雷诺江铃首款A级纯电轿车“羿”配置曝光 双电机+智能化座舱

今年4月15日,雷诺江铃集团首款A级纯电轿车GSE正式命名为“羿”,官方同时还公布了外观图和产品设计理念。近日,雷诺江铃羿的内饰图和配置也正式公布。

雷诺江铃羿定位为全球先锋智电轿跑,新车除了会在中国市场推出,也将成为雷诺在欧洲市场的汽车型号。它在中国市场将填补中级私家合资电动轿车款型的空白,也将成为雷诺集团旗下全新品牌Mobilize车型阵容的一员。

雷诺江铃羿设计秉承电动化流行趋势,采用“E.C.H.O”设计哲学,在整车设计之中更注重消费者的体验和回应。封闭式格栅加回旋镖状设计,与能量矩阵LED前大灯相互映衬。车身侧面设计理念源于奔跑中的猎豹,配备了隐藏式电动门把手,而且后视镜设计与车身整体造型相得益彰,结合车顶弧度,动感十足。辨识度极高的后尾灯设计配合大曲线的溜背和向上微微翘起的小鸭舌,造型迎合当代年轻人审美。

雷诺江铃羿采用了人性化环抱式座舱,同时长轴距宽体设计搭配1.94平方米超大月光全景天幕,营造出宽适的乘坐空间。

同时,新车的智能化座舱采用了全液晶仪表和大尺寸中控屏的双联屏设计,配备了iFLYTEK娱乐生态+语义控制系统以及手势控制系统,大大提高了智能化推送效果,人机交互更加便捷。

科技配置上,雷诺江铃羿搭载了与自动驾驶头部企业联合打造的EZOOM-Pilot 3.0系统,可实现部分高速道路及城市道路的辅助驾驶功能。系统搭载TI最新一代自动驾驶芯片TDA4,并搭载英飞凌最新一代ASIL-D安全级微处理器,全车配备24个传感器,支持APA一键自动泊车、HWA高速自动驾驶辅助、TJA交通拥堵辅助等辅助驾驶功能,并支持OTA升级。

此次并没有曝光雷诺江铃羿的具体动力参数,但在双电机加持下,0-100km/h加速用时仅需5.8秒。值得一提的是,雷诺江铃羿采用了铝合金轻量化车身,引擎盖、底板等大面积采用铝合金材质,车身减重达72.2kg。同时,整车采用44块热成型钢铝复合材料,抗压强度高达1500kpa,并由高强度钢形成的口字环形电池包保护结构,确保行车用车安全。

雷诺江铃羿将在雷诺江铃集团全新的“能量工厂”生产。“能量工厂”秉承工业4.0标准,整合了合资双方的优势资产,借鉴了众多新技术的应用和科学的布局规划,融入了雷诺日产联盟全球最先进生产质量保证体系。

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