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马斯克自述：我很痛苦，我一无所有，我不后悔
钢铁侠外壳，再也盖不住马斯克的痛苦、脆弱和无助。 他说起这一年来的境况，时哭时笑，认为特斯拉已经度过了最危险的时刻，但他个人的地狱折磨才刚刚开始。 马斯克说他从未有过这样艰难、痛苦，身心俱疲的时候。 今年6月28… -
北汽新能源李一秀：500家经销商让我们更有责任
TheCars北京讯 2018年，是中国新能源汽车转型升级的关键一年。人们对新能源汽车的续航能力和出行体验的要求明显提高，更为重要的是中央和地方补贴新政对新能源汽车续航里程、电池容量提出了更高的要求。 从A0级到… -
菲亚特-克莱斯勒新CEO：公司的未来在Jeep
人物志据外媒报道，虽然公司名称为菲亚特-克莱斯勒（Fiat Chrysler），但这家车企未来的成功却将取决于另一个标志性品牌：Jeep。 这就解释了为什么5… -
李想：Model X毛病很多，但我每天只愿意开它
人物志* 图片来自李想微博 7 月 3 日，李想在微博分享了自己使用 Model X 一年半的体验，其中谈到了自己对 Model X满意和不满意的几个… -
比亚迪董事长王传福：汽车电动化是智能化的基础
人物志6 月 20 日，中国电动汽车百人会主办的“GIV 2018 全球智能汽车前沿峰会”上，比亚迪董事长王传福做了名为《电动化助推汽车智能化发展》的主题演讲… -
最火爆的供应商展台 伟世通的魅力究竟在哪里？
2018年北京国际车展上，一个在展馆外的室外展台人声鼎沸，吸引大家的不是炫酷的展车，也不是靓丽的车模，而是布满了展台所有角落的高新技术，这个展台承载的是全球汽车座舱电子领导者伟世通，一家科技公司。 伟世通在此次车… -
徐留平：红旗L5定制版八月份交车 报名超预期
北京车展的一汽红旗展台，全新H5摆在了最醒目的位置，这款完全下沉的市场化产品在此次车展正式上市，它将成为一汽红旗2018年的走量车型，助力完成红旗全年3万台的销量任务，同时它也是红旗完成2020年销量10万台级任… -
袁小林：CMA平台是吉利集团内部密切协作的典范
人物志北京车展沃尔沃展台，当沃尔沃总裁兼首席执行官汉肯•塞缪尔森邀请李书福、沃尔沃全球高级副总裁和亚太区总裁兼首席执行官袁小林一同上台与全新XC40合影时，三… -
“柯家班”又添新成员 设计师谈“年轻担当”柯米克
全新德系都市SUV KAMIQ柯米克，是这届北京车展中的最大亮点之一，位于上汽斯柯达展台中央的它一直围满了前来拍摄的众多媒体记者，以至于这次专访也是在不得以打断其他同行拍摄后进行的。 除了出众的外观，12万-14… -
上汽俞经民：不服荣威RX8的可以来比！
北京车展的上汽荣威展台，一位西服革履的男士不停地在向周围人讲解位于展台中央的RX8，业务精干地犹如4S店的金牌销售，他不是别人，正是上汽乘用车公司副总经理俞经民，正在亲力亲为地讲解荣威全新旗舰SUV车型。 从外观…
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