从桑塔纳到ID. 中国汽车新历史范本

中国汽车产业从小到大、从大到强的发展历程中,涌现了一批里程碑式的企业,它们以敢为人先的精神和不懈努力共同创造了产业新时代,上汽大众是其中之一。作为国内历史最悠久的汽车合资企业,上汽大众自1984年成立以来,不断创新进取、自我突破,为中国汽车产业做大做强发挥了奠基石的作用,也成为中国改革开放、接轨世界、合作共赢的成功典范。

上汽大众可以说是中国轿车工业发展的轨迹和缩影,是中国改革开放的生动实践和成果。在37年的发展历程中,上汽大众书写了中国汽车行业一个又一个里程碑:早在上世纪70年代末80年代初,上汽大众的合资合营谈判开创了中国现代汽车合资合营的先河;桑塔纳的国产化更是带动了一大批零部件配套企业的高速成长,中国也就此形成个发展至今的现代化汽车工业。2019年,上汽大众成为国内首家累计产量突破2000万辆的乘用车企业,目前累计产销量已突破2300万,并长期位列国内汽车行业头部位置。

1983年4月11日,第一辆桑塔纳组装成功

当前,全球汽车行业正在经历一场新的变革,在电动化、智能化、网联化和共享化的浪潮下,上汽大众持续提升企业核心竞争力,稳步推进新能源汽车、智能网联、新零售等新业务领域,为消费者提供高品质的汽车产品与服务。在过去合资合营过程、桑塔纳国产化过程中,上汽大众形成了开放、合作、共赢的合作精神,是中国改革开放的生动实践,在新四化的背景下,这种合作精神和企业发展的韧劲依旧在延续。

技术王者,全面进入电动化

1984年,上汽大众的合资合营和桑塔纳国产化为中国汽车产业带来了曙光,通过引进国外的先进制造技术,改变了我国汽车行业落后面貌。在此后的时间里,依托于技术引进和消化,我国实现了关键零部件如车身、发动机、变速箱三大总成的自主研发和国产化,为汽车产业腾飞奠定了基础。

1984年10月10日,上汽大众合营合同在北京人民大会堂签署

35年后,上汽大众以同样的方式引进了全球电动化样板工厂。2019年11月,大众汽车集团全球首个专为MEB平台车型生产而全新建造的新能源汽车工厂在嘉定落成,工厂总投入约170亿元,总建筑面积约61万平方米,规划年产能30万辆。

按照碳达峰和碳中和的目标,上汽大众MEB工厂采用了28项新型环保节能技术,能源、水、二氧化碳、挥发性有机物和废弃物等5项环境指标平均下降了20%。工厂拥有1400多台工业4.0标准机器人,引进了人工智能识别、自学习趋势预判、机器人视觉系统、人—机器人协作、AR/VR等技术,是我国最先进的智能电动车工厂之一。

上汽大众MEB工厂

得益于先进的平台技术和制造能力,上汽大众基于MEB平台的电动汽车,相较于传统燃油车在空间上更具有舒适度,展现了真正的纯电动车基因:位于车辆中部的电池位置使车辆实现接近50比50的前后重量分配与低重心,从而获得动感而均衡的行驶表现;电池组通过强大的扩展能力,可根据车辆用途调整驱动力水平,最高可实现550公里以上长续航里程。

上汽大众MEB工厂总装车间

上汽大众ID.系列车型上市以来,取得了良好的市场效果,6月份,ID.家族两款车型ID.4X和ID.6X合力交付了2247辆新车,环比大增165%,延续了销量不断攀升的良好态势。作为一个新入市场的电动车品牌,事实上,ID.的销量已经远高于当年刚上市时期的蔚来、理想、小鹏和特斯拉等电动车公司,随着上汽大众产能的不断爬坡,ID.系列的销量势头有望进一步延续。未来,基于MEB更加灵活的模块化设计,上汽大众还将陆续推出多款大众、奥迪、斯柯达品牌的不同级别、不同车身形式的纯电动汽车,覆盖不同的细分市场,为消费者提供了智能、清洁的新出行体验。

智能网联创造出行新体验

三十年前,桑塔纳的国产为中国用户带来了全新的出行方式,此后的三十年,汽车的普及让出行更加美好。在今天的移动互联网时代,上汽大众依托MEB平台智能化和网联化水平,再次给中国用户带来了全新出行体验。

