技术 | 为了更好未来硬核投入是欧拉R1“弯道超车”的权杖之因

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蜂巢理论，一个经济学名词，价格决定都市圈边界。按照区域经济学的理论，按照都市圈的理论，城市和城市之间的商品交流有一个边界，而在新能源汽车领域，转化为蜂巢理论则是通过技术与资源共生达到“三电”核心技术的不断成长。

大众眼中，电动车结构比传统汽油车更简单，制造难度应该更低，正因为原理简单，对制造精度和技术水平提出了更严苛的要求。对于上市1年的软萌妹子和时尚青年最爱的欧拉R1，其能量源泉动力电池如何从原材料一步步神奇变身为布置在车底的电池组？带着好奇心与疑问，TC君来到保定长城蜂巢技术中心，和超过90家媒体伙伴参与一场“为欧拉R1深扒电池谜底”的神奇之旅，请不要眨眼，好戏正在上演！

动力电池真的很重要么？当然，这是电动车企业生命线！

2019年国内新能源汽车产业正在呈现快速发展，但面对着补贴力度退坡的影响，8月开始新能源车市销量呈现下滑态势，不断变强的市场竞争和消费需求变化升级对新能源车企来来说面临着核心技术突破的双重压力。对以欧拉为代表的广大纯电汽车来说，动力电池不仅整车成本占据了很大比例，而且与产品续航能力直接挂钩，随着上游产业链原材料价格不断上涨等多种原因，动力电池的核心技术研发和提升已成为车企未来阶段的重要布局，甚至可以说是生命线。谁能抓住这根生命线呢？

水桶原理简单易懂，最低木板决定下限，而欧拉R1下限远比同级车型上限更高

对于低调的欧拉品牌来说，它的动力电池技术在行业内是什么样水平呢？以我们日常接触最多的欧拉R1为例，它的电池能量密度是160Wh/kg，电池总电量是33kWh，NEDC续航里程达到了351km。回看A00级的小巧车身，以及和同价位、同配置的竞品们相比，有着绝对的竞争优势，好产品同样得到了市场的认可，欧拉在不到上市不到一年时间中就成为了行业前十名、细分市场前三名非常出色的销量。

欧拉汽车产品能有这样的电池核心技术优势，得益于长城汽车集团资源整合，蜂巢能源技术中心已经成为欧拉品牌动力电池核心技术的提供者、硬支撑，举长城集团全体力量为未来发展注资。

水桶道理很简单，欧拉品牌的下限远比竞争对手的上限要高，怎么做到的？真金白银的投入，欧拉的动力电池研发体系研发投入目前已经达到了13.3亿元，规划到2025年实现全球超过260亿元的庞大研发投入。有了资金，更重要的是专业人才，蜂巢能源目前已经有超过3000人研发团队分布在全球各个实验室用，其中外籍专家超过350人，我们午餐地点和这些外籍专家相伴，看到了全世界各个肤色、不同语言的人聚集在一起，感叹蜂巢聚集的力量。蜂巢能源投入了超过16亿元的研发设施建设。有了完整的布局，欧拉开始建立起从元素到电池包制造，再到整车制造、梯次回收利用的全产业链布局能力，是目前国内少数几个具有动力电池和整车同步制造能力的车企。巨大的投入迎来了漂亮的的销售数字，虽然2019年车市持续下滑，今年前9个月，欧拉品牌共销售新车32186台，上市不到一年时间就成为行业前10，细分市场前3的月优秀成绩，9月更是环比增长53.22%，同比增长165.49%。

硬核知识区：欧拉R1动力电池看点多，同学仔细读

整车生产线已经不再神秘，而动力电池的研发和生产流程对大家来说有着很强的吸引力，待TC君慢慢揭秘。在蜂巢能源技术中心我们探秘了电芯模组、正极材料试制线、电池性能实验室、安全性实验室、材料实验室等“核心机密部门”。

欧拉汽车采用的动力电池壳体采用SMC材质及铝型材拼焊工艺，其余零部件采用轻量化设计，在减小重量同时提升电池包高强度及刚度。采用优越性能设计，工作温度范围大，在高低温环境中智能调控，保证严苛温度环境中的正常使用。经过严格的化学性、机械性安全测试，兼顾性能和可靠性。欧拉汽车配备的动力电池拥有多重断电保护装置，结合单独研发的先进BMS电池管理系统，可以有效实时监控电池状态进行有效调节，保证电池时刻处在安全状态。双向透气防爆阀可以有效平衡电池包内外气压，启动紧急泄压保护功能，保证车主在用车过程中的安全保护。

