相似的产品定位，MG ONE能复制MG5在轿车市场的成绩吗？

2021年12月初，MG旗下全新序列产品MG ONE正式上市，虽说只带来了MG ONE-α，但是预售一周之后订单就突破3000+的表现，市场热度很不错。一直以来，MG在国内最热门的紧凑型SUV市场就缺乏一款有竞争力的SUV产品，反而是紧凑型轿车市场有不错的表现，就比如2021年上市的MG5其市场表现更是超过了帝豪家族和逸动家族，仅次于国产轿车新贵秦家族。那么和MG5定位人群颇为接近的MG ONE又能否复制MG5在轿车市场的成功呢？

MG品牌SUV家族现状

要说MG在SUV市场其实并不能说不好，旗下的小型SUV MG ZS在11月还荣登SUV销量榜前三，年销量也超过了11万+，月均过万的表现对于一台国产小型SUV来说真的很不错了，要知道在国内小型SUV热度持续下滑的今天，能有这个成绩是非常不容易的。当然也和ZS不错的产品实力有关，颜值在线，并且空间配置也不低，最主要是价格基本在10万一下，所以吸引了很多年轻用户。

【MG HS】

而反观国内最大的单一市场紧凑型SUV市场，从最初的名爵HS，到之后的领航，MG似乎一直没有找到一款真正能打的产品。两款车型的产品定位和售价基本相同，但是相较之下领航看上去会更加运动。在销量方面HS月均有四五千的成绩，而领航更是没能找到它的销量数据，对于一款和哈弗H6、长安CS75系列竞争的产品，这个表现可并不算出色。

而此次MG ONE作为全新系列，看上去是和此前领航一样作为一次全新的尝试，但是显然此次MG ONE做了更多的准备，并且定位似乎也发生了改变。

具备哪些“火爆”特质

首先是在外形上，MG ONE多少也受到了MG5启发，后者能在轿车市场收获这样的表现，除了相对较低的外观，这个非常运动的外形设计绝对帮了大忙，毕竟在国内性价比高的轿车可不少，包括帝豪、逸动等车型都是走了这条路。

MG ONE采用了和MG5相同的第三代家族设计语言，从目前上市的MG ONE-α我们可以看出它和MG5在前脸的相似之处，前脸设计很有攻击性，整车的线条紧绷且富有层次感，车身侧面和尾部的线条更加紧绷，整车看上去会更战斗。

MG了解市场年轻化趋势，消费者喜欢更有个性运动的外观，我们也可以看出其逐渐演化的过程，但是两款车型都相对克制，也就导致了它们和市面上那些主流的车型没有太大差异，在售价、配置等不占优势的情况下，没能出圈就可以理解了。而此次MG ONE的外形设计采用了和MG5相同的第三代设计，拥有了更多个性化的设计，这对于当下的年轻用户来说，应该更有吸引力一些。

再来到车内，MG ONE的内饰很有科技感，但是这个级别的自主品牌里谁没有呢？一个比一个能打，所以单就设计以及材质和做工方面，很难拿到优势，更多的还需要从当下用户在意的智能下手。

据此前上汽名爵公布的消费意向调查报告显示，在新一代年轻用户里，超过51%的年轻用户会优先考虑智能交互体验，66%的用户更关注整车的智能先进程度，也意味着主流消费群体对智能化的需求正在快速激增。当然我们也可以从像国内新势力小鹏、蔚来以及理想这些主打智能科技品牌看到端倪，它们的交付量远不及咱们传统品牌，但是其市值却纷纷破千亿，我们在也可以看出普罗大众对未来车市智能化走向的认可。

MG ONE虽说是一款传统的纯燃油车型，但是其在智能科技方面的表现也确实不错，30英寸环抱式三联大屏，内部采用7nm制程高通骁龙旗舰级8155车机芯片，并且还搭载了达摩引擎驱动的可自动进化的AI语义功能。在软件优化和UI界面的设计上，MG ONE还增加了年轻人非常喜欢的哔哩哔哩风格UI背景，给咱们带来了一些不错的新鲜感。

其次就是在智能出行方面，MG ONE也强调高阶智能辅助驾驶MG PILOT3.0，包括TJA超级交通拥堵辅助、循迹倒车、ICA高速智能巡航系统、APA全场景自动泊车等等。这些都是未来出行不可或缺的配置，很多年轻用户都想要体验这些功能，所以MG官方也表示在前期的订单中，超过7成的用户都选择了高配车型。

MG ONE的竞争对手有哪些，能否成功破圈

从以上的产品卖点我们可以看出，MG ONE的竞争对手显然不是那些以大空间、高配置和高性价为卖点的车型。在国内车市从增量转向存量的构成中，消费者对车辆的需求也早已超出了代步的范畴，所以我们也会发现近两年那些主打精品的SUV车型越来越受关注，如长安CS55 PLUS、长安UNI-T和领克06等，而MG ONE显然也属于后者。

【长安CS55 PLUS】

首先来看看长安CS55 PLUS，该车算是入门级紧凑型SUV里最重磅的车型了，作为长安CS55 PLUS的第二代产品，无论是关注度还是市场表现都非常不错。整车外观内饰设计都超出了这个级别该有的水平，并且在智能化的表现上也加入了非常多的科技配置，如人脸识别、手势控制等等，对于年轻用户来说也很有吸引力。

【长安UNI-T】

长安UNI-T作为长安品牌的高端序列产品，在推出之后就获得了非常不错的市场反应，并且其独特的无边界中网甚至在国内掀起了一阵效仿的风潮，单就外观这部分来说，它绝对不会逊色于MG ONE，而在智能科技部分，这也是UNI-T给我们留下的比较深刻的印象。

【领克06】

领克06，虽说整体尺寸会小一些，但是领克品牌的加成以及出色的品质，确实也非常能打。并且在品牌的吸引力方面，国内的很多年轻用户对它都比较认可，在国内的这批高端品牌里已经有了自己独特的文化。

那么对于MG ONE来说，它在重压之下能否破圈成功呢？首先要知道的是，MG ONE的所面临的市场和MG5多少还是有些差异的，国内SUV市场的竞争压力显然要大的多，MG5的同类型产品并不多，并且相对较低的售价也能让它更容易获得成功。而MG ONE所处的市场环境就不同了，各大品牌在这个细分市场都是重兵把手，想要单从产品力和价格方面获得认可难度很大。

不过对于MG 来说，它还是有一定的品牌优势的，作为一个老牌英伦品牌，虽说目前已经完全融入了中国，但是在海外它可是人气最高的中国品牌，在全球多个国家都有销售，在去年还成为了出口榜第一的品牌。并且在品牌文化方面，MG除了本身具备的近百年历史积淀，在近几年也是大力的发展年轻市场，在市场营销方面通过和年轻用户的交流，也在尽可能的迎合年轻用户的多元化追求，比如改装品牌MG XPOWER，与各种潮牌联名，音乐节和电竞以及动漫都有涉及，这些都强化了它在国内年轻用户心中的年轻活力的品牌形象，拉近了品牌和用户之间的距离。

总结：

MG ONE能否复制MG5在轿车市场的成功？通过以上的分析相信大家也有了一定的认识，想要单纯从产品力上破圈，TC君认为还是有一定难度的，毕竟这个市场的竞争环境还是有要激烈得多。但是MG年轻独特的品牌文化，动感的外形和比较有新鲜感的智能科技，都能助力它收获一个比家族另两位紧凑型SUV成员更好的成绩。（文/老覃）