上汽大众ID.4 X

上汽大众致力于对智能网联、自动驾驶领域开展新技术探索,积极研究消费者核心需求,开发具备吸引力和最佳体验的移动互联生态系统与智能驾驶解决方案。上汽大众的ID.系列全新的车载辅助系统、舒适系统、信息娱乐系统、控制和显示系统都基于MEB平台底层技术实现创新集成,可以提供全面数字化的车辆与服务,车辆随时呈现出最佳性能与技术状态,充分满足用户智能化用车需求。

上汽大众ID.6 X

作为上汽大众ID.电动车家族的领航者,ID.4 X在人机交互体验方面拥有出色表现。数字化座舱内,ID.4 X配备AR-HUD增强现实抬头显示功能,将行车信息及路况导航信息投射在前挡风玻璃上,并与前方道路视觉融合,提升驾驶趣味性和科幻感。在仪表台前方,ID. Light光语系统可在导航、来电、语音交互、警示等多个场景发出不同颜色的灯光提醒,时刻与驾乘者保持交流。

在智能驾驶方面,上汽大众的IQ. Drive智慧驾驶系统可辅助驾驶者,让行车更加智能、安全。Front Assist前部安全辅助系统、车道偏离辅助、SWA变道辅助等诸多功能一应俱全。

而秉承着创业之初开放合作的精神,在ID.产品的研发、用车场景等各领域,上汽大众和各行各业的头部企业都有深入合作。从去年起,上汽大众陆续在新产品上推出全新智慧车联系统,基于该系统,上汽大众和腾讯智慧出行、京东“小京鱼”、高德地图、喜马拉雅、酷我音乐等互联网头部企业开展合作,将智慧车联系统打造成敏捷、开放的平台,深度整合优质资源,为用户带来不断进化的出行体验。例如在ID.系列车型上,上汽大众注重人、车与家居电器之间的互联,车主在车内可远程控制智能家居电器,到家后又可以通过智能音箱查看车辆状态、远程控制车内空调、开启车辆充电等,让车主分秒享受科技感十足的用车生活。

做用户的朋友,迈入发展新阶段

三十多年来,上汽大众在国内累计销量超过2300万辆,这个数字背后代表的是上汽大众始终以用户为中心,为用户提供优质的服务。在消费升级和新四化大背景下,上汽大众多措并举,聚焦消费者不断升级的数字化生活方式,持续探索建立面向未来的销售和售后服务网络,引领中国汽车新零售领域的发展潮流。

上汽大众打造了全新零售业态——ID. Store X,选址于繁华商圈,集品牌体验、产品展示、集客销售于一体,通过通透外立面入口、简约内部空间、全新服务流程等,能够让消费者更好地感受到上汽大众的人、车、生活理念,让购车成为更温馨的享受。未来,上汽大众将有更多的城市展厅在一二线城市的繁华商圈落位,预计将有 40多家展厅在29个重点城市相继开业,为品牌带来全新的营销触点。

ID. Store X

新模式下,上汽大众ID系列车型将实行全国统一零售价,透明的价格体系可以使消费者消除顾虑,更关注产品本身;而代理商则专注于邀约、试驾、车型介绍等线下服务,为客户提供更佳的服务体验。消费者可通过线上的官方商城、官方微信、上汽大众超级APP或授权经销商等完成车辆配置选择与下订。授权经销商则为客户提供车辆展示、试乘试驾、车辆交付、售后服务等服务。

此外,上汽大众还将运用丰富多维的数字化手段,整合并打通产销业务流程,实现客户订单全流程一体化;推出随心定制服务,发挥电商平台的便捷性和线下4S店实车体验相结合的优势,提升了购车的便捷性,也满足了客户更具个性化、多元化的消费需求。

总结

上汽大众作为中德精诚合作的典范,见证了中国改革开放、推动了国内汽车产业进一步发展,陪伴中国消费者走过了37个年头。随着大众“共创2025”战略进入第二阶段,上汽大众将在保持传统燃油车市场优势的同时,全面向电动化、智能网联化领域进军,为消费者绘制未来出行蓝图。未来,上汽大众将始终坚持成为“值得信赖、最具价值、富有创新精神”的汽车合资企业,与中国汽车产业共同前行。

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