中期改款奔驰E级超过宝马5系/奥迪A6？ 采用2.0T/3.0T+48V微混系统

虽然今年日内瓦车展取消，但众多厂家选择在网上发布新车，备受关注的中期改款奔驰E级正式在网上进行“云首发”。

在互动性很强的网上发布会上可以看出，中期改款奔驰E级的设计相比现款更加精进，充分继承看了“小S级”的精髓，车头部分的前大灯、进气格栅、前后保险杠都采用最新奔驰家族最新设计。

外观设计，中期奔驰E级沿用颇受好评的豪华和运动两种外观套件，虽然作为豪华中级车，但车主依然希望有独特的风范。新款E级豪华版采用大尺寸横幅中网，使用了很有豪华感的车头直立式奔驰LOGO，采用了新造型大灯组，内部LED日间行车灯采用更复杂多重结构的折线，现款车型的双条升级为更简单的单辐设计。而运动版车型采用个性化点阵式中网，中间的奔驰LOGO尺寸相比现款更大。

前脸位置的造型相比现款更加低矮，前包围下部空气动力学套件采用贯穿式设计。侧面部分基本无变化，延续了现款车型流畅线条。

车尾部分，中期改款奔驰E级采用矩阵式的横向LED灯带，两侧尾灯组通过一条镀铬装饰条连接到一起，简洁富有科技感。

内饰设计，中期改款奔驰E级布局和现款车型相同，采用奔驰家族最新运用的10.25英寸双联屏，方向盘按键设计有所改变，运动版方向盘设计更激进。新车搭载最新版本的MBUX车载多媒体系统，通过“Hey Mercedes”唤醒语音控制功能提升用户体验。新车实现L2级别驾驶辅助功能。采用最新的智能领航限距功能，通过iveTraffic（实时交通信息）对前方路况进行预判，实时调整速度与前方车辆保持相对安全的行驶距离。

动力组合上，全新奔驰E级采用代号是M254的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为271马力；而代号是M256的3.0T直列六缸发动机，最大功率达到了367马力，两套系统都匹配48V微混系统。

中期改款奔驰E级未来将推出7款插电式混合动力车型，包括短轴、长轴、旅行版以及四驱版的丰富车型矩阵可选。