小鹏G3下线10000台 何小鹏朋友圈这半年

第一万辆小鹏 G3 在小鹏智能工厂下线，成为继蔚来等之后第三家实现了万辆产品下线的造车新势力。

消息传出后，我们发布了一条微博，并引发了网友的争论。但出乎我们意料的是，在考量小鹏汽车靠不靠谱时，他们会这样去争辩：

A：打死我也不会买一辆中年男人名字的车

B：那理想one买不买

A：理想怎么说也是谐音

C：梅赛德斯奔驰：？

这很中国。因为，中国人相信字如其人.小鹏汽车的车靠不靠谱，在大家心里，关键还在于何小鹏本人靠不靠谱？

对于这个问题，不同的人基于不同立场会有不同的答案。而我们觉得，判断是否成立，最重要的是事实是否清楚？

因此，今天我们不写 G3 这款车下线的事，专注于谈谈何小鹏。怎么谈？我们将何小鹏从今年 1 月 1 日起到 6 月 18 日在微信朋友圈/实名微博中的所有发言全部扒拉了下来，并用数据新闻的方式对其进行了解读。

下面，你会看到：

说了 9356 个字，他的关键词是什么？

159 条朋友圈/微博，他一般什么时候发？

在哪一天，因为什么发了最多

最长的一条在说什么？

谁是他的敌人？

争议最大的是哪一条？又在怼了谁？

对于人才怎么看的？欢迎了谁？

大佬中，和谁关系最好？

在看什么？又在想什么？

以下，enjoy！

■ 9356 个字，最大关键词是智能

何小鹏过去半年总计发表了 159 条微信朋友圈/微博（其朋友圈会同步到实名微博上，少数微博未发表在朋友圈），并在转发文章、发布图片、短视频等同时写下了 9356 个文字。

我们用词云工具，对这 9356 个字体进行了词汇拆解和词频分析，随后通过人工验证的方式去除掉譬如“中国”、“汽车”、“今天”、“现在”等一些“无意义”的高频词汇，最终得到了这 9356 个字中的 30 个关键高频词汇，生成了以上这张词云图。

从最终的汇总表格和词云图来看，何小鹏在发言中最常用的词汇是“智能”，总计 27次；其次是创业，16次；自动驾驶，15次。

特别有意思的是，Tesla 在他的发言中出现了 14 次。随后才是并列 13 次的“造车”、“互联网”、“升级”和“未来”。

涉及到与汽车人相关的，则主要是李斌与Elon Musk，分别是 4 次和 3 次。

■ 活跃时间规律  7点起23点睡？

我们同时对何小鹏选择发言的时间进行了统计和分析，得出上面这张图表。图表的纵轴是发言的次数，横轴是发布时间（24小时制）。

从 1 到 6 月的统计总表来看，何小鹏朋友圈里发言次数最多的时间段，是每天早晨的 10 点到 11 点之间，以及每天晚上的 20 点到 21 点之间，均为 15 次。

第二个高峰时间段则是 中午 13 点 到 14 点（14次），晚上的 22 - 23 点（12次）。

此外，他也会在早晨 7-8 点、凌晨 00-01 点间发言，频次均为 5 次。

频次最少的是晚上 23-24 时之间，半年只有 2 次。

我们还按月统计了何小鹏的发言时间，发现何小鹏在 1 月 、6 月较多在早晨 7 点多发言，1 月和 4 月较多在午夜零点后发言。

如果从以上统计来看，何小鹏属于非常规律的那种人，发言时间大体上从早上 7 点多到晚上 23 时，偶尔会去到午夜后，但不会超过凌晨 1 点。其中，最早一条发言，出现在 3 月 13 日，时间是早上 7 点 02 分；最晚一条发言，出现在 4 月 16 日，时间是凌晨 00：40 。

换句话说，何小鹏大概率是早晨 7 点前起床，晚上 23 时睡觉。

■ 4月16日，为新车 P7 站台发言最多

从发布频次来看，何小鹏大部分时候是一天发一条或者两条，偶尔三条或者四条。

单日发布频次最高的是在 4 月 16 日，总计 6 条。

这一天是上海车展开幕日。何小鹏在凌晨 00：40 发布了一段官方制作的展台制作视频，附言说“小鹏汽车上海车展展台搭建中 ”

而在结束了上午的发布会和采访后，他在中午发布了新车 P7 的官方长图，同时留言“刚刚发布了小鹏汽车第二款四门轿跑P7，并开放预订，欢迎在我们官网，App，天猫和小程序下订，跪谢