换代日产逍客发布 e-Power混动系统成最大亮点

全新一代的日产逍客发布后,眼尖的人都发现了新车在设计上的全面与时俱进,当然轴距和车长的增加肯定会改善空间的体验,但新车仍旧是紧凑型SUV,所以改变应该不会很明显。值得称赞的点就是提供了搭载e-Power混动系统的车型,体现了日产尽量在追赶国际潮流的决心。作为燃油和混动车型的衔接,新一代逍客还将提供搭载1.3T轻混系统的车型,但相比e-Power混动系统的技术优势,估计这套轻混系统车系最终的下场应该会很鸡肋。

近日,日产正式发布了全新一代逍客车型,据悉该车动力除提供1.3T轻混外,还将引入e-power混动系统。最新的“V-Motion”家族化设计风格的运用,使得新车更加犀利、时尚,同时标志性的梯形前格栅依旧出现在了新车上,C字形的分体式大灯则分列两侧,内部集成12个独立元件,可根据道路状况和前方交通情况自动调整光束。

车侧依旧保持了标准的SUV造型,下沉式的车顶和倾斜的后车窗,使得新车看上去更具时尚感。车身长宽高达到了4436/1869/1618毫米,轴距达到2666毫米,相比老款长宽高分别增加了35/32/25毫米,轴距也加长了20毫米,提升了后排乘客腿部空间,并继续定位为一款紧凑型SUV。而得益于车内地板的降低及后悬的调整,该车后备厢储物能力提升了74升。

车内采用全新的材质来衬托出更加具有质感的内饰,包括带有缝线工艺的皮革和类似木纹材质的中控台。全新的换挡杆设计也是别出心裁,看起来更加精致。此外,12.3英寸全数字化仪表板和中控台9英寸悬浮式中控屏的加入,更是带来了极大的科技感。配置上还将提供ProPilot系统、10扬声器的BOSE音响、NissanConnect智能手机应用程序、USB/TYPE-C接口等。

作为逍客的第三代产品,新车基于CMF-C平台开发,该架构支持电气化。海外版本的全新逍客将提供1.3T汽油发动机和12V电机组成的微混系统,并且提供2种不同调校,最大功率140马力和157马力,传动系统匹配手动或CVT无级变速箱,高配车型将提供四驱系统。此外,新一代逍客还将搭载e-Power混动系统,最大功率为190马力,并且由电机来驱动前轮。

本文来源 玩车趣,由 ati725 整理编辑,其版权均为 玩车趣 所有,文章内容系作者个人观点,不代表 TheCars 对观点赞同或支持。如需转载,请注明文章来源。
5

发表评论