电池包结构设计及优势

欧拉R1采用了NCM（镍钴锰）523方形铝壳电芯，兼顾安全性和一致性，电芯之间的间隙非常小，选用的铝制封装材料重量轻，保证电池能量密度，保证欧拉R1使用中的可靠性、轻量化效果和续航能力。

电池模组设计采用一并6串，整包电池为15个模组，采用1并90串，单一模组重量11.3kg，而总能量为2.26kWh，这串数字是不是很硬核，简单讲就是把最小的单体电池经过封包组成单一模组。

欧拉R1电池包采用SMC材质上壳体、VDA电池模组、电池加热系统、集中式BMS、主电源线束及BMS系统及插口、铝合金材质下壳体。上壳体采用SMC复合材料，具有较好绝缘性、抗压性、防腐、防爆、防火性能，保证强度安全尽量轻量化。

下壳体由铝型材通过搅拌摩擦焊及CMT和TIG焊等焊接而成，保证强度及刚度下实现下壳体轻量化设计。其余零部件同样轻量化设计，减小重量保证电池包高强度及刚度，通过振动、机械冲击、跌落等一系列严苛机械测试，达到超越国标检测标准性能。

动力电池安全可靠性能

欧拉R1可以实现碰撞检测、过充保护、短路保护、过温保护、过流保护、主被动泄放、绝缘保护和高压互锁检测等8重保护措施。

BMS电池管理系统

BMS电池管理系统：欧拉R1的BMS电池管理系统可以实现电池安全保护、电池状态预估、均衡及热管理、能量管理四大主要功能。

电池热管理功能

欧拉R1配备了加热系统，加热膜片位于模组底部，通过3M胶与模组底部进行贴合。加热膜片采用串联方式对模组进行加热，大片加热膜内通过硅橡胶压合导线连接，不同加热膜之间通过接插件连接；加热膜片下方采用泡棉支撑，泡棉使用CR(或者相同性能的材质)材质。

欧拉R1动力电池包还采用保温垫片对电池包内模组进行保温隔热。电池包的保温层采用新型复合材料的保温垫片，垫片在高低温下均能发挥良好的保温性能，垫片位于模组与下壳体之间，能够有效地降低模组与外界环境的散热，续航里程提升10％~20%。

实验验证

为了保证欧拉R1及旗下产品在用车过程中的品质性能、安全性和可靠性，动力电池从电芯、模组、整包都经历了严苛的实验标准测试。经过机械冲击、温度冲击、海水浸泡、高海拔、模拟碰撞、跌落、翻转、挤压、外部火烧、过温保护、盐雾等15项试验标准，以及满足其他试验要求：模拟碰撞、底部球击、踩踏、长时间浸水等。最后经过可以达到整车级别的碰撞、可靠耐久、强化腐蚀等试验要求等等。

和欧拉R1的50公里舒适城市穿行相伴

经过在蜂巢能源中心对欧拉车型在电池上的核心技术了解，我们和欧拉R1进行了一场50km涉及多种路况的城市体验。欧拉R1定位为城市短途通勤A00级纯电小车，使用场景集中在上下班、接送孩子、商场购物等小半径生活圈，对于这款体型小巧，外形Q萌的车型来说，非常适合城市道路、拥堵路况、人车混杂的城市环境，凭借轻巧灵活的车身、很低的能耗发挥更大的产品优势。

进入到11月，相比温暖的南方，地处高纬度保定已到初冬，即使太阳高照，欧拉R1们经历趋近0度漫漫长夜，在强大动力电池技术优势下，续航里程没有变化。之前已经和欧拉R1接触多次，但此次体验依然可以感受到这款Q萌小车在颜值、空间、轻量化设计的努力与成果。

欧拉：黑夜中的一束光！

对于专注新出行方式报道的TC君来说，此次在长城蜂巢能源中心和工程师们的沟通交流，以及欧拉R1的试驾体验感受到欧拉汽车品牌对“强于芯、惠于民”的决心与信心。在强大的资金投入和技术积累后，我们也抢先体验欧拉R2这款体型更大，但设计依然Q萌的A00级小车，由于保密协议无法为您介绍更多，但不要着急，精彩即将到来。欧拉品牌已经针对客户群的需求进行了有针对性的产品规划和布局，通过更好的产品迭代和矩阵完善，奉献更好的产品。