路特斯发布Emira最新细节 完美延续Evija设计/7月9日发布

7月9日,路特斯最后一款燃油跑车Emira,将在中国线上发布。近日,官方释放了车身侧腰黑棚图信息。

从黑棚图上看,Emira的侧面与Evija十分相似,同样具备了超跑的风之雕刻线。腰线完美延续了Evija流线型设计,清晰明朗,营造出风的流动感。前轮处的腰线上扬,隐约可见前轮拱的肌肉轮廓力量感十足。抬升的后腰线条犀利流畅,整个动线看起来极具张力,勾勒出的绝美弧度让人一见倾心。这种下凹的设计能够利用流经的空气产生下压力,在高速奔袭中为车身带来更沉稳的操控感。

73年来,路特斯死磕空气,不断进化寻求破风之法,领先的空气动力学早已成为路特斯的标签。沿袭一以贯之的“性能定义美学”,Evija利落流畅的外形是翻译了风的语言,完美将路特斯赛道领先技术集于一身。此前品牌声称,Emira会继承Evija的设计语言,因此精妙的空气动力学应当能够在车身上有所体现。除了流动感的腰线,猜测车身的其他部位,极有可能融入孔隙设计,提升下压力的同时,进一步降低风阻。

另外,官方发布的Emira前脸图也能够让人产生不少联想。新车前大灯外观与Evija非常相似,双层LED日行灯设计,设计灵感疑似源自凯尔特的战斗涂装,辨识度极高。车身眉眼间距开阔,结合前不久外媒拍摄到套着Evora外壳的新车谍照来看,它有比Evora更宽阔的轮距,低趴范十足。

虽然暂时仍然无法窥见Emira全貌,但是通过分析各种渠道获得的信息,Emira必然拥有优秀的空气动力学设计,是当之无愧的“小Evija”。价格方面,Emira作为路特斯又一款中置引擎燃油跑车,定位将高于目前在售的Evora GT410,但相较于Evija势必更亲民。以百万级售价继承2000万级车型设计,日后必然具备强大的市场竞争力。

动力方面,有消息称新车会配备多个版本燃油发动机,价格区间更广,并且将会搭载全新的高性能动力总成,为消费者提供多重选择的同时,极致性能不减。

以上的信息,都指向Emira具备更极限的性能,希望一周后的正式揭幕,能够带来惊喜。

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