ID.Buzz引入国产否背后纷争谁能断？

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在ID.Buzz正式发布后，ID.家族一下子就壮大，但大众MEB的电动化战略步子是大还是小？如果只看国内ID.家族的销量进展或许没有造车新势力那么耀眼，但对一向平和的VW家族来说，南北大众工厂落地后有足够能力大规模快速量产，“346们”的“平稳推进”是否达到了预期呢？

或许这就是硬件架构上的“固定研发模式”要求按照“固定路线”推进，此次发布的ID.Buzz相比几位大哥在颜值上更能打，TC君最大的疑问点，它到底是要做一款MPV还是Van。

国人对这两个词最熟悉的当属MPV，它已经被深刻烙印在商务化王者别克GL8和众多居家车型中，别克GL8自不必提，无论对手如何激进依然稳坐销量和口碑的双宝座，众多居家化MPV各自争先，但多以传统燃油车形式存在。如此局面是厂家们懒惰还是对电动MPV有所顾及？市场正在等待一款真正有竞争力的电动化MPV出现，岚图梦想家以超大尺寸和豪华度想做首位吃螃蟹的搅局者，它的前景如何TC君很期待哦。

此次ID.Buzz以最大尺寸号ID家族形象登场，满足了人们对外形的想象，2988mm的轴距足以容纳下三排座椅还是两排座椅，但大众汽车执着地首发了只有150kW单电机和77kWh的两排座车型，表明了它们的立场：我们想做一款性价比突出、空间满足大部分消费者、两排座椅的电动MPV，前置定语很多，如此选择是厂家对市场需求的判断，中大型豪华MPV不是ID.Buzz的目标，尽管MEB平台有着极佳的可扩充性，但这就是它的选择！