吉利真的要“放卫星”了 预计今年年内发射 吉利卫星项目正式启动
hsutoo3月3日，吉利卫星项目正式在台州启动。启动会上，吉利集团表示，2018年战略投资了航天科技公司时空道宇。现在由时空道宇自主设计完成的首发两颗低轨卫星目前已通过各项鉴定试验与测试，预计将在2020年内完成发射。
吉利成为中国国内首家自主研发低轨卫星的汽车企业，业务范围拓展到汽车、卫星、自动驾驶、未来出行、无人机、重工机械等非常多的领域，可谓是“天地一体化”布局已初步完成。
到底什么是低轨卫星？
吉利计划发射两颗低轨卫星。什么是地轨卫星呢？低轨卫星指的是轨道飞行高度在200-2000km高度的人造卫星。与我们生活中接触最多的GPS、北斗导航系统相比，低轨卫星最大特点是轨道高度比较低。
由于这个特性，低轨卫星在地面移动通信和导航定位方面有着难以匹敌的优势。距离地面近卫星可以采用更高发射功率来实现室内定位；而低轨卫星和地球轨道不同步，可以改善卫星分布，提供更好导航定位精度和可用性；最重要的是，低轨小卫星系统建设成本低，启动速度快，能够作为中高轨导航星座的补充备份。
由于有这些独特的优势，低轨卫星受到了众多移动通讯公司喜爱。摩托罗拉1987年提出的铱系统正是一个低轨卫星系统。虽然项目最终因经营原因破产，但其技术成果和GPS系统实现了融合发展，有效提高了GPS系统能力。
打造天地一体化，吉利目标是什么？
2019年，吉利年销量达到136.16万辆，在自主品牌中销量领先，但相比南北大众、南北丰田这样庞大的对手仍有差距。为何选择在此时打造“天地一体化”的计划呢？
对于吉利来说，选择低轨卫星本身符合其相应的市场价值。现阶段，低轨卫星逐渐成为热门投资领域。伴随天地一体化布局，专家预测吉利未来市值有望超过2万亿元，而销售收入或将超过万亿元人民币，从而成为利润超千亿元人民币绝对的全球大型企业集团，而不仅仅是我们熟悉的汽车企业，而且不要忘记吉利集团下的沃尔沃、莲花、宝腾等全球知名汽车品牌。
未来高精地图大有可为
实现高级别自动驾驶，高精度地图和高精度导航必不可少，清华大学车辆学院院长、高精度地图专家杨殿阁教授称其为“自动驾驶系统工程中必要的一环”。
低轨卫星在通信上有很强的优势，可有效提高导航精度。吉利通过布局低轨卫星，未来能够为高级别智能驾驶提供系统化定位服务，从而在智能驾驶领域构筑起优势。吉利汽车标识，后续卫星发射计划已在部署推进；探索商业卫星领域，将为吉利“新四化”进一步夯实基础。
除了卫星项目之外，吉利在其它新科技领域都有所涉猎。如空中出行领域的Terrafugia（太力飞车）和Volocopter；共享出行领域的曹操出行、耀出行；以及智能网联领域的亿咖通科技、GKUI吉客智能生态系统。
其实汽车领域和航天工业一直有着千丝万缕关系，而现在直接参与航天研发的汽车企业只有特斯拉和吉利，是不是非常骄傲呢？而在2019年，长城哈弗和长安欧尚连续两次通过为火箭冠名把汽车领域和航天有机结合到一起，相信随着汽车不断智能化以及汽车集团优势，会有更多车企逐渐涉足航天领域，但对于车企来说，现阶段要面临是在疫情结束后快速恢复市场销量和整个产业布局。
