捷普运营副总裁侯仰东：车联网五大趋势助推智慧出行

随着5G、人工智能等数字技术的迭代演进，车联网的发展已驶入快车道。不久前，国家发展和改革委员会在《关于数字经济发展情况的报告》中指出，推动车联网部署应用，加快交通、能源、民生、文化、环境等领域基础设施数字化改造，赋予了车联网新增长点和增长极其重要的定位。

本文作者：捷普运营副总裁Charlie Hou侯仰东

如今，消费者对出行体验的要求越来越高，增强型导航功能、个性化车载信息娱乐（IVI）系统、预测性维护和在线升级（OTA）等各类功能层出不穷，这些功能的背后无疑都仰仗于车联网技术的支持。目前，车联万物（V2X）基础设施、人工智能（AI）以及新一代高级驾驶辅助系统（ADAS）等技术的不断完善，正推动着汽车行业向自动驾驶领域稳步迈进。车联网技术的发展正日新月异地推动着汽车行业的变革，短短几年内，汽车行业已取得长足进步。

车联网是汽车产业转型升级发展的重要方向，也是实现智慧交通的重要支撑。据ABI互联汽车市场数据报告显示，在2020年美国售出的新车中，有91%已实现互联，在亚太地区，这一数字也达到了51%，2021年在中国销售的所有新车中，近50%已实现互联。而据麦肯锡公布的数据预测，到2030年，全球售出的新车中将有95%实现互联，其中，有45%的车辆将配备中级和高级互联功能，包括读取数字服务、生态系统、面向驾乘人员的多感官交互以及依赖环境无缝连接的智能决策等功能。

除了提供安全运输服务之外，车辆也越来越多地起到了服务交付平台的作用。车载远程信息处理系统促成了汽车与外部世界的互联，而互联的本质是将汽车视为物联网（IoT）的关键节点，在这个节点中，信息处理系统、云服务以及软件之间相互依赖，共同塑造着互联汽车的未来。就目前而言，车联网技术的发展主要呈现五大趋势，这些趋势同步出现且势头强劲。

1、汽车行业的重大转折： “软件定义汽车” 时代已经来临

作为众多正在经历数字化转型的行业之一，汽车原始设备制造商正在转向一种全新模式——从“硬件定义汽车”到“软件定义汽车”的转变。

那么究竟何为“软件定义汽车”？“软件定义汽车”指的是汽车行业从静态、以机电为中心的产品（即硬件）向可升级、基于平台的出行解决方案(即软件)的转变。比如，作为“软件定义汽车”的先行者，特斯拉就是将汽车视为一个移动的“高性能计算机”（HPC），通过设计计算机网络、围绕网络构建车辆固件，从而突破了传统汽车软件的限制。

今天的电动汽车（EV）亦是如此，通过软件，车辆和制造商之间构筑起了一座个性化的、双向的“对话”桥梁，实现了整个生态系统的互联互通。这些车联网的软件可以提供一系列服务，例如：高度自动驾驶功能、高级人机界面（HMI）、增强型驾驶员服务、个性化信息娱乐系统、远程信息处理系统以及在线升级（OTA）和质量修复等功能。据MarketsandMarkets的研究显示，到2027年，汽车软件市场的规模预计将达到400亿美元，并将以13%的复合年均增长率继续增长，仅互联辅助系统的启用就具有不可估量的价值。

2、车联网为自动驾驶奠定了基础

高度自动驾驶的车辆往往配备了各种各样的传感器，如激光雷达、普通雷达、超声波传感器和图像传感器等，以及一系列负责数据处理的子组件，这些传感器与子组件通过可靠、无缝的互联互通，实现车连万物（V2X）。互联技术是汽车行业未来发展的核心，决定了自动驾驶技术发展的步伐。

众所周知，互联车辆的广泛应用将在车辆和云平台之间产生大量的数据，而为能够切实保障好自动驾驶的实时决策需求，这些数据必须能够及时在云平台和车辆之间形成数据传输闭环，因此，进一步开发边缘计算以确保整个车辆生态系统的安全性则尤为重要。

目前，为交通出行领域提供广泛、高速、低延迟的5G网络覆盖正在如火如荼地部署中，但除了健全与完善车联网运行的基础实施外，车辆本身仍需具备不受外部连接影响的、独立的基本评估和操作功能。比如，在导航连接正常的情况下，车辆须具备了解当前运行的基本信息功能，从而能够正常进行定位、预判等。例如，当车辆进入隧道时，如果全球导航卫星系统（GNSS）信号丢失，那么汽车航迹推算解决方案便可利用车载运动传感器和其他内部校准手段来推算其位置。当车辆卫星信号中断时，航迹推算技术可利用算法对导航数据（如距离、方向和高度的变化）进行处理，从而对传统的GPS或GNSS导航形成补充。

至于自动驾驶技术究竟离我们有多远以及是未来否能被完全接受，美国消费者新闻与商业频道（CNBC）曾对摩根士丹利公司（Morgan Stanley）的全球汽车和共享出行业务总经理Adam Jonas进行了一次访谈，访谈中Jonas表示，“汽车行业正小心谨慎地从L3级向L4和L5级自动驾驶过渡。出于技术和道德、法律、监管方面的多重顾虑，我们预计L5级（全自动驾驶）的渗透将非常缓慢。”实际上，百分百确保安全运行的自动驾驶技术却要依赖完全互联的基础设施和其它技术的进步，而要让百分百自动驾驶汽车完全被大众所接受，预计至少还需要十年。

