雷克萨斯2024款NX上市售价31.88万-50.98万元

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4月2日，雷克萨斯旗下豪华SUV 2024款NX正式上市，新车共推出插电混动、油电混动、纯燃油3种动力形式，涵盖8个车型，售价区间为31.88万-50.98万元。

2024款NX基于GA-K平台打造。2024款NX充分诠释电气化时代下的LEXUS雷克萨斯设计语言。以前瞻的简约风格，集卓越性能和实用功能于一身，打造出简洁和谐的车身比例。大面积应用曲面造型，令车身形态更具动感型格。新引入的“超音速暮光铜色”以金属铜为灵感，结合超音速喷涂技术，呈现极具金属质感的丰富红色调。

NX 350h OVERTRAIL创界版车型提供“月影沙色”外饰色，搭配黑色主题的外观专属套件，包括亮黑色切削的前格栅、熏黑外门把手、外后视镜、侧窗框装饰条和车顶行李架，以及哑光黑色的“OVERTRAIL”专属18英寸轮毂，展现全新NX 350h OVERTRAIL创界版车型年轻的时尚野趣。

内室采用Tazuna缰绳概念座舱设计，升级后的方向盘按键触摸示踪功能，驾驶者可在方向盘两侧的触摸按键区域内灵活设定功能。作为LEXUS雷克萨斯新一代的豪华主题内室色之一，“皓白色”以温和的亮度结合低饱和度，带来显著的高级感。

NX 350h OVERTRAIL创界版车型的座舱，“OVERTRAIL”标志性的“旷野卡其双色”融合低饱和度的卡其绿色和黑色，配合层岩木棕饰板点缀，大胆且精致的元素模拟大自然的天然土壤和树木。

2024款NX的座舱氛围灯可自由搭配64种色彩，其中提供了14种严选于大自然的主题色。本次2024款NX整体氛围灯光系统经全面优化，包括前、后车门饰板和按键，脚部及前储物托盘区域，照明亮度均达到升级前车型的三倍。

灵感源自日本传统障子（Shoji）的e-Latch智能电控车门也经过升级，重新设计的车内开门按键视觉上更明显，更易掌握开门方式。

NX 260创悦版、NX 350h创悦版及NX 400h+畅悦版车型升级后，将配备采用防眩光工艺的14英寸中央液晶触控屏。

2024款NX配备新一代多媒体系统Lexus Interface，全新的智能语音助手、云端导航、本地化APP等功能。此外，标配搭载Apple CarPlay，并兼容Baidu CarLife。全车共提供6个USB接口，前排新增2个Type-C快速充电接口。

2024款NX全系标配新一代LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+ 3.0。e-Latch智能电控车门也经过升级，在车外轻按把手内侧的电子开关即可轻松打开车门，车厢内侧把手控制按键可与安全下车辅助功能SEA相互配合，可在感知后方来车时中止开门动作。

Advanced Park智能泊车系统带Remote Park遥控泊车功能，在满足系统工作条件下，不仅可以交给车辆自动进行泊车操作，还可通过智能手机在车外完成遥控操作。

2024款NX在多项技术层面优化改进，提升车辆整体动态性能。针对油电混合动力车型，其所搭载的电子无级变速系统ECVT的电机冷却机制由风冷升级为液冷（与插电混动车型一致），实现高速行驶及爬坡时更为稳定的动力表现。

在车身刚性方面，2024款NX在前部散热器、车辆后轮室和车尾下方后面板之间都增加了支撑支架，并在车身后下部面板上新增加强贴片，可有效抑制车辆前部及尾部周围的形变，提升车辆对驾驶者转向操作的瞬间响应。同时重新调校了减震器，增加减震弹簧刚性；后横向稳定杆刚性适度降低，提供更出色的悬挂动态质感；悬臂衬套软化，从而最大化发挥车身刚性，实现更柔韧灵活的悬架运动。

动力上，2024款NX 260搭载了2.5L自然吸气发动机，最大功率149kW，最大扭矩240Nm；2024款NX 350h搭载由2.5L自然吸气发动机+电机的混动系统，其中发动机最大功率139kW，最大扭矩241Nm，前电机最大功率134kW，最大扭矩270Nm，四驱版的后电机最大功率40kW，最大扭矩121Nm。