沃尔沃全新XC70正式上市 限时参考尊享价26.99万-34.99万元

9月26日,沃尔沃全新XC70正式上市,新车共4款车型,限时参考尊享价区间为26.99万-34.99万元。

购车用户可享受至高超6万元的5项购车权益,包括本品增换购补贴15000元、异品置换补贴5000元、价值18000元的三电系统终身质保、价值20000元的NPA智能领航辅助终身免费使用、价值15000元的PLUS选装升级组合限时减免、价值6199元的免费品牌家充桩及基础安装服务,以及2年0息/0首付起、首任车主终身免费车机基础流量、维修期间免费代步车服务、维保无限次免费取送车服务、3年免费沃尔沃救援服务等权益。

沃尔沃全新XC70是基于SMA超级混动架构打造的首款车型,通过全新的SMA超级混动架构与SPA2纯电架构双线架构并行,沃尔沃汽车构建起“纯电+混动”的电气化产品体系。SPA2架构专注打造纯电车型,而全新SMA架构则聚焦超级混动,将推出覆盖各细分市场的产品序列。

全新XC70车身尺寸长宽高分别为4815x1890x1650mm,轴距2895mm,在车型尺寸和价格带分布上填补了XC60与XC90之间的空白。

外观上,全新XC70前脸采用集成一体化设计,摒弃传统的开放式格栅,取而代之是简洁坚固的盾形前脸。这一设计灵感源自沃尔沃的纯电车型,赋予前脸冷静自信的气质,进一步强化了电气化时代的视觉特征。

车身侧面,全新XC70以干净利落的线条勾勒出层次分明的轮廓,简约又不失张力。

尾部造型方正挺拔,标志性的维京战斧尾灯,巧妙勾勒出“盾形”元素,与前脸造型相互呼应。

常规状态下,后备箱最大容积为408L,将后排座椅放倒后,可实现1456L的最大容积。

为了满足不同用户的需要,全新XC70拥有7款车身颜色,包含松湖绿、霞光灰、薄雾灰、瀚漠沙、牛仔蓝、玛瑙黑、水晶白。

车内延续家族设计语言,座舱整体悬浮式设计,空间层次延伸,视觉上更具通透感与现代感。

15.4英寸高分辨率中控触摸显示屏+12.3英寸仪表+92英寸AR-HUD的三屏组成了全新XC70的科技座舱,系统支持智能语音车控,车机所搭载的AI大模型能无缝进行互动。

全新XC70配备了23扬声器的Harman Kardon音响系统、氛围灯、北欧专属香氛等配置。座舱还可提供四种休憩模式,可适配午休、等人、放松小憩等不同场景。

全新XC70配备了包括毫米波雷达、前/后视摄像头、环视摄像头/超声波雷达/DMS摄像头等共计24个智能感知硬件(仅四驱车型),可实现紧急制动、紧急避让、安全辅助、预警提示共21项智能安全功能。

全新XC70配备NPA智能领航辅助系统,支持0-150km/h全速域轻松驾驶,轻松应对避让大车、超越慢车、上下匝道及弯道调速等长途高速场景,能实现主动变道超车、匝道主动通行、智能高速互通、弯道自适应控速等场景。

全新XC70支持智能泊车:不仅可以进入垂直、水平、斜列等常见车位,更可应对断头路车位等复杂场景,实现一键泊入各种车位。实时动态障碍物检测,遇行人等障碍物自动刹停。

全新XC70的超混架构由1.5T混动专用发动机、P1+P2+P4高性能电驱系统、3DHT混动专用变速箱组成。其中发动机最大功率可达120kW,热效率超44%。P1电机最大功率60kW、前P2电机最大功率107kW、后P4电机最大功率156kW,两驱车型的系统综合功率为234kW,四驱系统综合功率为340kW,四驱车型满电状态可实现5.28s的百公里加速。

系统支持七种混动工作模式(串联模式、并联模式、全功率输出模式、直驱模式、充电模式、纯电模式、能量回收模式)。

全新XC70两驱长续航Core配备了容量为21.2kWh的电池包,CLTC工况纯电续航里程为116km,亏电油耗5.85L/100km。全新XC70四驱车型配备了容量为39.6kWh的电池包,CLTC工况纯电续航里程为212km,亏电油耗6.55L/100km。

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