3、车联万物——未来智慧出行的 “快车道”

如今，互联汽车正同时行驶在两条道路上。一条是受到地域的限制，车轮在实实在在行驶其中的有形高速公路，一条则是需要公私合作建造的无形数据高速公路。而这条“无形”道路的发展仍需要依赖“车联万物”（V2X）技术。

基于复杂的远程信息处理系统和其它互联协议，“车联万物”支持车辆之间的相互通信以及与构成“智慧城市”的基础设施通信，如智能交通灯、铁路道口等。未来，完善的“车联万物”架构将支持道路上或道路附近所有的人通过一系列互补型通信服务（包括蜂窝、短程无线电技术、广播系统以及其它网络元素等），以近乎实时的方式交流各自的位置和行迹。

试想：车辆能够通过相互“交谈”来避免碰撞；交通信号能够根据当前的交通状况做出实时调整；您的汽车“知道”哪里有空的停车位等等…这些都将会是先进的汽车互联生态带来的智慧出行愿景。

值得注意的是，低延迟、高带宽的信息交换平台（即5G、6G和未来互联网络）的全面部署将使这个物联网“超级系统”带来非凡的价值。甚至可能带来一场交通革命，通过一个真正“智能”的系统拯救生命，减少拥堵，为人们带来更可持续的出行方式。

4、未来车辆的架构将更加灵活多变

为处理不断增长的数据量，互联汽车需要高性能处理器和高速网络通信来更有效地分发数据。因此，为更好地适应日益增长的复杂性，未来汽车架构的集中化趋势也将日趋明显。

根据DISH Wireless白皮书的计算，互联汽车每小时会产生数千兆字节的数据，这些数据量呈持续性增长，推动着车辆架构从高度分布式系统到基于域的系统并最终到集中控制系统的演变。反过来，这也将改变远程信息处理架构，对非车载处理能力（即云端AI）的依赖性越来越大，并且要求集中式网关能够管理多个域并拥有更强大的处理能力。

以前的电动汽车硬件最多包含100多个独立的电子控制单元，而现在正朝着由少量高性能计算机组成的架构转变。换言之，过去，一个功能需要一个硬件元件来支持，而现在一个硬件元件可以支持多项功能。

随着软件定义汽车对软硬件要求的同步提升，车辆需要更高性能的计算平台，比目前更灵活、更强大的集中式跨域架构将成为当前车辆架构的发展趋势。当然，车辆功能的整合有助于开发人员简化车辆设计，提高驾驶性能，降低车身重量和硬件成本，并为新一代功能——如无线软件更新、高安全性、全自动驾驶等奠定基础。换句话说，“软件定义的汽车”将为用户提供各种颠覆性的服务。

值得一提的是，未来随着电动汽车硬件架构的转型，将不存在什么现成的“万能”解决方案，相反，定制化的输入输出和可扩展性将很有可能成为未来趋势。

5、车辆的定制化和个性化相辅相成

对于消费者来说，车辆与个人生活方式的融合正变得越来越重要，其重要性有时甚至超过车辆外观与性能，如今，得益于互联和软件技术带来的无缝和便携的用户体验，个人的数字生活（其订阅或偏好）可以通过某个软件开关在“家”到“车”之间无缝来回切换。未来，支持运行各种软件来实现各种车内外服务的开放、灵活的硬件平台的将会为我们实现百分百的互联汽车。

因此，对于原始设备制造商来说，这是重新定义品牌用户体验的最佳时机。厂商完全可以借此机会将驾乘人员的外部需求和车内需求进行全面整合，提升客户的忠诚度。而在此背景下的传统车商，也需要进行垂直化整合，加快内部的软件开发，或者通过与大型科技公司或不断扩大的汽车生态系统中其他公司建立长期合作伙伴关系，或成立合资企业来应对这些挑战。

至于互联汽车的售后问题，相信未来通过在线升级（OTA）功能，用户无需亲临4S店即可享受微调、性能监测等服务，并且无需召回即可获得软件补丁。据知名全球咨询公司估计，过去需要召回才能解决的问题如今有40%可以通过软件更新便能得到解决。

互联驱动行业创新

“软件定义汽车”的趋势正在推动汽车行业与更广泛的交通出行生态系统的转型，这一转型的加速以及日益强大的分布式通信基础设施的建设，将共同推动车联网的发展。

如今，基于实时数据的信息娱乐交付、在线升级更新、设计优化和产品周期规划等都是以客户为中心的动态使用案例，汽车产品正朝着平台化方向发展，并且很可能发展成为基于订阅和服务的平台——一个需要众多合作伙伴和参与者支持的生态系统。

无论是现有厂商（传统原始设备制造商和一线厂商），还是周边产业的厂商（大型科技公司、软件开发商和电信提供商），均已意识到转型的来临，并开始着手准备布局。而对于捷普而言，随着汽车从传统交通工具向着智能化、网联化和电动化方向演进，车联网将成为5G交通和汽车领域跨界融合最具潜力的应用，这无疑也为捷普深耕汽车领域指明了重要方向。未来，捷普将携手更多汽车客户与行业合作伙伴，充分利用捷普在创新、设计、制造和交付等方面的全球资源和行业优势，共同致力于推动车联网技术应用前景的发展，重塑汽车业务生态，为未来智慧出行积极助力。

车联网的发展带来的最大价值在于建立起了一个更加知情和智能的交通出行基础设施，它让人们的出行变得更加轻松自如，更加安全、更加可持续。