未上市先热销，宏光MINI EV马卡龙预定破两万

据邦老师从五菱官方获得的信息，宏光MINI EV马卡龙色版本自3月26日开启预定以来，三月底就已经取得预定总量破两万的神迹。最近几日随着展车到店，试驾开始，预定数量更是直线蹿升。

而且和之前宏光MINI EV上市时的情况类似，虽然车还没有上市，但是消费者其实已经可以在线下的4S店看到实车，甚至已经可以付款预定，相信在4月8日马卡龙版MINI EV正式上市的同一天，应该就会诞生数量不少的首批车主了。五菱官方也表示，为了确保市场供应，生产线目前产能全开，平均每2分钟就有一台整车下线。并马力全开发运各地4S店。

在4月8日正式上市前，用户9.9下订即享价值4888元六重礼遇，五菱官方预订渠道“菱菱邦”参与299元抢订活动，额外还可获得价值1888元马卡龙定制轻奢腕表。

邦老师能说啥？要不是北京限牌，这种车必须搞一台啊！特别是这次五菱对宏光MINI EV马卡龙版进行的针对性升级，简直是对此前消费者吐槽MINI EV的所有槽点来了一次集中的回应。

首先是安全方面，没有气囊是MINI EV此前最被吐槽的一点，这次马卡龙版MINI EV新增了主驾安全气囊，同时对于这样一台A00级别的小车来说，MINI EV的基本安全配置堪称良心了。

娱乐智能配置也大幅度升级，这应该是针对年轻消费者的需求进行了积极的回应，新增的蓝牙功能，车机互联对于年轻人来说可谓是刚需了。另外电池加热及智能保温的功能也让这台车在冬季的表现能略有提升。

而且除了这些写在配置单上的功能之外，五菱对于消费者的体贴之处主要体现在细节上，比如这台MINI EV的其中一个USB电源接口设置在了后视镜的背面，方便消费者自行加装行车记录仪，免去了从中控台走线的困扰。

动力方面，新车将搭载一台最大功率为20kW（27Ps）的电机。续航部分，根据公示信息显示，新车有NEDC续航170km和120km两种版本。这两项参数都与现有版本的MINI EV相同，传闻中的200km版本目前还未见踪影。

至于价格方面，目前4S店已经接受全款订车，政策是多退少补，目前首款170km版本是44800元，当然，这不是官方价格，最终售价还要等4月8日正式上市才能揭晓。不过相信这个价格应该也和最终售价不会有太大偏差，比现款高出6000元的价格，和新增的配置以及可爱的配色比起来，邦老师认为还是物有所值的。

4月8日，马卡龙色宏光MINI EV将在上海举行上市仪式，邦老师也受邀前往现场，到时，会第一时间为大家带来这款未上市，先热销的话题车型的最新消息。