不用升级软件和电池 昂西诺纯电动靠轮胎提升了8%续航里程

https___s3.amazonaws.com_the-drive-staging_message-editor%2F1545969210304-large-34487-2019konaelectric

在今年二月,有网友在现代挪威的官网上发现,现代Kona纯电动SUV(国内版本为昂西诺纯电动)的官方WLTP续航里程从原来的449km提升到了484km,虽然在欧洲其他地区的官网上还没有更改,但是在同样的工况下续航里程的提升,则可以明确地表示这款车的续航能力确实在进化。

https___s3.amazonaws.com_the-drive-staging_message-editor%2F1545969773365-20181214_161231

最近,这则Kona续航里程增加的新闻进一步得到了确认。部分现代Kona正在其位于捷克的新工厂生产,而由于新工厂在轮胎和车底挡板形状的选择不同,使其阻力减小,进而提升了续航能力。

https___s3.amazonaws.com_the-drive-staging_message-editor%2F1545969265136-large-31794-2019konaelectric

目前,现代方面对美国市场确认,2021款Kona可能会使用这些改进过的零部件,来进一步提升其续航里程,如果同样的改动也会运用到国产后的现代昂西诺纯电动身上的话,那么这款车的续航里程可能还会再提升8%,达到540km,如此一来,这样一辆售价为17.28-19.88万元,且全系统一续航里程的小型纯电动SUV,将会进一步提升它的性价比。

本文来源 电动邦,由 hsutoo 整理编辑,其版权均为 电动邦 所有,文章内容系作者个人观点,不代表 TheCars 对观点赞同或支持。如需转载,请注明文章来源。
12

发表评论