法雷奥eDeliver4U无人配送物流车是一款实现最后一公里无人配送的物流车。这款全电动汽车集合了法雷奥的多项技术。

其动力总成系统基于纯电动48伏平台，除电机外，还集成了逆变器、减速器、电流转换器和车载电池充电机，其自动驾驶系统使用了集成到法雷奥出行套装中的技术。

最后，法雷奥eDeliver4U无人配送物流车将即插即用的可视性、照明和信号系统结合在一起，可立即投入使用。它有多种多样的目标：在任何条件下都保持传感器正常运行；让物流车看到并被所有人看到，尤其是行人；通过高清分辨率屏幕实现人与物流车的互动。

该物流车配备了大量传感器，使其能够分析周围环境。这些传感器从始至终都要保持洁净。法雷奥利用其在雨刮系统上的专业技术设计了传感器清洁系统，确保摄像头、毫米波雷达和激光雷达在所有季节、所有天气状况及所有路况下始终保持清晰的视野。法雷奥设计的多个全自动系统，使用节省清洗液的喷嘴或离心镜头盖，清除阻碍传感器视觉的所有污染物。

法雷奥eDeliver4U无人配送物流车的原型车可以在交通密集而复杂的城市环境中以约12公里/小时的速度自主行驶。它可以在两次充电之间行驶100公里，而不会排放任何污染物。该原型车让我们得以窥见在不久的将来自动送货上门的场景，尤其是在世界各地创建的越来越多的零排放区中。

法雷奥与车载智能的快速发展

高级驾驶辅助系统技术旨在协助、帮助、保护驾驶员并减轻其负担。现在，法雷奥通过打造智能座舱，将驾驶辅助系统的作用扩展到车内。车辆不再只是将人们从A点送到B点，还会照顾他们，提供满足他们需求的舒适性和幸福感。

法雷奥VoyageXR Panorama全景技术可提供模拟无人机的视角

除了驾驶辅助，法雷奥感知系统及其相关智能软件可以融合真实与虚拟的界限，带来全新体验。

这就是法雷奥VoyageXR Panorama全景技术，于2022年CES消费电子展首次登场。法雷奥VoyageXR Panorama全景技术可提供模拟无人机的视角。实际上，它会在屏幕上显示您的车辆在路上行驶的360度3D视图，模拟无人机的拍摄视角，虽然实际上并没有无人机伴随。

通过这种连接，即便是远隔重洋，您的亲人只需使用平板电脑即可在360度增强现实中看到您车辆周围的环境。只需轻划一下，他们就可以操纵“无人机”从您的汽车上空飞过。

这项技术还可以帮助车辆泊车或远程遥控自动驾驶车辆。

法雷奥Safe Insight，提高车内安全性的智能内饰

法雷奥Safe Insight技术结合了三种安全技术，2022年CES消费电子展正式揭晓。

法雷奥驾驶员监控系统（DMS）通过扫描面部识别驾驶员，并在其分心或疲劳驾驶时发出警告。在L3级和L4级自动驾驶车辆上，该系统可确保驾驶员需要手动驾驶时能专心看路。在“手动驾驶”汽车中，法雷奥驾驶员监控系统技术可以有助于减少因分心或疲劳导致的事故（占欧洲致命事故的54%）。

从2022年开始，独立的欧盟新车安全评鉴协会（Euro NCAP）的产品路线图中新增了在相关安全系统中添加DMS技术以及儿童检测要求【见下文的技术】。在美国，乔·拜登（Joe Biden）政府的基础设施投资计划于2021年11月5日星期五提交给众议院，其中包括有关驾驶员分心和儿童安全的条款。法雷奥的技术对这些措施做出了具体的回应。

法雷奥内部监控系统（IMS）可识别车内的乘客，确定他们乘坐的位置，并在必要时提醒乘客系好安全带。

法雷奥车内雷达系统（IRS）会在车辆静止时对座舱内的生命体征进行监测，并及时发出警报以防有儿童被遗忘在车内。

法雷奥“健康防护罩”，让出行远离病毒

现今的世界我们必须学会与病毒共存，因此我们必须从最广泛的意义上理解安全概念。法雷奥的创新科技可在人们出行时守护他们的健康。法雷奥作为全球汽车空气处理系统领域的领导者，旨在打造健康的座舱环境。

