首款国产梅赛德斯-奔驰卡车下线 戴姆勒卡车在华再筑里程碑

9月23日,戴姆勒卡车与福田汽车的合资公司——北京福田戴姆勒汽车有限公司(以下简称“福田戴姆勒”)在位于北京市怀柔区的新工厂举行仪式,庆祝这一全球领先的生产基地建成投产、以及首批本土化的梅赛德斯-奔驰卡车正式下线。随着产品如期量产,戴姆勒卡车开启了在华发展新篇章。

合资公司福田戴姆勒投入运营十年来,始终积极拓展业务布局,并不断提升盈利增长潜力。国产梅赛德斯-奔驰卡车专属的新工厂占地面积超过4万平方米,配备了高柔性、可扩展的生产线,践行精益生产理念。

将于福田戴姆勒怀柔新工厂投产的产品阵容包括两条牵引车产品线,均依托于戴姆勒卡车最成功的旗舰车型梅赛德斯-奔驰Actros研发。自1996年初代产品上市以来,Actros车型的全球销量已经超过150万台。

作为高效运输的标杆之选,本土化的梅赛德斯-奔驰Actros车型配备领先的第三代OM 471发动机。梅赛德斯-奔驰Actros C车型则能够满足运营场景灵活的物流客户对车辆升级的需求。两条本土化产品线都根据梅赛德斯-奔驰卡车标准进行全面设计,旨在更可靠地满足中国客户需求。戴姆勒卡车对本土市场的深入洞察和价值贡献,与其在供应商发展及研发制造方面的经验和专长相辅相成,确保本土化产品更高的质量标准。

在本土化生产梅赛德斯-奔驰Actros及Actros C车型的同时,戴姆勒卡车还将继续在中国运营进口梅赛德斯-奔驰卡车业务,主要聚焦覆盖消防车、混凝土泵车甚至旅居车等等用途广泛的底盘产品。此外,欧曼品牌仍是戴姆勒卡车在华合资公司福田戴姆勒重要的业务基石。

本土生产的梅赛德斯-奔驰Actros及Actros C车型预计将于2022年11月开始向中国客户交付。

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