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马斯克的某些行为或许有些古怪 但在汽车行业这根本不算什么
人物志特斯拉CEO伊隆-马斯克（Elon Musk）从来就不是一个正常的或可以预测的领导者。但是，在过去几个月，他的行为举止显得超乎寻常的古怪，即使按照他自己… -
东风启辰马磊：我们要让T60真正的物超所值
TheCars成都讯 东风启辰很聪明，没有凑成都车展媒体日的热闹，机智地选择了9月6日晚，继续在成都举办了全新小型SUV T60的预售发布会。众多媒体在一周之内重返成都，依然觉得有着十足的新鲜感，因为这次大家只为… -
宁述勇：欧拉像新能源市场的一缕曙光
人物志TheCars成都讯 宁述勇，一位有着丰富经验的知名干将，在担任长城汽车股份有限公司副总裁、欧拉品牌总经理后， 迅速进入到自己的角色中。 在本届成都车展… -
斯威董事长龚大兴：想成功就不能走捷径
人物志TheCars成都讯 8月29日的夜晚，一共举办了六场重量级的汽车发布会，这其中就包括了SWM斯威汽车全新SUV车型G01的全球上市会。这场历时两个小时… -
丁磊不差钱的小梦想与华人运通的三把狗粮
文｜江小花 如果对比其他新造车企业的创始人，执掌华人运通的丁磊最大的不同，在于他并不那么急于证明自己。 这是在昨天下午，华人运通全体高管的媒体见面会上，丁磊给人留下的印象。年初到任负责营销传播的果铁夫，甚至一再表… -
北汽新能源曹斌：EC系列让大家体验和信任电动汽车
人物志TheCars讯 今年1－7月，北汽新能源EC系列共计销售40406台，稳坐销量榜第一的位置，而2017年EC系列的总销量高达78079台，领跑全球纯电… -
马斯克自述：我很痛苦，我一无所有，我不后悔
钢铁侠外壳，再也盖不住马斯克的痛苦、脆弱和无助。 他说起这一年来的境况，时哭时笑，认为特斯拉已经度过了最危险的时刻，但他个人的地狱折磨才刚刚开始。 马斯克说他从未有过这样艰难、痛苦，身心俱疲的时候。 今年6月28… -
北汽新能源李一秀：500家经销商让我们更有责任
TheCars北京讯 2018年，是中国新能源汽车转型升级的关键一年。人们对新能源汽车的续航能力和出行体验的要求明显提高，更为重要的是中央和地方补贴新政对新能源汽车续航里程、电池容量提出了更高的要求。 从A0级到… -
菲亚特-克莱斯勒新CEO：公司的未来在Jeep
人物志据外媒报道，虽然公司名称为菲亚特-克莱斯勒（Fiat Chrysler），但这家车企未来的成功却将取决于另一个标志性品牌：Jeep。 这就解释了为什么5… -
李想：Model X毛病很多，但我每天只愿意开它
人物志* 图片来自李想微博 7 月 3 日，李想在微博分享了自己使用 Model X 一年半的体验，其中谈到了自己对 Model X满意和不满意的几个…
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