一次意料之外的电话采访：TC君与郝景贤畅聊MIFA 9

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“上汽大通在新能源转型的态度是坚决的，MIFA 9达到了上汽大通新能源转型新的高度！”

这是上汽大通总经理郝景贤在12月30日晚上22点，与TheCars谈及MIFA 9时，脱口而出的第一句话。

一场本没有约定的电话采访，只因TC君微信与郝景贤询问关于MIFA 9的想法，这位新任的上汽大通总经理直接电话回复，时长15分钟，而此刻他刚刚下班。

时间回到12月29日，在静态体验MIFA 9的智慧座舱后，TheCars的TC君一直在想，这款新车能为上汽大通MAXUS带来什么。身背“MPV定制专家”的上汽大通MAXUS推出的MIFA 9是其在全尺寸豪华智能纯电 MPV车型的第一次起跳，能跳多高、能跳多远，决定权到底在哪里？

上汽大通MAXUS坚持将决定权的主动性牢牢把握在自己手中，对重要事件和重要日程，早已列入品牌发展的重要计划。据TC君了解，MIFA 9其实是一款被提速的产品，这正是源于上汽大通MAXUS对行业发展、市场洞察、用户需求的敏锐捕捉和精准分析，行使了品牌发展决定权的主动。

11月广州车展上，上汽大通新任总经理郝景贤正式亮相，同时他也是上汽集团副总工程师、上汽集团商用车技术中心总经理。

2021年广州车展，上汽大通MAXUS正式发布全球首款全尺寸豪华智能纯电MPV MIFA 9

此前TheCars同郝景贤的一对一专访，还是在2020年9月全球首款燃料电池MPV EUNIQ 7全球首发活动上，作为上汽集团第三代燃料电池技术的首款战略车型，EUNIQ 7标志着上汽大通MAXUS正式踏入氢燃料电池乘用车领域。郝景贤在发布会后接受TheCars采访就表示，EUNIQ 7是上汽集团绿色出行蓝图中浓墨重彩的一笔，更揭开了绿色出行的新篇章。

郝景贤有着27年整车研发经验，经历了泛亚技术中心研发能力成长全过程，主持上汽集团多项整车产品研发项目。他领导了上汽大通MAXUS品牌的产品开发以及品牌“商乘并举”战略，作为技术型人才、团队的技术领军者，郝景贤在2019年被任命为上汽集团副总工程师，这是上汽集团对技术架构高度重视的表现。

上汽大通总经理郝景贤

这次谈及MIFA 9，郝景贤认为上汽大通在新能源转型的步骤、节奏和态度都很坚决，无论是传统的物流车型还是乘用车型，比如EUNIQ 5、EUNIQ 6、EUNIQ 7，这次MIFA达到了新能源转型新的高度。“这种转型的基础，来自上汽大通的技术底蕴。无论是纯电、氢燃料还是智能化方面，上汽大通在行业内和细分市场都是领先的。”

郝景贤表示， MIFA9的推出更代表了上汽大通在未来智能网联转型方面的趋势，譬如MIFA将会推出系列化产品，而且MIFA覆盖的细分市场客户群通过“直营店＋4S店+直销”模式享受服务，这说明上汽大通在to C的业务转型方面也会有新的举措。“上汽大通希望通过自身技术、自身产品以及业务转型，能给细分市场和客户群带来更多的体验、价值和客户喜好。”

上汽大通MAXUS一直以来对产品力，以及产品为客户带来的价值和体验十分重视，不光对国内市场，对国际市场依旧如此。销量上，上汽大通MAXUS在2021年跑出了行业加速度，11月全系销售20017台，同比涨幅11%，迎来了年内销量新高。譬如基于C2B智能定制理念赋能的宽体轻客家族11月单月销量达7579台，同比增长12%；MPV家族热销4927台；皮卡阵营11月销量3401台。

上汽大通MAXUS EV30在欧洲

海外市场累计保有量突破13万台，海外业务遍布51个国家和地区，坐拥中东、欧洲、澳新、南美四个“万辆级市场”。在欧洲市场， MIFA 9欧洲同步发布， 11月EUNIQ 6在挪威市场上市，EV30持续坐稳细分市场市占率冠军，11月市占率更高达49%。在南美市场， T90在智利正式上市，T60稳居智利皮卡细分市场市占率前三甲，且智利批量订单累计已破3万。

面对销量的稳步增长，郝景贤认为在提供更高产品力的同时，还要在C2B定制化体验的基础上，通过数字化手段和用户运营，给客户提供更好的体验。同时，MIFA 9诞生于南京生产基地，这座获得达沃斯论坛工业4.0“灯塔工厂”称号的制造基地是品质的背书，是机会也是挑战，更能向全球市场展示自身实力。

MIFA在南京C2B智能定制工厂下线