MAN Lion’s City 10 E斩获“西班牙年度最佳巴士”

自去年秋天最新推出，今年年初开始批量生产，现在已经赢得了它的第一个重要奖项：MAN Lion's City 10 E凭借出色的表现，在马德里举行的2023年国际运输奖评选中被评为“西班牙年度最佳巴士”。

曼恩电动巴士家族的最新车型给今年开了个好头——在年初马德里举行的国际运输奖颁布仪式上，MAN Lion's City 10 E一举夺得了“2023年西班牙年度最佳巴士”奖。这款全电动中型巴士由来自西班牙的专业人员和行业专家组成的评审团共同选拔。此外，奖项的评选也参考了众多公共交通和巴士公司经理的意见。评审团成员汲取过往经验，充分认识到市场的核心所在以及可持续发展话题的重要性，分析得出哪些车辆能完美满足公司、司机和乘客的需求。“这也是为什么该奖项对我们来说意义重大，”曼恩商用车伊比利亚州董事总经理Stéphane de Creisquer说道，“能够获此殊荣，我们深感自豪，这激励我们为客户提供更多的创新解决方案和车辆。”

国际运输奖由贸易杂志《Transporte 3》和《Viajeros》共同创办。去年，曼恩公司的两辆巴士：NEOPLAN Cityliner Platinum特别车型和新型MAN Lion's Intercity LE参加了评选，分别荣获“2022年西班牙年度客车”和“2022年西班牙年度巴士”。而2020年“西班牙年度巴士”称号也曾归属Lion's City 12 E。“我们非常高兴能够续写全电动MAN Lion's City 10 E的成功故事。此次成功要归功于我们的客户和团队，是他们日复一日的努力成就了一切。”Stéphane de Creisquer在颁奖仪式上说道，“鉴于Lion's City 10 E问世不久，该奖项也成为对我们最好的褒奖，Lion's City 10 E的研发凝合了我们在Lion's City E电动巴士系列的所有经验。”

自2023年初始，MAN Lion's City 10 E便在波兰斯塔拉霍维采的曼恩城市客车工厂投入生产，并因其紧凑设计备受瞩目。长度为10.5米的中巴版本可以充分发挥其优势，在拥有可媲美12米长单人巴士载客量的同时，还能够实现在狭窄的市中心和车厂穿梭自如，化身道路交通高峰期时操控灵活的市中心班车。回顾Lion's City 10 E的打造历程，设计师借鉴了已经在欧洲各地广泛投用的“老大哥”Lion's City 12 E的建构套件，在保持宽度、高度和悬垂结构不变的同时，保留了无发动机塔的后部概念，这使得它能比同类竞争对手多提供四个座位（最多提供33个座位，共容纳80名乘客）。车身的“缩短”则成就于车轴之间——去掉一个车窗模块后，车身总长度变为10.5米，重量减轻约350公斤，尽管车身大幅缩短，站台仍有可容纳轮椅或婴儿车的空间，甚至可以设置第三扇门，且仍然保证有29个座位，客流因此得到了显著改善。

得益于以上措施，该车的轴距从约6米大幅缩减至4.4米，转弯半径降至破纪录的17.2米，使该车具有极强的机动性。与本地零排放大型巴士类似，Lion's City 10 E 也配有自适应PCV减震器，以实现最佳驾驶特性。因此，这辆中型巴士完美适应了电动巴士所使用的产品组合——标准组件和备件，而不需要精心设计的“特殊解决方案”。此外，Lion's City 10 E 采用了复杂的KTL底漆，以达到最佳的防腐效果。尽管作为新一代MAN Lion's City中最小的全尺寸城市巴士，Lion's City 10 E仍囊括了其他高配巴士的所有先进技术，包括现代安全系统，如ESP、主动警告转弯助手、日光照明LED大灯以及配备摄像头的MAN OptiView后视镜系统。

与所有曼恩电动巴士一样，Lion's City 10 E还采用了经过技术检验、具有高能量密度和长使用寿命的锂离子电池（NMC）。车顶安装了四到五个电池组，当装备完全后，可拥有400千瓦时的性能和300公里的续航里程，或320千瓦时和235公里。这辆10米长的电动巴士可使用最高功率为150KW的CCS插头在车库进行充电，也正因如此，配有四个电池组的Lion's City 10 E只需不到两个半小时就可以满电出发，使用五个电池组则只需要约三个小时。这样的高速充电模式也成为了其自身快速投入使用以及满足短途市中心路线需求的完美助力。

“无论是定制的解决方案，个人咨询服务或是全新技术，我们始终致力于为客户提供日常工作中的最佳支持。”来自曼恩商用车巴士产品营销负责人Heinz Kiess说，“随着Lion's City 10 E的推出，我们对电动产品组合的完善将接近尾声，曼恩电动巴士也将迎来更多新的可能，未来可期。”装备可持续性的曼恩空调系统自2022年中期开始投入使用，新上市的电动中型巴士也配备了这一系统，其环境友好的特性、以及在此后明显提高的效率给巴士续航能力也带来了积极影响。该系统使用了气候中性的二氧化碳（R744），而不是传统的制冷剂R134a。

“可持续性、高效性和可靠性一直是Lion's City 10 E的价值所在，就像其他MAN电动巴士一样，Lion's City 10 E同样得到了西班牙国际运输奖评审团的好评。”Kiess总结道。