其创新保护人们免受污染物、细菌和病毒的侵害，将车辆转变为一个“健康防护罩”。法雷奥的高效车舱空气过滤器，可阻挡96%的过敏原和99.4%的病毒。

空气质量是公共汽车、长途汽车和其它公共交通工具的关键问题。法雷奥设计的紫外线空气净化器可在整个旅程中消除95%以上的病毒，包括新冠病毒。法兰克福大学医院和乌尔姆大学医用与剂量激光技术研究所（ILM）已经科学证明了它对严重急性呼吸综合征冠状病毒2（SARS-CoV-2）的有效性。这项技术可以轻易的安装在公共汽车或长途汽车上。全世界已有超过2000辆公共汽车配置了该项技术。

法雷奥新冠病毒检测终端，体验智能座舱

凭借其在乘客生理特征和热舒适度监测及驾驶员控制方面的专业知识，法雷奥开发了一个健康风险评估终端。

通过集成来自法雷奥传感器的数据集，该终端可以检测到新冠肺炎的症状并在两分钟内提供首次诊断结果，其准确性与核酸检测别无二致，且无需任何与患者的接触。

新冠病毒是一种高致突变病毒，需要定期调整风险和相关症状评估，而法雷奥终端的智能进化即可胜任。为使法雷奥解决方案的诊断更加稳健，世界各地的各种医学研究组织——在北非和中东（摩洛哥、突尼斯、埃及）、亚洲（印度、泰国）和欧洲（比利时和法国）——都计划进行新的临床试验。

除了新冠病毒检测外，法雷奥还将提供一种便携式、小型化的解决方案，用于监测生命体征，无需与患者接触。这将更易于管理医疗中心急诊室的患者。

法雷奥Odor Free除异味技术，提升车内空气质量

在2022年CES消费电子展上，法雷奥率先推出了一项中和车辆气味的创新。它没有用扩散的香水掩盖车内持续存在的气味，而是用一种“白色”香味的扩散消除了人们感知到的气味。

这项技术并非借助调香师的专业知识；相反，它使用了与初创公司Moodify一起开发的算法。通过与魏茨曼研究所（以色列）嗅觉研究实验室的大学研究人员合作开发，法雷奥Odor Free除异味技术可将气味转化为数字化媒介，视觉和声音也可效仿。与通过不同频率的声音减少噪音一样，法雷奥Odor Free除异味技术可通过刺激嗅觉神经来消除令人不快的气味的感觉。

这种高效、快速且可充电的解决方案适用于共享出行，例如车队、出租车或租车。它也可适用于公共汽车。该解决方案也可在二手车市场另辟蹊径：除过异味的车卖得更好。

法雷奥AirSight空气污染传感器，城市空气质量的动态地图

法雷奥AirSight空气污染传感器可实时分析空气质量，配备移动污染传感器。将法雷奥传感器安装在车队中，传感器中的模块可以持续测量空气中的小颗粒物（低至PM1.0）和二氧化氮（NO2），并持续将数据传输到云端。这些数据将会汇总成一个实时动态空气质量地图。

对于将监测空气质量作为重中之重的地方政府、城市、地区、空气质量机构、数据收集者和服务提供商而言，该分析服务的宝贵性不言而喻。

法雷奥与智能照明的快速发展

法雷奥在全球视觉系统（照明和雨刮系统）领域遥遥领先，这些系统能够大幅提升道路安全性。可用一个数字来说明：72%的死亡交通事故发生在夜间，即能见度最受影响的时候。

正如移动出行正同时经历几场变革一样，汽车照明技术目前也正经历着一场前所未有的变革。简单来说，照明系统不再仅仅是为了照明，

它已经成为汽车品牌标识中必不可少的元素。然而，对于电动汽车，照明特征可能变得更加重要。相对于技术限制，电气化提供了更多的自由，例如，引擎盖前部不再有散热器。为了加强汽车的“脸部”特征，照明设计便可以在更大的表面上进行。