关于亚洲龙AVALON，一汽丰田的高管们有话说

亚洲龙AVALON，一汽丰田即将上市的全新旗舰，毫无意外地成为了这次广州车展最受瞩目的车型。亚洲龙AVALON在此前常年征战北美市场，是丰田在北美地区的旗舰产品，值得一提的是，历代雷克萨斯ES都是基于AVALON研发而来。

当亚洲龙AVALON被一汽丰田定义为全新旗舰时，大家的目光无一例外地转向了现任旗舰，中大型后驱车皇冠。亚洲龙AVALON与皇冠并不是一个平台，它来自于TNGA的GA-K平台，全新凯美瑞也是来自于这个平台。

舆论场一直有一个说法，亚洲龙的到来意味着丰田在国内的后驱车型宣告结束，这恐怕是继2017年的第528188辆锐志停产后的又一历史时刻。但不可否认的是，在中型轿车的销量上，一汽丰田一直没有超越广汽丰田的凯美瑞，但又要确保一汽丰田的品牌地位，因此用TNGA前驱平台的亚洲龙AVALON是一招棋，只不过很单薄。

在一汽丰田广州车展举办的媒体群访会上，一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久对于亚洲龙AVALON与皇冠的关系，做出了表态。他表示，亚洲龙AVALON作为TNGA的旗舰车型以及一汽丰田未来的旗舰车型，它未来要给广大消费者提供B+级以上的用车感受。“目前皇冠在售，也是旗舰车型，也是丰田的一个高端的产品线品牌。我认为它们并行销售是没有问题的。”

随后田青久也解释了并行销售的原因，他认为首先是用户群不一样，亚洲龙主打“不妥协”，它更加进取，而皇冠在用户中的口碑是稳重、大气。所以从设计语言上来说，用户群也有一些细分，是不一样的。

其次在消费者的需求上，随着圈层化越来越细，在用车使用需求上也有一些细分，不同消费者的不同需求，不同圈层和不同人购买，使这两款车都能够并行销售。

田青久还向大家解释了关于AVALON中文名定为亚洲龙的来源和背景。他介绍说，名字起源来自于欧洲的一个神话，亚瑟王传说当中的一个岛，这个岛就叫AVALON，是“赐福之地”、“天佑之岛”，是一个神话故事。第一代、第二代的亚洲龙进入中国市场，当年是通过进口车的形式，首先在广东一代，按照音译也是“亚洲龙”这个名字。“在这次我们命名的过程中做了大量的用户调查，发现‘亚洲龙’这个口碑在消费者心目中的记忆非常深刻。因为在当年进口的那个时代，正值亚洲四小龙经济腾飞，也是中国改革开放开始起步发展的时候，代表着一种腾飞、奋斗向上的精神，它代表了大家对那个时代的美好生活和奋斗精神的一种回忆和向往，所以我们传承了这个观念，把大家良好的口碑和记忆在这个名字上得到了传承，也体现了一汽丰田‘不忘初心’的这样一个美意。”田青久说道。

随后一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理水谷雅史也谈了他对亚洲龙AVALON的看法，他认为亚洲龙AVALON相关的商品诉求，简单说是“双极”。具体内涵包括带来突破、精致等等一系列的概念。“我们是在TNGA这样一个平台下生产出来的新的车型。在TNGA这样一个全新平台下生产出来的车型，我们未来朝着低重心、带来突破等等各方面的一些诉求。在实现了TNGA低重心基础上面等等一系列飞跃的前提下，我们在双极驾控、整体的操控稳定性以及上乘的舒适体验等等方面获得了飞跃的提升。除此之外，我们将‘大胆动感的外观’和‘精致优雅的内饰’达到了极致。除此以外，我们在内饰等等各方面也超越同级别的车型。同时，TNGA让动力总成实现了全新的研发，我们在汽车的燃油性能等等方面也取得了突破。未来，我们也会给各位媒体创造更多的实车的体验和试驾，希望各位媒体亲自来体验我们这款新车型，来体验它的美好。实际上，我们要看到实车，驾驶实车，来真实地体验它给大家带来的最美好的感觉。”水谷雅史表示。

众所周知，丰田TNGA架构是涉及到整车研发、设计、生产、采购等全产业链的全新汽车孵化器，在汽车设计、动力、操控、安全等方面进行了整体升级。一汽丰田将亚洲龙AVALON导入中国市场，更符合中国市场需求，同时也将进一步深化一汽丰田品牌TNGA产品时代的发展。

未来两年，一汽丰田的所有车型都将基于TNGA丰巢概念设计并生产，亚洲龙AVALON既是丰田TNGA架构的全球旗舰车型，也是一汽丰田的未来“新旗舰”，亚洲龙AVALON的推出，将引领一汽丰田完善TNGA时代的产品序列，加快一汽丰田品牌进入TNGA丰巢概念全新产品时代的新阶段。

从这次群访中，我们不难看出一汽丰田对于亚洲龙AVALON的信心和决心，这种信心不光来自产品本身，也来自国内消费者对于一汽丰田的认可。今年1-10月，一汽丰田合计销售595498台，已完成全年销量目标的85.7%，前年比101%，完美实现逆势上扬。一汽丰田上下对达成今年69.5万台的销售目标充满信心，并期待超越71.5万辆的挑战目标。可见，亚洲龙AVALON的推出将成为2019年一汽丰田在国内市场的一记重拳，而2019年一汽丰田更将迎来产品爆发，为消费者带来更好的产品体验。（文/李希楠）